Jak działa drifting

  • Peter Tucker
  • 0
  • 4462
  • 116
Galeria zdjęć: samochody sportowe

Zdjęcie dzięki uprzejmości Freda Changa, www.jtuned.com
W latach 90. na krętych górskich drogach Japonii narodziły się wyścigi driftowe. Zobacz więcej zdjęć samochodów sportowych.

Wraz z wydaniem trzeciej części serii filmów „Szybcy i wściekli” ten tytuł nosi tytuł „Tokyo Drift”, dryfować wreszcie dotarł na duży ekran. Jasne, Hollywood od dziesięcioleci wie o pączkach, ale to wszystko dotyczy sport utraty przyczepności. Podczas driftu kierowcy zmuszają swój samochód do ślizgania się na boki w zakręcie, a zawodowi driftowcy mogą osiągnąć prawdziwą sprzeczność podczas jazdy: mogą kontrolować, co się dzieje, gdy ich opony nie trzymają się już drogi.

Drifting nie jest niczym nowym. Jeśli tył twojego samochodu kiedykolwiek kręcił się na mokrej drodze i walczyłeś o 50 stóp, aby przejąć kontrolę, to dryfowałeś. Nawet w wyścigach samochodowych drifting jest dość starym kapeluszem. Kiedy kierowcy samochodów wyścigowych pokonują zakręt z dużą prędkością, zwłaszcza we wczesnych dniach wyścigów, kiedy opony nie miały takiej przyczepności, jak teraz, tylna część czasami się odchyla. Samochód albo wyjeżdżał, albo kierowca wychodził z poślizgu i jechał dalej. Dziś, nawet z oponami, które prawdopodobnie mogłyby przyczepić się do pionowej ściany, umiejętność dryfowania bez buksowania jest godną pozazdroszczenia umiejętnością w wyścigach. Najlepsi kierowcy potrafią kontrolować drift, aby wykorzystać go na swoją korzyść - kierowca, który może wybrać „nieidealną” ścieżkę w zakręcie i późno zahamować, powodując utratę przyczepności w zakręcie, Okazje do przejechania niż kierowca, który nie radzi sobie z driftem.

-
Na Fast Lane
  • Co będzie oznaczać prędkość w przyszłości?
  • 10 codziennych technologii samochodowych pochodzących z wyścigów
  • Curiosity Project: 10 najbardziej ekskluzywnych samochodów w historii

-To, co jest stosunkowo nowe, to pojawienie się dryfowania jako sportu samego w sobie. „Wyścigi driftowe” narodziły się na krętych górskich drogach Japonii w latach 90-tych i od około pięciu lat rozprzestrzeniają się na Stany Zjednoczone i Wielką Brytanię. Zwykły drift ma samochód poruszający się bokiem przez jeden zakręt, ale może być znacznie bardziej skomplikowany. Na poziomie zawodowym kierowcy mogą pokonywać kilka przeciwnych zakrętów, a ich koła nigdy nie trzymają się drogi. Tutaj wkraczają kręte górskie drogi - poza czynnikiem śmierci, górskie drogi są idealnymi trasami do dryfowania. Wielokrotne, ciasne konfiguracje skrętu typu S pozwalają kierowcom prezentować najbardziej zaawansowane umiejętności driftingu.

W następnej sekcji przyjrzymy się technikom sprzęgania i hamowania.
-



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa