Peter Tucker
0 
2409
256
Niektórzy producenci samochodów instalują panele słoneczne na dachach swoich samochodów hybrydowych. Zobacz więcej zdjęć pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. Bryan Mitchell / Getty Images Jedną z rzeczy, którą niektórzy kierowcy lubią w pojazdach o niskim zużyciu paliwa, takich jak samochody hybrydowe, jest to, że starają się oszczędzać jak najwięcej energii podczas jazdy. Na przykład, gdy zatrzymujesz się na światłach, wiele systemów hybrydowych całkowicie wyłączy silnik benzynowy; gdy samochód ponownie rusza i zaczyna jechać do przodu, wykorzystuje tylko silnik elektryczny, który wytwarza niewielką lub żadną emisję spalin i oszczędza paliwo, dopóki kierowca nie osiągnie wyższych prędkości.
Ale co by było, gdyby samochody hybrydowe mogły oszczędzać energię i promować ekologiczną jazdę, nawet gdy samochód jest wyłączony?
Oczywiście niektóre samochody hybrydowe już to robią. Zaparkowane hybrydy typu plug-in mogą ładować akumulatory przy użyciu zwykłych gniazdek elektrycznych, aby zwiększyć zasięg pojazdu. Daje to kierowcy trochę więcej czasu, zanim włączy się silnik benzynowy i poprawia ogólną oszczędność paliwa. Jednak ładowanie hybrydy typu plug-in nadal wiąże się ze zużyciem energii z sieci elektrycznej, która w większości przypadków wytwarza energię poprzez spalanie węgla i innych paliw węglowych, które zanieczyszczają środowisko i przyczyniają się do globalnego ocieplenia..
Jednak niektórzy producenci samochodów myślą o pozyskiwaniu energii ze źródła znajdującego się daleko od Ziemi - słońca. Panele słoneczne, które zbierają energię ze światła słonecznego, istnieją w tym momencie od wielu lat. W rzeczywistości niektórzy ludzie nawet instalują energię słoneczną w swoich domach, aby odłączyć się od sieci energetycznej. Ale panele słoneczne w samochodach nie zawsze były praktyczne, głównie ze względu na kosztowną technologię. Jednak niektórzy producenci samochodów, w tym Toyota i Audi, wprowadzają panele słoneczne do swoich modeli hybrydowych.
A ponieważ ludzie martwią się ceną gazu i wpływem paliw kopalnych na środowisko, panele słoneczne mogą wydawać się nowatorskim rozwiązaniem zwiększającym oszczędność paliwa i ułatwiającym podróżującym dojeżdżającym do pracy ekologiczną jazdę. Ale jak samochód hybrydowy może dobrze wykorzystać panele słoneczne? A na ile zasilają samochód hybrydowy? Czy mogą pomóc w zasileniu silnika elektrycznego hybrydy, czy też panele słoneczne wspomagałyby inne systemy w całym pojeździe? Ile kosztowałoby dodanie paneli słonecznych do twojego samochodu hybrydowego i czy naprawdę byłoby tego warte? Czytaj dalej aby się dowiedzieć.
Panele słoneczne są zbyt trudne i drogie, aby zasilać silniki w samochodach hybrydowych, więc zazwyczaj wspomagają one mniejsze systemy, takie jak klimatyzatory. AP Photo / Kiichiro Sato Istnieje kilka firm samochodowych, które planują zainstalować panele słoneczne w swoich nowszych pojazdach hybrydowych. Niektóre modele Toyoty Prius i Karma trzeciej generacji, hybrydy typu plug-in wyprodukowane przez Fisker Automotive, otrzymają energię słoneczną. Nawet Audi A8, konwencjonalny samochód napędzany silnikiem benzynowym, wykorzystuje panele słoneczne. Głównym pytaniem dla większości tych producentów jest: ile dodatkowej mocy faktycznie zapewni panel słoneczny na dachu? Czy mogą zwiększyć zasięg elektryczny pojazdów oszczędnych pod względem zużycia paliwa, takich jak hybrydy, i sprawić, że ekologiczna jazda będzie jeszcze bardziej przyjazna i nasłoneczniona?
W większości przypadków odpowiedź brzmi: nie. W przypadku Toyoty Prius z 2010 roku, niezidentyfikowane źródło Toyoty zauważyło, że użycie przez firmę panelu słonecznego w samochodzie hybrydowym było bardziej „symbolicznym gestem” niż użytecznym źródłem napędu, wyjaśniając, że bardzo trudno jest wygenerować wystarczającą ilość moc do poruszania pojazdem za pomocą energii ze światła słonecznego [źródło: Reuters.com]. Tak więc panele słoneczne generalnie nie mają żadnego wpływu na efektywność paliwową samochodu hybrydowego. Panele słoneczne są również wykonane z krzemu, który na razie jest zbyt drogi, aby producenci samochodów mogli go wykorzystać jako opłacalne źródło. W rzeczywistości kilka firm samochodowych próbowało w przeszłości instalować panele słoneczne, z niewielkim lub bez szczęścia. Na przykład Mazda próbowała sprzedawać panele słoneczne w dwóch swoich modelach sprzedawanych poza Stanami Zjednoczonymi, Eunos 800 i Sentia, w 1992 r., Ale system okazał się zbyt kosztowny i niepopularny wśród kierowców..
Co więc zrobią panele słoneczne na samochodach hybrydowych, jeśli nie będą zasilać silnika elektrycznego? Panele, zbudowane przez Kyocera Corporation, zasilą przynajmniej część klimatyzatora Toyoty Prius. Panel słoneczny będzie dostępny jako opcja w Priusie, więc klienci będą płacić dodatkowo za tę funkcję. Mniejsze, mniej energochłonne systemy wydają się działać lepiej z energią słoneczną, na co zwraca uwagę Audi A8, konwencjonalny samochód napędzany benzyną, który wykorzystuje panele słoneczne do zasilania systemu klimatyzacji..
Aby uzyskać więcej informacji na temat energii słonecznej, samochodów hybrydowych i ekologicznej jazdy, skorzystaj z linków na następnej stronie.
Powiązane artykuły
- Jak działa Venturi Astrolab
- Jak działają samochody hybrydowe
- Ile napięcia wytwarza samochód hybrydowy?
- Co to jest łagodny system hybrydowy?
- Dlaczego miałbym chcieć regenerować mój pakiet akumulatorów hybrydowych?
- Czy samochody hybrydowe są wolniejsze niż zwykłe samochody?
Źródła
- HybridCars.com. „Fotowoltaiczny dach Toyoty Prius: PR zasilany energią słoneczną?” 30 lipca 2008. (4 maja 2009) http://www.hybridcars.com/components/toyota-prius-photo-voltaic-roof-solar-powered-pr-0730.html
- Reuters.com. „Toyota doda panele słoneczne do niektórych hybryd Priusa”. 7 lipca 2008. (4 maja 2009) http://www.reuters.com/article/technologyNews/idUST29871820080707
- Woodyard, Chris. „Producenci samochodów montują panele słoneczne w samochodach takich jak Prius, Audi A8”. USA dziś. 20 stycznia 2009. (4 maja 2009) http://www.usatoday.com/tech/news/2009-01-19-solar-panel-cars-automakers-prius_N.htm