EL A Chopper Profile

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 2294
  • 85
Śmigłowiec EL oddaje hołd przeszłości.

Jako doskonały przykład helikoptera Old School, Robert Berry's EL stroni od zwykłego rzeźbionego metalu, wykończenia kęsów i wielkocalowego silnika większości zwyczajów, opierając się zamiast tego na gołym wyglądzie i sprzęcie o historycznym znaczeniu..

Galeria zdjęć motocykli

Najważniejszym z nich jest silnik: wypróbowany 74-calowy Harley-Davidson Knucklehead, który jest dostępny na stanie, z wyjątkiem podkręconego układu wydechowego Paughco. To prawda, rama to nowoczesny przedmiot - Paughco z 3-calowym naciągiem rury dolnej - ale amortyzatory są bardzo zbliżone do tych, które wspierały Harleye we wczesnych latach powojennych.

Oczywiście nie byłoby to zbyteczne bez kilku elementów innych niż zapasowe, ale większość z nich jest zakorzeniona w tradycji. Zbiornik paliwa ma klasyczny kształt łzy, tylny błotnik jest okrojoną wersją oryginalnego modelu Harleya, a ogólny wygląd nawiązuje do Bobberów z lat 50. Choppery z lat 60. i 70. zainspirowały kierownicę ape-hanger, powszechną cechę wielu wspaniałych motocykli Old School..

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów tego śmigłowca z napędem Harley-Davidson, EL.Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

  • Profile choppera
  • Jak działają choppery
  • Jak działają motocykle
  • Klasyczne profile motocyklowe
Specyfikacje rozdrabniacza EL
  • Rok: 1947
  • Klasa: Stara szkoła
  • Właściciel: Robert Berry
  • Budowniczy: Psycle Barn / Rodney Mann / Robert Berry
  • Model: EL
  • Rama: Paughco, 3 w górę
  • Widelce: Springer, 4 cale powyżej
  • Grabie: 34 stopnie
  • Zawieszenie tylne: Twardy ogon
  • Przednie koło: CCI mówił, 21-calowy
  • Przedni hamulec: Harley-Davidson, bęben
  • Tylne koło: CCI mówił, 16-calowy
  • Tylny hamulec: GMA, dysk
  • Opona tylna: 140 mm
  • Silnik: 74-calowy Harley-Davidson
  • Wydechowy: Paughco
  • Trans .: Harley-Davidson, 4-biegowa
  • Maluj przez: Rodney Mann
Bliższe spojrzenie na potężną konfigurację EL.

Helikopter EL to niestandardowy motocykl Harley-Davidson zbudowany przez Psycle Barn / Rodney Mann / Robert Berry. Poniżej znajduje się więcej zdjęć i szczegółów tego potężnego śmigłowca.

W dziale elektrowni nie można dostać bardziej klasycznego niż Harley-Davidson Knucklehead. Nawiasem mówiąc, to nie jest na to określenie Harley; przydomek ten został wymyślony przez jeźdźców, ponieważ duże śruby na osłonach zaworów wyglądają jak kostki w pięści. A w swoich czasach Knucklehead spakował

całkiem niezły cios.

EL ma te błyszczące amortyzatory.

Widelce Springer w tym stylu pojawiły się po raz pierwszy w Harleyach pod koniec lat dwudziestych. Pojawiły się ponownie w nowoczesnych wersjach.

Tradycyjne rury wydechowe EL.

Podkręcone rury wydechowe były elementem wyposażenia wczesnych śmigłowców. Oryginalny hamulec bębnowy Harley może wystarczyć z przodu, ale tylne koło ma nowoczesną tarczę.

Wyraźne malowanie helikoptera EL.

Niemal z definicji helikoptery Old School przyjmują szczupłe i wredne podejście, z niewielką ilością fantazyjnych wykończeń. Jednak fantazyjna farba jest w porządku.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

  • Profile choppera
  • Jak działają choppery
  • Jak działają motocykle
  • Klasyczne profile motocyklowe



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa