Grabowski T Profil Hot Rod

  • Joseph Norman
  • 0
  • 2102
  • 292
Grabowski T tak jak się pojawił Życie magazyn w 1957 r., a znak rosnącej akceptacji społecznej dla kultury hot rod. Zobacz więcej zdjęcia hot rod. Publications International, Ltd..

W 1952 roku Norm Grabowski, który właśnie został zwolniony ze służby, przystąpił do budowy hot roda. Ostatecznie zbudował kultowego już Grabowskiego T..

Kupił Forda Model A V-8 z 1931 r., Ale zamienił nadwozie A na skrócone nadwozie turystyczne T z 1922 r., Do którego dodał radykalnie skróconą skrzynię pickup Model A. Następnie zmodyfikował samochód, montując przednią oś przed przednią belką poprzeczną, jak samobójstwo.

Ten typ samochodu, który wkrótce będzie znany jako „łyżka T”, stał się jednym z najpopularniejszych w historii hot rodowania.

Galeria zdjęć Hot Rod

Aby uzyskać właściwą postawę, Norm usunął 20 cali z tyłu ramy, a następnie skręcił tylne szyny za pomocą usuniętych sekcji. Wysunął przód ramy o pięć cali, zamontował kolumnę kierownicy w prawie pionowym położeniu i poprowadził nadwozie sześć cali nad ramą..

Dla motywacji zainstalował Cadillaca V-8 z 1952 roku z doładowaniem GMC 3-71. Ostatnie poprawki obejmowały czarną farbę, czerwoną zwijaną i plisowaną tapicerkę Tony'ego Nancy oraz fałszywe szyny do pokrycia mocno brukowanej ramy.

Jeden z wykonawców filmowych zauważył hot roda, gdy był w Valley Custom przy pracy z podwoziem i poprosił o wypożyczenie go do swojego studia. Pojawił się w kilku filmach i programach telewizyjnych w 1955 i 1956 roku.

Po tym, jak aktor go uszkodził, Norm zdecydował, że jeśli jego hot rod pojawi się w filmach, będzie jedynym, który go poprowadzi. I tak rozpoczęła się kariera Norma jako kaskadera i aktora w Hollywood.

Norm, będąc majsterkowiczem, dokonał kilku zmian za pieniądze studia, aby zrównoważyć koszty. Pomalował nadwozie Dodge Royal Blue z 1956 roku z płomieniami i prążkami autorstwa Deana Jeffriesa, zamienił dmuchawę na cztery Stromberg 97s na kolektorze Horne'a, dodał pokrętło zmiany czaszki i zrobił top, aby nie był rozpoznawany jako kaskader kierowca.

W tej sukience Grabowski T stał się gwiazdą telewizji 77 Sunset Strip. Akcja rozgrywa się w Dino's Lodge na Sunset Boulevard i koncentruje się na lokalu / detektywie Geraldzie Lloydzie „Kookie” Kooksonie, granym przez Eda Byrnesa. Kookie dużo czesał włosy, zatrzymywał przestępców i prowadził hot roda Grabowskiego.

Pomiędzy karierą w Hollywood a zdjęciem w numerze z 29 kwietnia 1957 roku Życie magazynu Grabowski T stał się symbolem rosnącej akceptacji opinii publicznej dla hot roddingu. Pomogło to również w stworzeniu rynku wtórnego karoserii z włókna szklanego dla rodderów, którzy chcieli podobnych samochodów.

Grabowski T sprowokował wiele imitacji, jak ta reklama sprzedawać części, aby hot rodders mogły budować własne. Publications International, Ltd..

Norm sprzedał hot rod w 1959 roku entuzjastowi samochodów pokazowych Jimowi Skonzakisowi, który zmodyfikował go dwukrotnie, po raz ostatni do radykalnej i kontrowersyjnej postaci. Grabowski T nadal istnieje, ale nie w swojej najbardziej wpływowej konfiguracji.

Na szczęście Franco "Von Franco" Costanza zbudował bardzo dokładną replikę samochodu, tak jak się pojawiła 77 Sunset Strip. Ten samochód, obecnie należący do Johna LaBelle, jest najlepszym żywym hołdem dla jednego z najważniejszych i najbardziej kultowych samochodów Hot Rodding.

Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:

  • Historia Hot Rodów
  • Niestandardowe profile samochodów
  • Profile Hot Rod



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa