Koncepcja hybrydowa GMC Denali XT

W ciągu zaledwie kilku krótkich lat GM przeszedł od zer hybrydowych do bliskich bohaterów. Producent wprowadził system 2-Mode Hybrid, opracowany wspólnie z Chryslerem i BMW, w kilku modelach, a także w najnowszej ciężarówce koncepcyjnej. Koncepcyjny hybryda GMC Denali XT zyskał popularność podczas Chicago Auto Show w 2008 roku dzięki futurystycznemu wyglądowi i przewidywanemu zużyciu paliwa, jak na nietrudne oko.

Galeria zdjęć ciężarówki

Koncepcja XT to pierwsze zastosowanie silnika E85 przez GM w zastosowaniu hybrydowym. Jest powiązany z tym samym systemem hybrydowym 2-trybowym, który jest używany w innych ciężarówkach GM. Koncepcja hybrydowa jest napędzana 4,9-litrowym silnikiem V8 z technologią bezpośredniego wtrysku i aktywnym zarządzaniem paliwem, które eliminuje cztery z ośmiu cylindrów w lekkich warunkach jazdy, aby oszczędzać paliwo.

2-trybowy system hybrydowy umożliwia wyłączenie silnika po zatrzymaniu pojazdu i wykorzystuje silnik elektryczny zasilany przez 300-woltowy akumulator niklowo-metalowo-hybrydowy, który może rozpędzić ciężarówkę do prędkości 30 mil na godzinę przed ponownym uruchomieniem silnika. GM twierdzi, że ta kombinacja zapewnia 50-procentowy wzrost ogólnej oszczędności paliwa w porównaniu z pojazdami o podobnej wielkości.

Pod względem rozstawu osi i całkowitej długości XT jest mniej więcej tego samego rozmiaru co kompaktowy pickup Canyon z załogową kabiną GMC. Jednak prawie dziesięć cali szerszy i kilka cali niżej wydaje się skulić nad swoimi masywnymi 23-calowymi kołami..

Kabina załogowa jest zbudowana na platformie typu samochodowego, jednoczęściowej wyposażonej w wspomagające sterowanie niezależne tylne zawieszenie i zawieszenie z regulacją wysokości. Niezwykłe jak na samochód pokazowy, to napęd na tylne koła, a nie na 4 koła. Podobnie jak Avalanche Chevroleta, XT posiada opuszczaną „środkową klapę”, która oddziela łóżko od przedziału pasażerskiego. Po złożeniu umożliwia przenoszenie dłuższych ładunków.

Podczas gdy plany produkcyjne XT Hybrid Concept nie zostały ogłoszone, GMC wspomniało, że „solidna forma projektu” XT wskazuje na przyszłe trendy stylistyczne dla marki.