Phillip Hopkins
0 
1411
247
Miłośnicy samochodów zarzekają się, że jazda samochodem z manualną skrzynią biegów jest przyjemniejsza niż automatyczna. Instrukcje obsługiwały również historycznie lepszą oszczędność paliwa, ale czy nadal jest to prawdą? Paul Mckeown / Getty Images Prawda jest taka, że prawie każda przekładnia przysięga: zmiana manualnej skrzyni biegów jest bardziej ekscytująca, przyjemniejsza i bardziej autentyczna niż jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Przecież sam wiosłowanie przez biegi sprawia, że czujesz się jak kierowca wyścigowy. Jasne, lewa noga może zacząć boleć od uruchomienia sprzęgła podczas jazdy w korku, ale kiedy wyjeżdżasz na otwartą drogę, entuzjaści samochodów przysięgają, że manualna skrzynia biegów to fajniejszy wybór. Budżetowe liczniki fasoli są również często fanami ręcznych skrzyń biegów - zwykle kosztują mniej niż automaty, a wiele osób uważa, że mają też lepszą oszczędność paliwa.
Chociaż prawdą jest, że samochody z manualną skrzynią biegów zwykle kosztują mniej niż samochody z automatyczną skrzynią biegów, nie jest już prawdą, że mają one również lepszą oszczędność paliwa.
Oto dlaczego manualna skrzynia biegów była kiedyś bardziej ekonomicznym wyborem: Kiedy zatrzymujesz się w samochodzie wyposażonym w manualną skrzynię biegów, musisz wybrać neutralny bieg, albo przez zmianę biegów, albo przez wciśnięcie sprzęgła. Jeśli tego nie zrobisz, utkniesz w miejscu (a wszyscy wokół będą się śmiać z kretyna, który nie umie prowadzić instrukcji). Natomiast automatyczna skrzynia biegów pozostaje na biegu, gdy się zatrzymujesz. Chociaż jest to świetne dla lewej nogi w ruchu typu stop and go, jest złe dla przebiegu przy niższych prędkościach.
Jednak nowoczesne automatyczne skrzynie biegów oszczędzają paliwo przy wyższych prędkościach. Większość automatycznych skrzyń biegów ma teraz więcej biegów niż większość współczesnych instrukcji. Więcej biegów oznacza, że silnik może przesyłać taką samą moc na koła przy mniejszej liczbie obrotów. To oszczędza gaz.
Istnieje również stosunkowo nowy typ skrzyni biegów, który jest podobny do automatycznej w sposobie prowadzenia, mimo że to, co dzieje się pod maską, jest inne. Dla kierowcy przekładnia bezstopniowa (CVT) działa podobnie jak automat. Nie musisz obsługiwać sprzęgła i po prostu włączasz samochód do jazdy. Jednak w przeciwieństwie do instrukcji i automatyki przekładnie CVT mają nieskończone kombinacje przełożeń. Oznacza to, że przekładnia CVT zawsze może przesyłać moc do kół z silnika w sposób najbardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa.
Wciąż istnieje wiele ręcznych skrzyń biegów, które są bardziej wydajne niż ich automatyczne odpowiedniki, ale w większości przypadków idea, że wszystkie instrukcje są wydajniejsze niż automatyka, nie jest już prawdą. Doprowadziło to do manualnych skrzyń biegów, które i tak nigdy nie były tak popularne w Stanach Zjednoczonych, a stały się jeszcze rzadsze [źródło: AP]. Miłośnicy samochodów mogą narzekać na brak opcji manualnej skrzyni biegów, ale dla osób, które chcą oszczędzać na paliwie, nie jest to takie złe.
Powiązane artykuły HSW
- Jak działają USZ
- Jak działają automatyczne skrzynie biegów
- Jak działają manualne skrzynie biegów
- 5 produktów zapewniających lepszą oszczędność paliwa
- Jak działają samochody
Źródła
- Associated Press. „Przekładnie ręczne stają się coraz rzadsze w USA” Fox News. 11 września 2014 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.foxnews.com/leisure/2014/09/11/manual-transmissions-getting-rarer-in-us/
- Raporty konsumenckie. „Ręczna a automatyczna skrzynia biegów: oszczędność pieniędzy”. Raporty konsumenckie. Październik 2014. (22 kwietnia 2015) http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm
- Lachnit, Carol. „Pięć mitów na temat drążków zmiany biegów: przekładnie ręczne kontra automatyczne”. Edmunds.com. 26 września 2013 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
- Magliozzi, Ray i Tom. „Ręczne czy automatyczne: co daje lepszy przebieg?” Rozmowa samochodowa. 24 sierpnia 2014 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.cartalk.com/blogs/tom-ray/manual-vs-automatic-which-gets-better-mileage
- Ramsey, Jonathan. „Dlaczego automatyka nadrabia zaległości w zużyciu paliwa i osiągach”. AutoBlog. 17 lipca 2010. (22 kwietnia 2015) http://www.autoblog.com/2010/07/17/automatic-transmission-better-fuel-economy/