Jak działa wykończenie samochodów

Galeria zdjęć: Bezpieczeństwo samochodów Zastosowanie i rodzaje wykończeń Twojego samochodu nie tylko zachowują jego walory estetyczne, ale również chronią go przed uszkodzeniami. Zobacz więcej zdjęć bezpieczeństwa samochodu. © iStockphoto.com / naphtalina

Przyjrzyj się dobrze zaparkowanemu w garażu samochodowi. Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak to się tam dostało? Jasne, zaparkowałeś go tam, ale zastanów się: dziś na drogach jeżdżą miliony pojazdów. Od metali zespawanych ze sobą w celu stworzenia nadwozia pojazdu po powłokę lakieru pokrywającą wykończenie - na czym dokładnie polegał proces produkcji, aby dotrzeć do konsumentów?

Kiedy zaczniesz patrzeć na samochody na drodze jako na produkty, które zostały zaprojektowane i wyprodukowane, a nie tylko jako narzędzia do poruszania się po drogach, zaczniesz dostrzegać rozmiar przemysłu samochodowego. To duży biznes: samochody są bardzo poszukiwane w wielu częściach świata i wszystkie muszą skądś pochodzić.

Produkcja samochodów to duży temat, dlatego w tym artykule skupimy się na tym, co wchodzi w najbardziej widoczną część pojazdu - lakierze - który pomaga chronić resztę samochodu. Niezależnie od tego, czy prowadzisz pojazd, który jest czerwony wozu strażackiego, biały jak lodowiec czy śliwkowy fiolet, istnieje duże prawdopodobieństwo, że prowadzisz samochód pokryty dużą ilością lakieru. Ale w jaki sposób nakłada się i zabezpiecza tę farbę, aby Twój samochód wyglądał dobrze? Czy ta farba jest tam tylko ze względów estetycznych, czy są inne powody, aby mieć tę błyszczącą powłokę na samochodzie? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o tym, jak działa wykończenie samochodów.

Najpierw przyjrzymy się różnym technologiom używanym do wykończenia powłoki Twojego samochodu.

Zawartość

1. Automotive Finish Technologies
2. Postępy w wykończeniach samochodowych
3. Znaczenie wykończeń samochodowych

Ludzie często myślą o farbie, kiedy myślą o zewnętrznej części swoich samochodów. W końcu wiele osób uważa, że ​​kolor lakieru ich samochodu wiele mówi o nich jako o osobie. Różne firmy produkujące farby donoszą, że neutralne kolory, takie jak czarny, srebrny, szary i biały, są najbardziej popularne zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i na całym świecie.

Chociaż wyróżnia się lakier samochodowy, to tylko wierzchołek góry lodowej, jeśli chodzi o proces wykończeniowy w produkcji samochodów. Producenci samochodów nie mogą myśleć tylko o farbie; gdyby tak było, byłoby tam dużo niezabezpieczonego lakieru samochodowego. Pomyśl o tym w ten sposób: wszyscy widzieliśmy domy, nawet te całkiem nowe, z odpryskami i łuszczącą się farbą. Lakier samochodowy jednak generalnie trzyma się całkiem nieźle, mimo że samochody jeżdżą przy każdej pogodzie i uderzają różnymi rodzajami gruzu.

Powodem, dla którego lakier samochodowy trwa długo, jest to, że jest to tylko jeden z wielu etapów procesu wykończeniowego. Większość fabrycznych lakierów samochodowych jest również wykonywana przez roboty, aby zapewnić jednolite nakładanie i wykonać zadanie szybko i wydajnie. Aplikacja farby jest bardzo ważna. Musi gładko wchodzić na karoserię samochodu, ponieważ bąbelki lub zmarszczki osłabiają lakier. Sprzęt zrobotyzowany najlepiej nadaje się do uzyskania solidnej, jednolitej warstwy lakieru na samochodzie, więc jest to ważny aspekt wykończenia motoryzacji.

Oprócz zastosowania innym kluczem do technologii wykończeniowej jest chemia, która się w nią wkracza. Producenci samochodów potrzebują nie tylko farb o bogatej kolorystyce, ale muszą one być odporne na ekstremalne warunki. Lakier samochodowy musi dobrze wyglądać po pozostawieniu go na słońcu przez wiele dni, pokryty chemikaliami powodującymi rozpuszczanie lodu i przepuszczony przez pył lub gradobicie.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o najnowszych postępach w chemii lakierów samochodowych i wykończeń samochodowych.

Bezbarwna powłoka chroni samochód i jego lakier przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym słońca. © iStockphoto.com / Palto

Większość ludzi prawdopodobnie o tym nie myśli, ale postęp w wykańczaniu samochodów to jedne z najważniejszych ulepszeń w produkcji samochodów. Obecnie samochody mają na ogół te same podstawowe części, co pierwsze samochody, które zjeżdżały z linii montażowych Henry'ego Forda. Farba nie wygląda zupełnie inaczej (poza tym, że masz więcej możliwości wyboru kolorów), ale wykończenie samochodów w dzisiejszych czasach wymaga technologii znacznie wykraczającej poza wszystko, co byłoby w Modelu T.

Niektóre z największych osiągnięć nie dotyczą farby, ale szczeliwa lub lakieru bezbarwnego, który producenci samochodów nakładają na farbę. Lakier bezbarwny chroni farbę przed szkodliwym promieniowaniem ultrafioletowym słońca. W niektórych przypadkach lakier bezbarwny nakłada się bezpośrednio na element samochodowy. Na przykład w przypadku Chevroleta Corvette ZR1 bezbarwna powłoka została pokryta odsłoniętymi panelami z włókna węglowego bez farby.

Lakier bezbarwny nie tylko chroni farbę przed słońcem, ale także działa jako zbroja na drobne wgniecenia i zadrapania - zamiast farby przyjmuje uderzenie, ponieważ rysa na lakierze bezbarwnym jest znacznie mniej widoczna niż rysa w farba. W ramach jednego z najnowszych osiągnięć w dziedzinie lakiernictwa samochodowego Nissan opracował samonaprawiający się lakier bezbarwny dla jednej ze swoich luksusowych marek [źródło: Gable]. Dzięki samoregenerującej się powłoce bezbarwnej małe zadrapania naprawiają się w ciągu kilku dni. Lakier bezbarwny wykorzystuje elastyczną żywicę. Kiedy przestrzeń w powłoce jest tworzona przez zarysowanie i jest wystawiona na działanie promieni słonecznych, powłoka wypełnia tę przestrzeń. Dzięki temu farba pod lakierem jest bezpieczna, a samochód dobrze wygląda.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak wykończenia samochodowe mogą chronić wartość Twojego samochodu.

Łatwo jest myśleć o wykańczaniu samochodów jako o frywolnym kroku, jeśli chodzi o produkcję samochodów. W końcu farba nie sprawia, że ​​samochód jedzie. To tylko dla wyglądu, prawda?

W rzeczywistości uszlachetnianie samochodów jest jedną z najważniejszych części produkcji samochodów. Jasne, lakier sprawia, że ​​samochód wygląda dobrze, co jest ważne dla kupujących, ale lakier samochodu i wszystkie powłoki ochronne na nim są ważnymi narzędziami do ochrony wartości samochodu i samego samochodu.

Chociaż samochody są wykonane z mocnych metali, metale te z czasem ulegają rozkładowi, zwłaszcza jeśli są wystawione na działanie wody, ciepła lub szkodliwych chemikaliów. Farba pomaga spowolnić rozkład metali w samochodzie. Nawet części samochodu, które nie są pomalowane - takie jak podwozie - są zabezpieczane powłoką ochronną w ramach procesu wykończeniowego. Ochrona lakieru lakierem bezbarwnym pomaga jeszcze bardziej chronić metal pod spodem.

Prawdopodobnie widziałeś stare wiadra z rdzą siedzące na czyimś podwórku lub na poboczu drogi. Samochód jest tak mocny, jak jego metal, więc jeśli karoseria rdzewieje, a kawałki odpadają, gdy go dotkniesz, jak ten samochód wytrzyma wypadek? Są duże szanse, że tak się nie stanie. Ponadto dla większości ludzi samochód to duży wydatek, więc oprócz zwiększenia bezpieczeństwa samochodu, powłoka ochronna pomaga zapobiec rdzewieniu inwestycji finansowej. Posiadanie fajnie wyglądającego samochodu to tylko wisienka na torcie.

Dowiedz się więcej o uszlachetnianiu samochodów i innych procesach produkcji samochodów, korzystając z linków na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 10 najlepszych technologii samochodów codziennego użytku pochodzących z wyścigów
• 5 najważniejszych trendów w produkcji samochodów
• Jak działają Hypercars
• Jak działa transport samochodowy
• Jak będą działać samochody bez kierowcy
• Jak działają linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej
• Czy możesz złożyć własny samochód?
• Co nowego w technologii olejów syntetycznych?
• Czy naprawy samochodów w przyszłości okaleczą Cię finansowo??

Źródła

• Fishman, Charles. „Brak satysfakcji w Toyocie”. Szybka firma. 19 grudnia 2007 (16 grudnia 2009). Http://www.fastcompany.com/magazine/111/open_no-satisfaction.html? Page = 0% 2C3
• Gable, Chris. „Infiniti wprowadza na rynek samonaprawiającą się farbę”. Koła. 21 sierpnia 2007 r. (16 grudnia 2009 r.). Http://www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/F2AEFF115EE3E5E6CA25733E002A8282
• Ramsey, Jonathon. „Samonaprawiająca się farba Nissan Scratch Shield do stosowania na telefonach komórkowych”. Autoblog. 27 listopada 2009. (17 grudnia 2009). Http://www.autoblog.com/2009/11/27/nissan-scratch-shield-paint-to-be-applied-to-mobile-phones/
• Wiadomości z USA. „Srebrny jest najpopularniejszym kolorem samochodów, jeszcze raz”. U.S. News Automotive. 2 października 2009 (17 grudnia 2009). Http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/091002-Silver-Is-Most-Popular-Car-Color-Yet-Again/
• Wiadomości z USA. „Czarny jest najpopularniejszym kolorem samochodów na świecie”. U.S. News Automotive. 2 grudnia 2009 r. (17 grudnia 2009 r.). Http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/091202-Black-is-Most-Popular-Car-Color-Worldwide/