Ile kosztuje wymiana baterii hybrydowej?

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 3341
  • 962
Wymiana pakietu baterii w tej hybrydzie może kosztować pakiet. Brian Stablyk / Getty Images

To fakt: baterie się psują. Laptopy mogą się wyłączać podczas prezentacji, a rozmowy telefoniczne mogą spaść w środku kryzysu. Teraz wydaje się, że można dodać samochody do tej listy zmartwień z XXI wieku. Samochody hybrydowe i elektryczne zyskują coraz większą popularność w salonach na całym świecie wraz ze wzrostem cen gazu i degradacją środowiska, a samochody te wykorzystują duże zestawy akumulatorów jako źródła zasilania.

Oczywiście, biorąc pod uwagę (prawdopodobne) doświadczenia z przeszłości, potencjalny nabywca pojazdu hybrydowego lub elektrycznego może rozważyć kilka pytań, a mianowicie: „Czy te baterie zginą jak mój telefon komórkowy?”. i co ważniejsze, „Ile będzie kosztować wymiana jednego?”

Zanim odpowiemy na te pytania, z radością obalmy najpierw dawny mit. Dla przypomnienia, akumulatory hybrydowe są tylko bardzo odległymi kuzynami tych stosowanych w laptopach i telefonach komórkowych, więc nie musisz się martwić, że Twój samochód umrze w połowie jazdy. Jeśli chodzi o koszty, większość ekspertów zgadza się, że wymienny akumulator do samochodu hybrydowego może wynosić od 1000 do ponad 6000 USD, w zależności od roku i modelu samochodu, bez uwzględnienia kosztów dealera lub niezależnej pracy..

Chociaż może się to wydawać dużym wydatkiem, producenci samochodów są nastawieni na obniżenie cen. Dlaczego mieliby to zrobić? Sprowadza się to do tego: Zasadniczo producenci samochodów chcą, aby ich produkty odniosły sukces. Awarie wydajności utrudniają osiągnięcie tego sukcesu, dlatego większość akumulatorów do samochodów hybrydowych zaprojektowano tak, aby wytrzymały cały okres eksploatacji samochodu. Stan naładowania, temperatura i żywotność każdego akumulatora są starannie kontrolowane przez producentów samochodów, którzy doskonale wiedzą, że każda porażka może rzucić klucz do rozwoju wciąż stosunkowo powstającego rynku hybrydowego..

To powiedziawszy, scena jest gotowa do skoku naprzód w technologii akumulatorów samochodowych. Przez ostatnią dekadę zdecydowaną większość akumulatorów wytwarzano z formuły niklowo-wodorkowej (NiMH), ale litowo-jonowy - nowy dzieciak w bloku technologicznym - może w nadchodzących latach przejąć świat hybryd. Przejście z NiMH na litowo-jonowe prawdopodobnie będzie miało swoją cenę, zarówno pod względem dolarów, jak i eksperymentów. Pod koniec dnia jednak pozostają pytania: ile będzie kosztować teraz wymiana baterii hybrydowej? Ile będzie to kosztować w przyszłości?

Historia akumulatora samochodowego hybrydowego wiązała się z wieloma eksperymentami. Pierwsza hybryda produkcyjna, Honda Insight, trafiła na salony wystawowe w grudniu 1999 roku. Niedługo później Toyota wystawiła Priusa. Oba samochody, podobnie jak zdecydowana większość dzisiejszych akumulatorów hybrydowych, szczyciły się powstającą technologią, która może się nie udać.

Co gorsza, wymiana najwcześniejszej baterii Prius kosztowałaby fajne 5500 dolarów. Na szczęście Prius drugiej generacji przezwyciężył wady poprzedniej wersji i wyprodukował lepszy system akumulatorów za około 2000 $ mniej [źródło: Kwong]. Akumulator trzeciej generacji kosztuje około 2400 USD.

Po usunięciu z drogi wczesnych dziwactw - głównie mniejszych problemów związanych z systemami zarządzania akumulatorem - akumulator stał się jedną z bardziej niezawodnych części samochodu hybrydowego.

Czym właściwie jest niezawodny akumulator do samochodu hybrydowego? Craig Van Batenburg, dyrektor generalny Automotive Career Development Center w Worcester w stanie Massachusetts, przytacza hybrydę Forda Escape z 2004 roku jako model zwycięskiego systemu. Pakiet wyprodukowany przez Sanyo jest zarządzany przez zaawansowane oprogramowanie komputerowe, a aktywny system chłodzenia utrzymuje pakiet w optymalnej temperaturze roboczej. „Jest prawie kuloodporny” - powiedział.

I na tym polega problem określenia kosztów wymiany zestawu akumulatorów hybrydowych.

„Trudno jest określić dokładny koszt wymiany dzisiejszych akumulatorów hybrydowych, ponieważ tak niewiele jest wymienianych” - powiedział Bradley Berman, redaktor HybridCars.com, dodając, że koszt zależy również od kosztów dealera i robocizny. Toyota szacuje wskaźnik awaryjności akumulatorów na mniej niż jeden procent - a liczba ta spada. Ile więc możesz się spodziewać za wymianę baterii hybrydowej? „Najlepsza wartość na boisku wynosi od 2000 do 3000 USD, chociaż akumulatory można znaleźć znacznie tańsze na złomowiskach, na których zniszczono hybrydy” - powiedział Berman.

Rozmiar hybrydy może również wpływać na cenę baterii. Van Batenburg powiedział, że wymiana akumulatora do hybrydowego SUV-a Ford Escape może kosztować ponad 5000 USD, chociaż jest mało prawdopodobne, że będziesz musiał wymienić akumulator, zanim będziesz musiał wymienić sam pojazd. Akumulator do Toyoty Highlander, innego hybrydowego SUV-a, będzie kosztował około 4900 USD na wymianę, chociaż firma była ostatnio w stanie obniżyć ten koszt o 400 USD [źródło: Kwong].

Jedno jest jednak jasne: Toyota planuje co roku wprowadzać na rynek milion hybryd, więc konsumenci mogą spodziewać się gwałtownego spadku kosztów wymiany. Ponieważ większość znanych hybryd jest na drogach od dziesięciu lat lub dłużej, konsumenci mogą zauważyć wzrost liczby zamienników baterii hybrydowych w nadchodzących latach. Mogą być niezawodne i długowieczne, ale akumulatory hybrydowe, podobnie jak większość części samochodowych, z czasem ulegną zużyciu.

Aby dowiedzieć się więcej o technologii samochodów hybrydowych, zapoznaj się z linkami na następnej stronie.

Powiązane artykuły

  • 5 sposobów ulepszania hybrydowych akumulatorów
  • Czy silniki hybrydowe mogą wytwarzać więcej mocy?
  • W jaki sposób samochody hybrydowe mogą wykorzystywać energię słoneczną?
  • Jak działają wskaźniki systemu hybrydowego
  • Ile napięcia wytwarza samochód hybrydowy?
  • 10 najlepiej sprzedających się samochodów hybrydowych
  • Co to jest łagodny system hybrydowy?
  • Dlaczego miałbym chcieć regenerować mój pakiet akumulatorów hybrydowych?
  • Czy zakup hybrydy naprawdę się opłaci?

Źródła

  • Berman, Bradley. Redaktor, HybridCars.com. Korespondencja mailowa, 22-24 czerwca 2009.
  • Frood, Arran. „Zagadka baterii Bagdadu”. Wiadomości BBC. 27 lutego 2003. (23 czerwca 2009) http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/2804257.stm
  • Hatch, Steve V., „Computerized Engine Controls”, wydanie ósme, Delmar Cengage Learning, 2009.
  • Kwong, Phil. Rzecznik prasowy Toyota Motor Sales, USA. Wywiad osobisty. 25 czerwca 2009.
  • Naughton, Keith. „Atakowane baterie”. Newsweek. 27 maja 2008 (24 czerwca 2009) http://www.newsweek.com/id/138808
  • Van Batenburg, Craig. CEO, Automotive Career Development Center. Wywiad osobisty. 20 czerwca 2009.



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa