Vova Krasen
0 
2655
38
Nowoczesny prędkościomierz. Zdjęcie dzięki uprzejmości Dreamstime Zestaw wskaźników na desce rozdzielczej w samochodzie zawiera różne czujniki i wskaźniki, w tym wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa, obrotomierz i inne. Ale najbardziej widocznym miernikiem - i być może najważniejszym, przynajmniej jeśli chodzi o to, ile razy patrzysz na niego podczas jazdy - jest prędkościomierz. Zadaniem prędkościomierza jest wskazywanie prędkości samochodu w milach na godzinę, kilometrach na godzinę lub w obu. Nawet w późnych modelach samochodów jest to urządzenie analogowe, które używa igły do wskazania określonej prędkości, którą kierowca odczytuje jako liczbę wydrukowaną na tarczy.
Jak w przypadku każdej nowej technologii, pierwsze prędkościomierze były drogie i dostępne tylko jako opcja. Dopiero w 1910 roku producenci samochodów zaczęli włączać prędkościomierz do standardowego wyposażenia. Jednym z pierwszych dostawców prędkościomierzy był Autometr Otto Schulze (OSA), firma będąca dziedzictwem Siemens VDO Automotive AG, jednego z wiodących twórców nowoczesnych zestawów wskaźników. Pierwszy prędkościomierz OSA został zbudowany w 1923 roku, a jego podstawowa konstrukcja nie zmieniła się znacząco przez 60 lat. W tym artykule przyjrzymy się historii prędkościomierzy, ich działaniu i przyszłości w projektowaniu prędkościomierzy.