Peter Tucker
0 
3511
767
Ile lat mają samochody elektryczne? Dużo starszy niż myślisz. Oto Roger Wallace siedzący na swoim elektrycznym samochodzie w 1899 roku. National Motor Museum / Heritage Images / Getty Images Pojazdy elektryczne (lub EV) to kolejna wielka rzecz - samochody, które zrewolucjonizowały branżę motoryzacyjną tak, jak hybrydy mniej niż dwie dekady temu. Rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych odbywa się w całych Stanach Zjednoczonych powoli, ale zdecydowanie. Niektóre wczesne modele pojazdów elektrycznych były uważane za eksperymenty, sprzedawane lub wynajmowane tylko w określonych stanach. Wiele osób nadal martwi się, że pojazd elektryczny nie doprowadzi ich tam, gdzie potrzebują pełnego naładowania, a ładowanie może być skomplikowane lub niewygodne lub pozostawić je w miejscu. Następnie pojawia się kwestia kosztów: pojazdy elektryczne są zazwyczaj niedrogie w eksploatacji, ale ich zakup wiąże się z dodatkową opłatą z góry. (W niektórych stanach istnieją jednak ulgi podatkowe dotyczące pojazdów elektrycznych, które pomagają.) Nie martw się, mówią zwolennicy samochodów elektrycznych, te obawy i komplikacje są typowe dla nowej technologii..
Zabawne jest to, że samochody elektryczne nie są nową technologią. Wracają do czasów, no cóż, samochodu. Może nie tak daleko, ale całkiem blisko. Wczesne prototypy samochodów elektrycznych pochodzą z początku XIX wieku, co zbiegło się w pewnym stopniu z opracowaniem silnika elektrycznego i akumulatora. Inżynierowie w Stanach Zjednoczonych i całej Europie poczynili duże postępy, ale producentom zajęło trochę czasu, aby nabrać tempa.
XIX wieku sprzedano dziesięć razy więcej samochodów elektrycznych niż benzynowych (a o udział w rynku konkurowały także samochody parowe). Jednym z przednich samochodów elektrycznych był pojazd zbudowany w stanie Iowa, zaprojektowany przez chemika Williama Morrisona [źródło: Matulka]. Osiągał szczyt z prędkością około 14 mil na godzinę (22,5 km na godzinę), ale był popularny i konkurował z takimi firmami jak Studebaker i Oldsmobile, którzy w tym czasie również produkowali samochody elektryczne (ich pojazdy napędzane benzyną pojawiły się później).
Samochody elektryczne cieszyły się dobrą passą na przełomie wieków, ale ich upadkiem okazała się masowa produkcja. Kiedy wszystkie samochody były budowane ręcznie, była to uczciwa walka, ale w 1910 roku wprowadzono najwcześniejsze nowoczesne linie montażowe. Ponieważ samochody napędzane gazem jako pierwsze zostały postawione na linie, ich producenci mieli przewagę finansową, której producenci samochodów elektrycznych po prostu nie mogli pokonać. Problemem była również ograniczona infrastruktura elektryczna (zapowiadająca naszą obecną rewolucję w dziedzinie pojazdów elektrycznych). W ten sposób benzyna zwyciężyła jako preferowane źródło energii, czemu sprzyjała ogromna popularność niedrogiego i dostępnego modelu T. Pojazdy elektryczne Forda nadal były produkowane, ale w bardzo niewielkich ilościach, do celów komercyjnych lub przemysłowych. Krótkie odrodzenie się samochodów elektrycznych miało miejsce ponownie w latach 90., ale całkowicie wymarły, zanim rozpoczęła się obecna era pojazdów elektrycznych. Teraz mamy wybór, od subkompaktów po oryginalne luksusowe samochody, z mnóstwem nowych opcji w drodze. Zasięg elektryczny poprawił się, a znalezienie miejsca do naładowania jest łatwiejsze i wygodniejsze niż kiedykolwiek. Jednak sposób, w jaki dzisiejsi producenci pojazdów elektrycznych reklamują swoje osiągnięcia i nowoczesną technologię, nie jest zaskoczeniem, że samochód elektryczny wydaje się czymś zupełnie nowym..
Powiązane artykuły
- Czy samochody elektryczne to nieudany eksperyment?
- Jak działają laboratoria samochodów elektrycznych
- Jak działają silniki w kołach
- Jak działają pojazdy o niskim zużyciu energii
- Ile kosztuje naładowanie samochodu elektrycznego?
Źródła
- Davies, Alex. „Chevy może pokonać Teslę, jeśli chodzi o zbudowanie pierwszego elektrycznego samochodu głównego nurtu”. Przewodowy. 13 stycznia 2015. (10 kwietnia 2015) http://www.wired.com/2015/01/chevrolet-bolt-ev/
- Stowarzyszenie Electric Auto. „Historia pojazdów elektrycznych”. (10 kwietnia 2015 r.) Http://www.electricauto.org/?page=EVHistory
- Matulka, Rebecca. „Historia samochodu elektrycznego”. Departament Energii Stanów Zjednoczonych. 15 września 2014 r. (10 kwietnia 2015 r.) Http://energy.gov/articles/history-electric-car