- Gyles Lewis
- 0
- 3673
- 688
Zanim przejdziemy do kół, ważne jest, aby zrozumieć, czym różni się motocykl napędzany wałem od innych motocykli. Istnieją trzy główne typy układów napędowych motocykli - łańcuch, pasek i wał - przy czym wałki są najmniej powszechne. Wszystkie układy napędowe wykonują tę samą podstawową pracę, dostarczając moc na koła. Łańcuchy (i pasy) przypominają łańcuchy w rowerach, zapętlone od przerzutek do tylnego koła. Napęd wału przekazuje moc przez obracający się wał.
Aby wyskoczyć z koła, kierowca przyspiesza tylne koło szybciej, niż może pchnąć resztę roweru, podnosząc przednie koło z ziemi. Można to zrobić na kilka różnych sposobów (w zasadzie różne kombinacje zmiany biegów i gazu w celu regulacji paliwa), a gdy tylko koło się podniesie, kierowca musi być gotowy do utrzymania stałego gazu i zmiany masy ciała, aby utrzymać saldo.
Koła wymagają znacznej ilości mocy, a motocykle napędzane wałem ze swej natury są mniej mocne niż ich odpowiedniki wyposażone w pas lub łańcuch: przenoszą moc mniej wydajnie, co oznacza, że mniej energii trafia na tylne koło. Eksperci twierdzą, że można podnieść przednie koło w mniej wydajnych rowerach, ale jest to o wiele trudniejsze, szczególnie dla początkujących.
Nawet jeśli rower z napędem wału jest wystarczająco mocny, aby uzyskać uniesienie przednich kół, niekoniecznie jest to dobry pomysł. Wykonywanie wheelie na motocyklu napędzanym wałem prawdopodobnie nie uszkodzi motocykla za pierwszym razem, ale prawdopodobnie w końcu go uszkodzi. Motocykle z napędem wałem zwykle wymagają mniej konserwacji, ale nie są odporne na nierozważne akrobacje i manewry. A kiedy wał napędowy motocykla ulegnie uszkodzeniu, naprawa jest dużo droższa niż wymiana paska lub łańcucha.
Wheelie są już wystarczająco ryzykowne, ponieważ mogą spowodować uszkodzenia i obrażenia ciała, gdy kierowca straci równowagę lub kontrolę nad rowerem. Ale jazda na kółkach motocykla napędzanego wałem może powodować problemy, nawet jeśli kierowca nie zdejmie koła z ziemi - poprzez zbyt duże obciążenie pojazdu.
Powiązane artykuły
- 10 krytycznych elementów kamizelki motocyklowej
- Jak działają choppery
- Jaki jest najszybszy motocykl świata?
- 10 wskazówek dotyczących zakupu używanego motocykla
- Co robi rozciąganie sportbike'a?
Więcej świetnych linków
- 10 rzeczy, których nauczyłem się z 10 wypadków motocyklowych
- Jak popchnąć Wheelie we właściwy sposób
- Wheelies Explained
Źródła
- BMW Motorrad RPA. "Paralever i wałek". (29 czerwca 2015) http://www.bmw-motorrad.com/za/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/za/en/technology_detail/engine_drive/item_paralever_and_shaft. html & notrack = 1
- CycleCruza. „Zalety łańcucha motocyklowego, paska i napędu wału - co jest lepsze?” 10 marca 2014 r. (21 sierpnia 2015 r.) Https://youtu.be/zPSmSDpVdxs
- Hoyles, Rob. „Pull a Wheelie”. Visordown. 22 kwietnia 2010 r. (29 czerwca 2015) http://www.visordown.com/how-to-do-just-about-anything/pull-a-wheelie/11059.html
- Lindemann, Mark. „How To Pop A Wheelie Właściwie”. Cycle World. 17 lutego 2014 r. (29 czerwca 2015 r.) Http://www.cycleworld.com/2014/02/17/how-to-pop-a-wheelie-the-right-way/
- Superbike-Coach Corp. „Glosariusz naszego sportu”. (29 czerwca 2015 r.) Http://www.superbike-coach.com/coachs-blog/glossary-of-our-sport