- Phillip Hopkins
- 0
- 4929
- 103
„Muscle car” opisuje amerykański samochód o dużej mocy, niewielkiej wadze i niesamowitym przyspieszeniu. Termin został ukuty w 1964 roku dla średniej wielkości Pontiaków wyposażonych w nową opcję wydajności, obejmującą potężny 389-calowy V-8. Ta opcja zmieniła oswojonego Tempesta w warczącego GTO. Prawidłowo wyposażony „Kozioł” tuż przy hali wystawowej mógł rozpędzić się od 0 do 60 mil na godzinę w mniej niż 7,0 sekund - niesamowita wydajność w 1964 roku.
Galeria zdjęć Muscle Car
© Barrett-Jackson
Nostalgic Baby Boomers podbijają ceny klasycznych muscle carów. Ten Chevrolet Camaro SS Baldwin-Motion SuperCoupe z 1969 roku zdobył 486 000 dolarów na aukcji Barrett-Jackson w 2006 roku w Scottsdale w Arizonie. Zobacz więcej zdjęć samochodów muscle.
Ameryka produkowała szybkie, potężne samochody już na długo przed II wojną światową. Tak samo było z różnymi europejskimi producentami samochodów. Ale większość z nich była drogimi rarytasami, kupowanymi przez zamożne odmiany z wyższej półki i wymagające szybkości. Ten muscle car był dzieckiem rynku masowego w Ameryce lat 60., kiedy młodość była królem, a Detroit rządziło światem motoryzacyjnym.
Tamten świat zmienił się radykalnie do 1970 roku, a samochody mięśniowe prawie zniknęły. Ale powrócili na początku lat 80., aby rozpocząć nową, ekscytującą erę wysokich osiągów, która wciąż jest silna, dzięki ogromnemu postępowi technicznemu od „złotego wieku” 1964-70. Rzeczywiście, wiele nowoczesnych samochodów typu muscle car przewyższa swoich szanowanych przodków z lat 60.XX wieku, a jednocześnie oszczędzają paliwo, zanieczyszczają znacznie mniej i są znacznie lepsze w prowadzeniu i bezpieczeństwie..
Ten artykuł opowiada historię samochodów typu muscle car, od powstania rasy, przez jej prawie zniknięcie, aż do jej odrodzenia w postaci dzisiejszych rakiet drogowych. Artykuł umieszcza również muscle car w kontekście kultury amerykańskiej i analizuje, w jaki sposób nostalgia za tymi fabrycznymi hot rodami Baby Boomer podnosi cenę niektórych odrestaurowanych wersji do sześciu cyfr, a czasem nawet powyżej. Oto krótki przegląd różnych sekcji:
- Narodziny samochodów mięśniowych
Dowiedz się, jak szybki Oldsmobile Rocket 88 z 1949 r. Rozpalił wyobraźnię opinii publicznej i zapoczątkował wyścig koni mechanicznych w Detroit, w wyniku którego wyprodukowano mnóstwo „fabrycznych hot rodów”. W latach pięćdziesiątych Chrysler zaprezentował swój silnik Hemi, a Chevrolet swój mały blok V-8. To była zapowiedź przyszłych samochodów muscle.
- Early Muscle Cars
Śledź eskalację wojen wydajności do wczesnych lat 60., gdy producenci samochodów rywalizowali o dominację na torach wyścigowych, paskach hamulców i listach sprzedaży. Muscle car wdarło się do popkultury, gdy Beach Boys świętowali „naprawdę fajne” 409 Chevy'ego i nie można było zatrzymać tego zjawiska. - The Golden Age of Muscle Cars: 1964, 1965
Gaz był tani, gospodarka silna, a zmiany wisiały w powietrzu. Młodzi hotbloods włączyli się do szybkiego, przystojnego Pontiaca GTO; Konkurenci zauważyli, a muscle cars szybko wyjechały z większości salonów. Okres ten przyniósł światu motoryzacyjnemu tak święte nazwy jak Mustang, 4-4-2, Barracuda i Chevelle Super Sport. Przeczytaj wszystko o samochodach typu muscle car w 1964 i 1965 roku. - The Golden Age of Muscle Cars: 1966, 1967, 1968
Dowiedz się, jak duże V-8 w ciałach średniej wielkości stały się definiującą formułą muscle car. Potężny Street Hemi w pośrednich Dodges i Plymouths był najpotężniejszym przepisem. Samochody Pony również sprostały temu zadaniu, z takimi jak Shelby Mustang, Camaro Z-28, a nawet AMX od American Motors. A scena samochodów muscle została wstrząśnięta wraz z pojawieniem się niedrogiego Plymouth Road Runner. - The Golden Age of Muscle Cars: 1969, 1970
Ciesz się szczytowym okresem dla klasycznych samochodów muscle, z mocą, prędkością i ekstrawagancją osiągającą niespotykane dotąd wysokości. Sznurki maski, spojlery i paski kwitły, a nowe samochody, takie jak Hemi 'Cuda, LS6 Chevelle i Boss 429 Mustang, wszystkie wprowadzone w tym gorącym okresie, stały się przeznaczone na rynek kolekcjonerski..
- Muscle Cars i kultura amerykańska
Aura samochodu mięśniowego była wynikiem buntu, podniecenia i młodości. Dowiedz się, jak odzwierciedlał on i wpływał na społeczeństwo amerykańskie w latach sześćdziesiątych i wczesnych siedemdziesiątych. Producenci samochodów, producenci części zamiennych, Hollywood i muzyka z Top 40 - wszyscy oni szukali swojego kawałka tortu i z kolei stworzyli trwałe ikony kultury.. - Śmierć samochodów mięśniowych
Pod wieloma względami i z wielu powodów Ameryka straciła swoją niewinność w latach sześćdziesiątych. Dowiedz się, dlaczego samochody wyczynowe bez żadnych zakazów były tylko jedną ofiarą gwałtownych zmian społecznych. Muscle car zaczęło zanikać w latach siedemdziesiątych XX wieku, a większość z nich zniknęła w połowie dekady, będąc ofiarami zmieniającego się rynku i coraz surowszych przepisów rządowych. - Odrodzenie samochodów mięśniowych
Doniesienia o śmierci samochodów mięśniowych były mocno przesadzone. Dowiedz się, dlaczego samochody typu muscle car tak naprawdę nigdy nie były nieobecne w świadomości motoryzacyjnej Ameryki i jak pod koniec lat siedemdziesiątych Detroit znalazło sposób na dostosowanie wysokich osiągów do nowych przepisów dotyczących bezpieczeństwa i emisji. Mustang, Camaro i Firebird Trans Am prowadzili z powrotem. - Średniej wielkości samochody typu Muscle Cars w latach 80. i 90
Sprawdź balistycznego Buicka GNX z 1987 roku i symbolizującego odrodzenie średniej wielkości samochodu mięśniowego. Hurst / Olds, Monte Carlo SS i Ford Thunderbird były jednymi z ukochanych odznak, które pomogły przywrócić klasyczne osiągi w średnim rozmiarze. - Nowoczesne samochody mięśniowe
Zapnij pasy na przejażdżkę tak dziką, jak wszystko, co było dostępne w czasach świetności oryginalnych samochodów muscle. Nowoczesna technologia w połączeniu ze starą dobrą, żądną szybkości inżynierią i przebiegłym marketingiem stworzyła nowy złoty wiek wysokiej wydajności. Obecnie silniki o mocy 400 koni mechanicznych są powszechne, podobnie jak ćwierć mili poniżej 13 sekund. Hemi, Cobra, GTO, a nawet Challenger i Camaro znów są na liście. - Baby Boomers i Muscle Cars
Kabriolet Plymouth Hemi 'Cuda z 1970 roku, który pierwotnie był sprzedawany na aukcji w 2006 roku za około 6000 dolarów za 2,1 miliona dolarów. Mężczyźni i kobiety, którzy pragnęli wspaniałych maszyn mięśniowych, kiedy oni i samochody byli młodsi, płacą duże pieniądze, aby odzyskać to podekscytowanie. Dowiedz się, jak Baby Boomers utrzymuje klasyczne samochody typu muscle car na czele.
- Chrysler wypuścił na rynek nowoczesną wersję swojego najsłynniejszego silnika, jakim był Dodge 426 Hemi z 1964 roku.
- Ford Thunderbolt z 1964 roku włożył w buta 427-cid V-8 do swojego średniej wielkości nadwozia i wyruszył w obronę honoru niebieskiego owalu.
- Sprawdzony w wyścigach, całkowicie aluminiowy 427-cid V-8 zdefiniował rzadki i nikczemny Chevrolet Camaro ZL1 z 1969 roku.
- To oznaczało „Central Office Production Order” i pomogło stworzyć kilka nieśmiertelnych samochodów typu muscle car, w tym Chevrolet Chevelle COPO 427 z 1969 roku.
Samochody typu muscle car mają bogatą, ekscytującą historię - ruszajmy więc i dowiedzmy się więcej o nich!
Wróć do Biblioteki informacji o samochodach Muscle Car.
Aby uzyskać więcej ciekawych informacji na temat samochodów muscle, zobacz:
- Samochody typu muscle car miały różne kształty i rozmiary. Oto funkcje ponad 100 klasycznych samochodów muscle, w tym zdjęcia i specyfikacje każdego modelu.
- Buick, dział „samochodów dżentelmenów” GM, był nieprawdopodobnym źródłem jednych z najlepszych samochodów typu muscle car. Zobacz profile, zdjęcia i specyfikacje samochodów Buick muscle.
- Dodge muscle car należały do najszybszych i najdzikszych.