- Phillip Hopkins
- 0
- 2216
- 235
Układ wydechowy Twojego samochodu zapewnia płynną i cichą pracę, a jest to kluczowe, jeśli chcesz być na bieżąco z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Po tym, jak samochód pobierze to, czego potrzebuje z paliwa i przekształci je w energię, musi coś zrobić z resztkami. Części, które dźwigają ten ciężar to:
- kolektor wydechowy, który przenosi gazy silnikowe i ciepło do układu wydechowego
- katalizator, który redukuje zanieczyszczenia ze spalin
- rezonator i tłumik, które redukują hałas
- różne rury do łączenia komponentów, w tym rura wydechowa
- różne wieszaki, zaciski, wsporniki i uszczelki
Główne elementy układu wydechowego są zaprojektowane tak, aby wytrzymać długi czas, ale nie ma sposobu, aby przewidzieć ich prawdziwą żywotność. Dzieje się tak, ponieważ podlegają one wielu czynnikom wpływającym na trwałość. Są wykonane głównie z metalu, który łatwo koroduje, ponieważ są w ekstremalnie wysokich temperaturach. Klimat i środowisko, w którym żyjesz, odgrywają większą rolę, niż mógłby zagwarantować jakikolwiek inżynier. Twój układ wydechowy jest jednak tak ważny dla bezpieczeństwa i środowiska, że zwykle objęty jest bardzo długą gwarancją.
Cały system nie zawiedzie spontanicznie, ale drobne problemy mogą wywołać efekt tętnienia. Źródłem większości awarii są gumowe uszczelki i wieszaki. Wieszaki są podatne na wysychanie, pękanie i pękanie spowodowane wysoką temperaturą silnika, warunkami środowiskowymi i ugięciem podwozia. Są jednak łatwe do sprawdzenia i niedrogie w wymianie, zanim zawiodą. Zgniłe na sucho uszczelki mogą pozwolić na wnikanie korozyjnych gazów i powolne niszczenie katalizatora, na co wskazuje zapach zgniłego jajka / siarki. Jeśli uszczelka kolektora wydechowego ustąpi, prawdopodobnie usłyszysz odgłos „fffttt”, który brzmi jak kombinacja dmuchania i trzepotania, najbardziej zauważalny, gdy samochód jest na biegu jałowym (na przykład na światłach). Jeśli ta uszczelka jest zużyta, z samochodu wycieka bardzo gorące chemikalia, w tym tlenek węgla, co może mieć fatalne konsekwencje.
Metal należy sprawdzić pod kątem korozji lub uszkodzeń spowodowanych przez kamienie, progi zwalniające itp. (Nie zbliżaj się jednak do gorących spalin!) Jeśli mieszkasz na obszarze, w którym zimą występuje sól drogowa, częste mycie pomaga usunąć osad, który powoduje korozję powierzchni. Możesz również zmienić swoje nawyki jazdy, aby zmniejszyć przedwczesne uszkodzenia. Unikaj krótkich podróży bez okresu rozgrzewania, ponieważ powoduje to wypalenie katalizatora przez kwaśną wilgoć z silnika. Nowoczesne systemy są zbudowane tak, aby wytrzymać takie ciepło, ale pozwolenie na rozgrzanie samochodu przed startem może pomóc w uniknięciu korozji wewnętrznej [źródło: Allen].
Szybko napraw problemy z układem wydechowym. W najlepszym przypadku grzechotka z pękniętego wieszaka powoli doprowadza cię do szaleństwa, aż rura wydechowa się uwolni; w najgorszym przypadku wypluwasz toksyczne gazy w powietrze, drzewa i własne ciało. Twój samochód też nie przejdzie następnej kontroli stanu. Prawidłowo działający system pomoże Twojemu samochodowi pracować z maksymalną wydajnością i przy minimalnym wpływie na środowisko.
Czytaj dalej, aby uzyskać wiele więcej informacji na temat utrzymania bezpiecznego samochodu.
Powiązane artykuły
- Jak działają tłumiki
- Jak działają katalizatory
- Dlaczego benzyna nie spala się czysto?
- Jak działa czujnik tlenu w samochodzie?
- Skąd mam wiedzieć, czy mój katalizator nie działa?
Więcej świetnych linków
- Walker Exhaust Systems - Exhaust 101
- Co to za dzwięk? Posłuchaj swojego samochodu.
Źródła
- Allen, Mike. „Autodiagnostyka - co to za zapach?” Popularna mechanika. 1 marca 2006. (1 sierpnia 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/2423551?click=main_sr
- Allen, Mike. „Mike Allen's Weekly Auto Clinic Online”. Popularna mechanika. 1 października 2009. (1 sierpnia 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/4213324
- Allen, Mike. „Co to za dźwięk? Posłuchaj swojego samochodu”. Popularna mechanika. 11 listopada 2005. (2 sierpnia 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1833626?click=main_sr
- Układy wydechowe Walkera. „Układ wydechowy 101”. (3 sierpnia 2010) http://www.walkerexhaust.com/support/exhaust101/componentsAndDesign.asp
- Weissler, Paul. „Konserwacja układu wydechowego”. Popularna mechanika. 29 marca 2006. (1 sierpnia 2010) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/maintenance/1272466?click=main_sr