Jak działają zapasowe mocowania opon

Mercedes Benz Model 300 SLR z 1955 roku to z pewnością wytworny samochód, ale gdzie planowałeś umieścić zakupy? Kultura / kolekcja samochodów: tematy / Getty Images

Ile piłkarskich dzieciaków możesz zmieścić na tylnym siedzeniu? Ile sztuk bagażu możesz włożyć do swojego bagażnika? Jeśli jesteś jak większość kierowców, zmierzyłeś się z równymi lub większymi wyzwaniami, próbując spakować wszystko. W pewnym momencie będziesz potrzebować całej wolnej przestrzeni, którą możesz zarządzać, co nie pozostawia dużo miejsca za dodatkową oponę.

Spójrzmy prawdzie w oczy: nawet małe, zapasowe opony pączkowe są brudne i nieporęczne i zajmują miejsce jak nikt inny. Pełnowymiarowe części zamienne są bardziej przydatne, ale wymagają jeszcze więcej miejsca. Dodatkowo, jeśli holujesz przyczepę za pojazdem, ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest przebita opona w rękach i brak zapasowej.

W rzeczywistości wiele pojazdów i przyczep ma zewnętrzne mocowania opon, w których pręty lub śruby blokujące utrzymują oponę na miejscu. Ale co zrobić, jeśli potrzebujesz jednego lub więcej części zamiennych i po prostu brakuje Ci miejsca w przyczepie lub wystarczających, istniejących mocowań opon?

Na szczęście jest nadzieja. W wielu przypadkach wystarczy po prostu zamontować zapasowe mocowanie opony w pojeździe lub przyczepie. W tym artykule przyjrzymy się różnym rodzajom mocowań do opon zapasowych, jak wybrać najlepszy i jak go zamontować.

Zawartość

1. Wybór zapasowego mocowania opony
2. Instalowanie zapasowego uchwytu na oponę
3. Zestawy mocowań do opon zapasowych

Ten zapasowy uchwyt koła po prostu mocuje się na haku przyczepy. Zdjęcie dzięki uprzejmości Amazon.com

Producentom samochodów i przyczep udało się znaleźć miejsca na przechowywanie opon w prawie każdym dostępnym miejscu: w bagażniku, w bagażniku, na dachu, pod samochodem, z boku, a nawet na górze silnika. Jednak dodając zapasowe mocowanie opony, opcje nie są tak nieograniczone.

Jeśli dodasz zapasowe mocowanie koła do pojazdu, będziesz chciał zabezpieczyć zapasowe koło zapasowe bez negatywnego wpływu na osiągi lub bezpieczeństwo. Jeśli dodasz zapasowe mocowanie opony z tyłu pojazdu, czy nadal będziesz mieć dostęp do bagażnika? Jeśli zamontujesz go na dachu lub w skrzyni ciężarówki, czy przegapisz utraconą przestrzeń ładunkową? Odsunięte i wyjątkowo odsunięte mocowania przyczepy pomagają w niektórych z tych problemów, umieszczając części zamienne z dala od części pojazdu lub przyczepy, do której są zamontowane.

W przypadku przyczep masz podobną sytuację. Chociaż posiadanie pod ręką dodatkowej opony do przyczepy może zaoszczędzić wiele kłopotów w przypadku przebicia opony, ostatnią rzeczą, jaką chcesz zrobić, jest ograniczenie ładowności. Twoje koło zapasowe nie musi jednak tam wisieć. Niektóre projekty montują koło zapasowe na małej, obrotowej osi pod spodem język przyczepy, część, która rozciąga się od ładunku użytecznego i jest przymocowana do pojazdu holującego. Taki układ pozwala, aby część zapasowa służyła jako koło dolly, gdy przyczepa jest odłączona.

-Kiedy już wybierzesz zapasowe mocowanie opony i ocenisz, gdzie możesz go realistycznie zamontować, upewnij się, że masz na myśli odpowiednie opony. Zgadza się, nie wszystkie opony lub mocowania opon są takie same. Niezależnie od tego, czy chcesz przewieźć koło zapasowe do swojej ciężarówki czy przyczepy, znając koła wzór śrub jest niezbędna. Twoje koło zapasowe może mieć cztery, pięć lub nawet osiem otworów na śruby.

Następnie będziesz chciał określić koło śrubowe, która jest średnicą od środka do środka wyimaginowanego okręgu, który zarysowują śruby. Przy równych numerach śrub po prostu zmierzysz odległość między dwoma przeciwległymi otworami. W przypadku liczb nieparzystych mierzysz odległość między otworem a punktem w połowie między dwoma przeciwległymi otworami na śruby. Jeśli twoje koło ma pięć otworów na śruby, a obwód na śruby ma 4,5 cala (114,3 mm), wówczas wzór śrub będzie wynosił 5 na 4,5. Podczas gdy niektóre mocowania koła zapasowego są uniwersalne i pasują do dowolnego wzoru śrub, inne będą działać tylko z określonymi wymiarami.

Wiesz czego potrzebujesz? Przeczytaj następną stronę, aby dowiedzieć się, jak to koło zapasowe będzie pasować do Twojego pojazdu lub przyczepy.

-

Zablokuj to

Martwisz się, że ktoś odlatuje z tym cudownym zapasem? Dostępnych jest kilka blokad bagażnika na opony, które pozwalają trzymać zewnętrznie zamontowaną oponę pod zamkiem i kluczem.

Ta przyczepa do koni posiada zapasowy stojak na opony. © iStockphoto.com/Judi Ashlock

Ten zapasowy uchwyt koła nie zamontuje się sam. Jeśli zadanie jest dla Ciebie zbyt onieśmielające, zawsze możesz zapłacić specjaliście za zainstalowanie go w warsztacie. W przeciwnym razie, dopóki naukowcy nie stworzą uchwytu opony robota, który wykona pracę za Ciebie, będziesz musiał wyciągnąć kilka narzędzi.

Dokładny charakter wymaganej instalacji zależy od typu wybranego mocowania koła zapasowego. Oznacza to, że instalacja może być tak prosta, jak dokręcenie kilku śrub. Z drugiej strony może być konieczne ustalenie, od kogo możesz pożyczyć palnik spawalniczy. Przyjrzyjmy się kilku odmianom mocowań koła zapasowego i tym, na czym polega ich przyklejenie.

Zaczepy do przyczep: Jak sama nazwa wskazuje, te zapasowe mocowania opon łączą się z zaczepami przyczepy. Wystarczy zdjąć dyszel lub osłonę zaczepu i wsunąć koniec mocowania do rurki słuchawki. Następnie wszystko, co musisz zrobić, to zablokować go w miejscu za pomocą sworznia lub blokady zaczepu. Upewnij się tylko, że mocowanie pasuje do rozmiaru zaczepu. Jeśli elementy zbyt mocno grzechotają, możesz również zainstalować stabilizator zaczepu załagodzić sytuację.

Mocowania zderzaka: Jeśli Twoja ciężarówka lub przyczepa ma zderzak, możesz mieć inną opcję montażu zapasowego mocowania opony. Mocowania zderzaka mocuje się do zderzaka za pomocą Śruby w kształcie litery U., które są długimi, dwugłowymi śrubami wygiętymi w kształt litery „U”. Te specjalne śruby otaczają zderzak i wkręcają się w mocowanie koła zapasowego, blokując go mocno na miejscu.

Język i mocowania ramy: Niektóre przyczepy, takie jak te używane do ciągnięcia łodzi, to zasadniczo metalowe ramy. Technicznie rzecz biorąc, możesz zatrzasnąć mocowanie koła zapasowego w dowolnej części ramy, o ile nie koliduje to z ładunkiem lub pojazdem holującym. Różne mocowania koła zapasowego są przystosowane do pracy w takich warunkach. Po znalezieniu odpowiedniego miejsca na przyczepie te zapasowe mocowania opon są łatwe do zainstalowania. Mocowanie mocuje się do jednej strony belki przyczepy, a parę długich, wąskich elementów po drugiej. Wkręć cztery śruby na miejsce, a belka przyczepy zostanie mocno wciśnięta między dwie części. Ponadto niektóre modele są mocowane za pomocą śrub w kształcie litery U..

Mocowania przyczepy konnej: Przyczepy do przewozu koni i bydła często mają raczej prostą konstrukcję mocowania koła zapasowego. Uchwyty przyczepy dla koni składają się z pojedynczego, prostokątnego kawałka metalu, którego końce są wygięte w dół, tworząc dwie nogi. Instalacja zazwyczaj wymaga przyspawania tych nóg do przyczepy, zwykle na szczycie podniesionej gęsiej szyi między przyczepą a zaczepem.

Mocowania do ciężarówek: To prawda, zawsze możesz po prostu wrzucić niezabezpieczone koło zapasowe na tył ciężarówki, ale tak naprawdę nie pomaga to w ochronie przed kradzieżą lub możliwym uszkodzeniem. Kilka różnych konstrukcji mocowania koła zapasowego faktycznie jest przymocowanych do części łóżka ciężarówki. Niektóre blokują się z boku, w pobliżu nadkola, aby zaoszczędzić miejsce. Inne przykręcane są do środka łóżka na kątowym metalowym statywie lub nawet pozwalają na zamontowanie zapasowego pod łóżkiem. Wszystko sprowadza się do tego, do czego planujesz wykorzystać swoją ciężarówkę.

Jeśli żaden z tych projektów nie spełnia Twoich wymagań, nie rozpaczaj. Możesz znaleźć zapasowe mocowania opon zaprojektowane z myślą o konkretnych potrzebach, na przykład do kamperów lub jeepów. Szereg uchwytów jest przeznaczonych do mocowania do bagażników dachowych. Jeśli myślałeś o przyklejeniu zapasowego mocowania opony do swojego pojazdu, pewnie też tak postąpiła jakaś przedsiębiorcza osoba.

Chcesz mieć pewność, że masz wszystkie potrzebne części? Przeczytaj o zestawach montażowych koła zapasowego na następnej stronie.

-

Ten zapasowy uchwyt opony jest przeznaczony do mocowania na ramie dyszla przyczepy. Zdjęcie dzięki uprzejmości Amazon.com

Przyjrzeliście się uważnie swojemu pojazdowi lub przyczepie i oceniliście swoje zapotrzebowanie na koło zapasowe. Przeczytałeś nawet, jak go zainstalować. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, to wrócić do domu ze sklepu z częściami samochodowymi i dowiedzieć się, że musisz odbyć drugą podróż, ponieważ brakuje Ci kilku niezbędnych elementów. Na szczęście wiele sklepów sprzedaje zestawy montażowe do opon zapasowych, dzięki czemu masz wszystko, czego potrzebujesz, aby to wszystko połączyć.

Dokładna zawartość zestawu do montażu opony zależy całkowicie od rodzaju mocowania koła zapasowego, na który się zdecydowałeś. Na przykład, niektóre zestawy mocowania na pióro lub ramę zawierają zapasowe mocowanie opony oraz śruby, wkręty i elementy tylne wymagane do zamocowania i montażu. Ale podczas gdy jeden producent zawiera wszystkie niezbędne części w zestawie, inni tego nie robią - a Ty jesteś sam po narzędzia. Chociaż zestaw taki jak ten jest bardziej ogólny, inne zestawy działają z określonymi modelami pojazdów.

Pomyśl o paczkach z przekąskami dla dzieci, które zawierają krakersy, małą filiżankę sera i plastikowe łopatki do rozprowadzania. Obejmują wszystko, czego potrzeba do złożenia kilku kanapek z serem i krakersami. Jeśli jednak chcesz masło orzechowe i krakersy, będziesz potrzebować innego zestawu. Jeśli byłeś w stanie owinąć głowę wokół tego faktu w drugiej klasie, to jesteś dobrze przygotowany na realia zakupu zestawu do montażu koła zapasowego. Upewnij się, że wiesz, czego potrzebujesz, w razie potrzeby zapytaj profesjonalistę i sprawdź, czy zestaw do montażu koła zapasowego zawiera wszystkie niezbędne elementy.

Dzięki pojazdom i przyczepom możesz przewieźć znacznie więcej niż opony zapasowe. Skorzystaj z łączy na następnej stronie, aby dowiedzieć się więcej o holowaniu.

-

Powiązane artykuły

• 10 najważniejszych zagrożeń związanych z holowaniem, o których należy pamiętać
• Jak działa bezpieczeństwo holowania przyczep
• 10 wskazówek ułatwiających holowanie
• Jak działa załadunek i rozładunek pojazdów ciągniętych
• Jak działa tworzenie kopii zapasowych pojazdów ciągniętych
• Jak działa bezpieczeństwo podczas holowania łodzi
• Jak działa wodowanie łodzi
• Jak hamować podczas holowania
• Jak zmieniać bieg podczas holowania
• Jak skręcać podczas holowania
• Jak mijać podczas holowania

Więcej świetnych linków

• Etrailer.com

Źródła

• Etrailer.com. 2008 (15 października 2008) http://www.etrailer.com/
• StreetSideAuto.com. 2008 (15 października 2008) http://www.streetsideauto.com
• „Słownik holowania U-Haul”. U-Haul. 2008 (15 października 2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• „Wheel Tech Information”. Stojak na opony. 2008 (15 października 2008) http://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=92

-