- Peter Tucker
- 0
- 4974
- 344
Widzisz to za każdym razem, gdy dym wydobywa się z rury wydechowej twojego samochodu, więc nie można zaprzeczyć, że pojazdy są głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza. Zanieczyszczenie powietrza odnosi się do obecności obcych substancji w powietrzu, które tam nie należą, lub nadmiernych ilości pewnych zanieczyszczeń, które inaczej by nam nie zaszkodziły. Kiedy samochody spalają benzynę, emitują zanieczyszczenia. Opary benzyny wydostają się w powietrze nawet wtedy, gdy pompujemy benzynę do naszych zbiorników paliwa.
Istnieją cztery główne zanieczyszczenia pochodzące z samochodów:
- Emituje samochód tlenek węgla kiedy węgiel w paliwie nie spala się całkowicie.
- Emituje spaliny samochodu węglowodory, toksyczny związek wodoru i węgla.
- Podczas spalania paliwa azot i tlen reagują ze sobą i tworzą się Tlenki azotu (NIEx).
- Pył zawieszony -- małe cząsteczki obcych substancji - w powietrzu przyczyniają się do powstawania mgły atmosferycznej i mogą uszkodzić płuca ludzi.
Zanieczyszczenia z samochodów przyczyniają się do różnego rodzaju zanieczyszczenia powietrza. Gdy węglowodory i NOx łączą się w słońcu, wytwarzają ozon. Wysoko w atmosferze ozon chroni nas przed promieniami ultrafioletowymi słońca. Kiedy dziury w warstwie ozonowej atmosfery pozwalają ozonowi zbliżyć się do Ziemi, przyczynia się do smogu i powoduje problemy z oddychaniem.
Uważa się, że zanieczyszczenia powietrza emitowane przez samochody powodują raka i przyczyniają się do takich problemów, jak astma, choroby serca, wady wrodzone i podrażnienia oczu.
Emisje z samochodów zwiększają poziom dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych w atmosferze. Na normalnych poziomach gazy cieplarniane zatrzymują część ciepła słonecznego w atmosferze i pomagają ogrzać Ziemię. To powiedziawszy, wielu naukowców uważa, że spalanie paliw kopalnych, takich jak benzyna, powoduje gwałtowny wzrost poziomu gazów cieplarnianych, co prowadzi do globalnego ocieplenia.
Naukowcy używają zaawansowanych instrumentów do pomiaru stężenia szkodliwych substancji w powietrzu, ale trudno jest dokładnie określić, jaki procent zanieczyszczenia powietrza pochodzi z samochodów. Ma to sens, ponieważ wiele innych działań człowieka również przyczynia się do zanieczyszczenia powietrza. W rzeczywistości produkcja energii elektrycznej przez elektrownie węglowe i inne źródła może powodować większe zanieczyszczenie niż większość samochodów. Jakby tego było mało, zanieczyszczamy powietrze, ogrzewając nasze domy i budynki użyteczności publicznej paliwami innymi niż energia elektryczna - tak jak robimy to, gdy prowadzimy samochody. Nawet ludzie, którzy nie prowadzą samochodu, zwiększają zanieczyszczenie, gdy kupują towary i usługi, których produkcja lub dostawa obejmuje paliwo.
Chociaż Agencja Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA) uznała samochody za „mobilne źródła” zanieczyszczeń, nie są one jedynymi winowajcami. Duże ciężarówki, buldożery, statki i łodzie, pociągi, a nawet odśnieżarki zanieczyszczają powietrze.
Według EPA pojazdy silnikowe łącznie powodują 75% zanieczyszczenia tlenkiem węgla w Stanach Zjednoczonych.Fundusz Obrony Środowiska (EDF) szacuje, że pojazdy drogowe powodują jedną trzecią zanieczyszczenia powietrza, które wytwarza smog w USA, a transport powoduje 27 procent emisji gazów cieplarnianych. Stany Zjednoczone mają 30 procent samochodów na świecie, ale odpowiadają za około połowę światowej emisji z samochodów.
Stany Zjednoczone od dawna uważane były za największego zanieczyszczającego na świecie pod względem dwutlenku węgla i innych gazów cieplarnianych, ale do 2008 roku Organizacja Narodów Zjednoczonych poinformowała, że Chiny zajęły pierwsze miejsce.
Odsetek zanieczyszczeń powietrza powodowanych przez samochody jest wyższy na obszarach miejskich i jeszcze wyższy w pobliżu głównych autostrad.
Na szczęście pomagają lepsze paliwa i nowe technologie w samochodach. Rząd USA nałożył surowsze normy emisji, a konsumenci chcą lepszej wydajności. Według EPA dzisiejsze samochody emitują od 75 do 90 procent mniej zanieczyszczeń na kilometr niż samochody wyprodukowane w 1970 roku. Samochody hybrydowe, elektryczne i paliwa alternatywne będą nadal pomagać, ale sama liczba ludzi - i samochodów - na drogach rekompensuje te ulepszenia.
Ludzie mogą pomóc, jeżdżąc mniej. Jeśli musisz wyjść z domu, połącz wycieczki dla wydajności. Spaceruj, jedź na rowerze, korzystaj z transportu publicznego, jeśli możesz.