Czy poduszki powietrzne mogą cię zabić?

Nie ma wątpliwości, że poduszki powietrzne są jednym z największych osiągnięć technologii bezpieczeństwa w motoryzacji. Ale czy faktycznie mogliby skrzywdzić lub zabić ludzi, których mają chronić? Patti McConville / Getty Images

Cała przesłanka poduszki powietrznej po prostu brzmi dobrze, prawda? Zamiast zderzania się z kierownicą, deską rozdzielczą lub drzwiami samochodu, amortyzuje Cię poduszka powietrzna. Podczas gdy poduszki powietrzne nie są tak przytulnie miękkie jak niedźwiedź w reklamie papieru toaletowego, kontakt z jednym z pewnością przebija kontakt ze stalowym panelem. Od 1998 r. Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera są wymagane we wszystkich samochodach osobowych i ciężarowych sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. Szacuje się, że w latach 1987-2008 przednie poduszki powietrzne uratowały życie ponad 25 000 osób w Stanach Zjednoczonych, czyniąc je jednym z największych osiągnięć w historii technologii bezpieczeństwa samochodowego [źródło: NHTSA]. Obecnie są samochody z 10 poduszkami powietrznymi, a niektóre firmy samochodowe włączyły nawet technologię poduszek powietrznych do swoich pasów bezpieczeństwa [źródło: Consumer Reports]. Ale czy poduszki powietrzne mogą w rzeczywistości zranić lub zabić ludzi, których mają chronić?

Każdy, kto uległ wypadkowi, w którym zadziałała poduszka powietrzna, może powiedzieć, że zdarzenie to jest wyjątkowo gwałtowne. To musi być: Poduszki powietrzne muszą znaleźć się przed osobą, którą chronią i całkowicie się nadmuchać, zanim ta osoba zetknie się z czymś bardziej szkodliwym niż sama poduszka. Przeciętna boczna poduszka powietrzna kierowcy napełnia się w ciągu 20 do 30 milisekund, eksplodując z jej obudowy z prędkością 200 mil na godzinę (322 kilometrów na godzinę) [źródła: Huffman, DMV]. W rzeczywistości technologia używana do rozmieszczania poduszek powietrznych jest podobna do technologii stosowanej w niektórych dopalaczach rakietowych.

Poduszki powietrzne wywierają dużą siłę, więc o jedną można zranić. Siedzenie zbyt blisko rozwijającej się poduszki powietrznej może spowodować oparzenia i obrażenia. Używanie poduszki powietrznej bez pasów bezpieczeństwa lub posiadanie czegoś między Tobą a poduszką powietrzną (np. Zwierzę domowe, szklana butelka lub nawet telefon komórkowy) również może spowodować poważne obrażenia. Osoby najbardziej narażone na śmierć w wyniku wyzwolenia poduszki powietrznej to dzieci i mali dorośli, ponieważ ich ciała nie są w stanie wytrzymać siły. Ponadto większość dzieci jeździ w fotelikach dziecięcych, które nie są przeznaczone do stosowania z poduszkami powietrznymi. Rodzaj i umiejscowienie siedziska również może stanowić zagrożenie dla dziecka. Na przykład foteliki dziecięce montowane tyłem do kierunku jazdy nigdy nie powinny być używane na przednim siedzeniu samochodu, ponieważ poduszka powietrzna może spowodować poważne obrażenia lub śmierć, jeśli uderzy w oparcie siedzenia..

Poduszki powietrzne niewątpliwie ratują życie, gdy są prawidłowo używane, i stanowią niewielkie zagrożenie dla dorosłych. Jeśli ty musi aby dziecko jechało na przednim siedzeniu pojazdu, a jeśli Twój samochód jest tak wyposażony, możesz dość łatwo wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera - instrukcje znajdują się w instrukcji obsługi. W pewnych, bardzo szczególnych okolicznościach możesz również zabrać samochód do mechanika w celu wyłączenia poduszki powietrznej po stronie pasażera [źródło: NHTSA]. Jeśli obawiasz się bocznych poduszek powietrznych na tylnym siedzeniu samochodu, możesz posadzić dziecko w środkowej pozycji.

Powiązane artykuły HSW

• Jak działają poduszki powietrzne
• Jak działa testowanie zderzeniowe
• Jak działają pasy bezpieczeństwa
• Jak działają hamulce
• Foteliki samochodowe: fakty

Źródła

• DMV.org. „Jak bezpieczne są poduszki powietrzne?” (18 maja 2015) http://www.dmv.org/how-to-guides/air-bag-safety.php
• Huffman, John Pearley. „Fizyka: poduszki powietrzne”. Samochód i kierowca. Czerwiec 2011. (18 maja 2015) http://www.caranddriver.com/features/the-physics-of-airbags-feature
• Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. „Często zadawane pytania dotyczące dezaktywacji poduszki powietrznej”. Safercar.gov. (7 lipca 2015 r.) Http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/Air+Bags/Deactivation+FAQ
• Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. „Bezpieczeństwo poduszek powietrznych”. Safercar.gov. (22 kwietnia 2015) http://www.safercar.gov/Air+Bags
• Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. „Pytania i odpowiedzi dotyczące bezpieczeństwa poduszek powietrznych”. Administracja bezpieczeństwa ruchu drogowego. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.nhtsa.gov/people/injury/alcohol/Archive/Archive/safesobr/12qp/airbag.html
• Stockburger, Jennifer. „Nadmuchiwany pas bezpieczeństwa Forda: wpływ na foteliki samochodowe i dzieci”. Raporty konsumenckie. 1 marca 2011 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and -children / index.htm
• Wald, Mathew. „Niebezpieczeństwa związane z poduszkami powietrznymi i sposoby ich unikania”. The New York Times. 7 listopada 2006. (22 kwietnia 2015) http://www.nytimes.com/1996/11/07/garden/the-dangers-from-air-bags-and-ways-to-avoid-them. html