Jacob Hoover
0 
4278
831
Hummery działają na napęd na cztery koła. Zobacz zdjęcia z jazdy terenowej. Istnieje prawie tyle samo różnych typów układów z napędem na cztery koła, ile jest pojazdów z napędem na cztery koła. Wygląda na to, że każdy producent ma kilka różnych schematów zasilania wszystkich kół. Język używany przez różnych producentów samochodów może czasami być nieco zagmatwany, więc zanim zaczniemy wyjaśniać, jak działają, wyjaśnijmy trochę terminologii:
- Napęd na cztery koła - Zwykle, gdy producenci samochodów mówią, że samochód ma Napęd na cztery koła, odnoszą się do w niepełnym wymiarze godzin system. Z powodów, które omówimy w dalszej części tego artykułu, systemy te są przeznaczone wyłącznie do użytku w warunkach słabej przyczepności, takich jak jazda terenowa lub na śniegu lub lodzie.
- Napęd na wszystkie koła - Te systemy są czasami nazywane stały napęd na cztery koła. Układy napędu na wszystkie koła są zaprojektowane do działania na wszystkich typach nawierzchni, zarówno drogowych, jak i terenowych, a większości z nich nie można wyłączyć.
Systemy napędu na cztery koła w niepełnym i pełnym wymiarze godzin można oceniać na podstawie tych samych kryteriów. Najlepszy system wyśle dokładnie odpowiednią ilość momentu obrotowego na każde koło, czyli maksymalny moment obrotowy, który nie spowoduje poślizgu opony.
W tym artykule wyjaśnimy podstawy napędu na cztery koła, zaczynając od pewnych podstaw trakcji i przyjrzymy się komponentom, które składają się na system napędu na cztery koła. Następnie przyjrzymy się kilku różnym systemom, w tym temu znalezionemu w Hummerze, wyprodukowanym dla GM przez AM General.
Musimy się trochę dowiedzieć moment obrotowy, trakcja i poślizg kół zanim będziemy mogli zrozumieć różne systemy napędu na cztery koła spotykane w samochodach.