Koncepcja Ford Verve

Minęło 12 lat, odkąd Ford sprzedał w Ameryce samochód z „segmentu B”, ale ta passa powinna dobiegać końca. Koncepcyjny Verve zmierza prosto do Chevroleta Aveo, Hondy Fit i Toyoty Yaris.

Przedstawiony na Salonie Samochodowym w Detroit w 2008 roku, Verve zajął miejsce w składzie Forda zwolnione w 1997 roku, kiedy niekochany Aspire został ostatnio sprzedany.

Zaczerpnięty od europejskich producentów, termin segment B ogólnie odnosi się do samochodów mniejszych od samochodów kompaktowych, takich jak Honda Civic czy Toyota Corolla..

Segment subkompaktów od dawna jest odrzucany przez krajowych producentów samochodów jako nierentowny, ale częściowo dzięki rosnącym kosztom paliwa Aveo Chevy odnotowało wzrost sprzedaży pomimo nowej konkurencji ze strony Hondy Fit i Toyoty Yaris.

W Detroit pokazano dwudrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan, chociaż tylko sedan jest przeznaczony do sprzedaży w USA. Koncepcja hatchbacka jest zapowiedzią nowej generacji Fiesty na europejskim rynku, ale może stać się produktem amerykańskim, jeśli zainteresowanie kupujących zostanie uznane za wystarczająco duże. Zwróć uwagę, że w 2008 roku Ford wycofał 2-drzwiowego hatchbacka z linii Focusa z powodu słabej sprzedaży.

Ford obiecuje „wydajny 4-cylindrowy silnik”, ale nie podał żadnych szczegółów dotyczących układu napędowego. Plotka głosi, że Verve przyjedzie z 1,5-litrowym silnikiem o mocy około 110 koni mechanicznych.
Ford nie zobowiązał się do nazwy, ale obiecał, że samochód wyglądający podobnie do sedana Verve pojawi się w salonach sprzedaży w roku modelowym 2010. Ceny powinny zaczynać się od około 11 000 USD.