
Rudolf Cole
0
3344
67

Wiesz, że kiedy kręcisz kierownicą w swoim samochodzie, koła się obracają. Przyczyna i skutek, prawda? Ale między kierownicą a oponami dzieje się wiele interesujących rzeczy, aby tak się stało.
W tym artykule zobaczymy, jak działają dwa najpopularniejsze typy układów kierowniczych c-ar: układ kierowniczy z zębatką i kulą recyrkulacyjną. Następnie przyjrzymy się wspomaganiu kierownicy i dowiemy się o kilku interesujących przyszłych zmianach w układach kierowniczych, wynikających głównie z potrzeby zwiększenia efektywności paliwowej samochodów. Ale najpierw zobaczmy, co musisz zrobić, aby zawrócić samochód. To nie jest tak proste, jak mogłoby się wydawać!