Czym różnią się świece gorące i zimne w układach zapłonowych?

  • Joseph Norman
  • 0
  • 4344
  • 196

Zapłon samochodu używa świec zapłonowych do mostkowania prądu elektrycznego przez szczelinę, coś w rodzaju pioruna. Aby prąd przepłynął przez szczelinę i wytworzył silną iskrę, musi mieć bardzo wysokie napięcie. Oznacza to, że napięcie na świecy zapłonowej zwykle mieści się w zakresie od 40 000 do 100 000 woltów. Aby energia elektryczna dotarła do elektrody i przeskoczyła przez szczelinę w kierunku bloku silnika, świeca zapłonowa potrzebuje izolowanego przejścia. Świeca zapłonowa musi być również w stanie wytrzymać ekstremalne ciepło wewnątrz cylindra silnika. Ponadto nie może pozwolić, aby dodatki do paliwa gromadziły się i powodowały problemy.

Dlatego świeca zapłonowa ma wkładkę ceramiczną: Aby chronić świecę zapłonową przed osadami i zapewnić, że iskra występuje tylko na końcu elektrody, a nigdzie indziej na świecy. Ponieważ ceramika nie przewodzi zbyt dobrze ciepła, izolacja świecy zapłonowej podczas użytkowania bardzo się nagrzewa, co powoduje spalanie osadów na chronionej elektrodzie. Gorąca świeca to świeca zapłonowa, której wkładka ceramiczna ma mniejszy obszar styku z metalową częścią świecy niż świeca zimna. Gorące czopy umożliwiają mniejszy transfer ciepła z ceramiki, a tym samym wypalają więcej osadów. Tymczasem zimne wtyczki nie nagrzewają się tak bardzo.

Producenci samochodów określają, jaki typ wtyczki powinien być używany w każdym samochodzie. Kiedy samochody są wyposażone w silniki o wysokich osiągach, generują więcej ciepła. Dlatego lepiej im się przy zimniejszych wtyczkach. Gdyby świeca zapłonowa zbytnio się nagrzała, zapaliłaby paliwo, zanim iskra w ogóle zapaliła. Dlatego bardzo ważne jest, aby używać określonego typu wtyczki, którą nakazuje instrukcja obsługi samochodu.




Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa