Czy firmy samochodowe mogą pozwolić znanym usterkom przejść bez ich wycofania?

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 3801
  • 157
Technik samochodowy Becky McInnis ponownie instaluje poduszkę powietrzną po wymianie modułu napełniania w Toyocie Tundra z 2003 roku. John Patriquin / Portland Press Herald przez Getty Images

Wycofanie ma miejsce, gdy w produkcie ujawni się wada produkcyjna lub problem z jakością. Aby zakwalifikować się jako wycofanie, wada produktu musi być kwestią bezpieczeństwa dla jego użytkowników i może być spowodowana przez jakąkolwiek część produktu lub sposób, w jaki produkt został zaprojektowany lub złożony. Zabawki dziecięce i skażona żywność to dwie często wymieniane kategorie. Tak więc samochody nie są jedynymi produktami, które są wycofywane, ale powaga wycofania popularnego modelu samochodu oznacza, że ​​prawdopodobnie będzie on często pojawiał się w wiadomościach. W zależności od tego, jak producent samochodów zdecyduje się poradzić sobie z sytuacją wycofania, firma może wyglądać jak bohater lub złoczyńca. Krótko mówiąc, prawdą jest, że producenci samochodów często mogą przez chwilę ignorować znaną usterkę. Ale to nie znaczy, że ujdzie im to na sucho na zawsze. Wyjaśnijmy.

Producent samochodów zazwyczaj, choć nie zawsze, dość szybko zdaje sobie sprawę z problemu z kontrolą jakości. Na ogół ludzie przychodzą do centrów obsługi dealerów z podobnymi tajemniczymi objawami. Gdy dane zaczną się gromadzić, firma samochodowa przygląda się sytuacji i próbuje dowiedzieć się, co poszło nie tak i jak to naprawić. Następnie mają dwie możliwości: mogą dokonać dobrowolnego wycofania, ostrzegając właścicieli samochodów, których dotyczy problem, aby udali się do najbliższego salonu i bezpłatnie go naprawili. Lub mogą mieć nadzieję, że problem po prostu zniknie.

Problem nigdy tak naprawdę nie znika. Zamiast tego wkracza rząd. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) jest agencją rządową, która pilnuje jakości i bezpieczeństwa motoryzacji. Jeśli posiadasz samochód, który Twoim zdaniem jest usterką związaną z bezpieczeństwem i uważasz, że pracownicy centrum obsługi Twojego dealera nie traktują tego poważnie, następnym krokiem jest skontaktowanie się z NHTSA. NHTSA rozpatruje każdą otrzymaną skargę, ale nie ma ustalonych kryteriów pełnego dochodzenia; jest brany pod uwagę indywidualnie. Jednak im więcej skarg NHTSA otrzymuje na temat konkretnego problemu, tym większe prawdopodobieństwo, że zbadają sprawę. Jeśli NHTSA odkryje, że samochód nie spełnia minimalnych federalnych norm bezpieczeństwa lub że występuje luka w bezpieczeństwie związana z produkcją samochodu, rząd może zmusić firmę samochodową do wydania wycofania.

Dlaczego więc producent samochodów miałby wystąpić i dokonać dobrowolnego wycofania, skoro była szansa, że ​​ujdzie im to na sucho? W końcu przypomnienia motoryzacyjne są tak powszechne, że większość ludzi się nimi nie zajmuje [źródło: Gorzelany]. To dlatego, że w najlepszym interesie producenta jest usunięcie z drogi uszkodzonych samochodów i naprawienie ich, zanim spowodują one wypadki, obrażenia lub śmierć. A jeśli rząd odkryje, że producent próbował ukryć wady lub był w inny sposób nieuczciwy co do kwestii bezpieczeństwa wartych wycofania, firmie mogą zostać postawione zarzuty karne, wysokie grzywny i mnóstwo niepochlebnych nagłówków..

Powiązane artykuły

  • Czy naprawdę możesz prześcignąć eksplozję?
  • 10 najbardziej przerażających wad fabrycznych pojazdów
  • Czy nowoczesne samochody są mniej problematyczne?
  • Czy nowe technologie uczyniły samochody mniej bezpiecznymi?
  • Jak działa odzyskiwanie pojazdów
  • Jak działają oceny NHTSA

Źródła

  • Gorzelany, Jim. „Producenci samochodów o najniższych (i najwyższych) współczynnikach wycofania”. Forbes. 26 marca 2014 r. (10 kwietnia 2015 r.) Http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/
  • Departament Transportu Stanów Zjednoczonych. „Usterki pojazdów silnikowych i wycofania z eksploatacji: co powinien wiedzieć każdy właściciel pojazdu”. (10 kwietnia 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallprocess.cfm
  • Departament Transportu Stanów Zjednoczonych. „Procedura NHTSA dotycząca wydawania wycofania”. (10 kwietnia 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/RecallProcess



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa