- Gyles Lewis
- 0
- 1663
- 377
© Acabion ™
Acabion GTBO może osiągnąć prędkość maksymalną
550,4 km / h (342 mph). Zobacz więcej zdjęć motocykli.
-Wyobraź sobie, że jedziesz z Atlanty w stanie Georgia do Nowego Jorku w nieco ponad dwie i pół godziny. Brzmi niemożliwe? Prawdopodobnie myślisz, że nie możesz nawet latać między dwoma miastami w mniej niż trzy godziny. Mając wszystkie zgłoszenia na lotnisku, przechodząc przez odbiór bagażu i zajmując się bezpieczeństwem, będziesz miał szczęście, że dotrzesz w pięć godzin. Ale co by było, gdybyś naprawdę mógł jechać w tym czasie? Zbierzmy kilka liczb.
Z Atlanty do Nowego Jorku jest około 1400 km, a właśnie powiedzieliśmy, że będziemy w samochodzie tylko przez nieco ponad dwie i pół godziny, co oznacza - wow! Musielibyśmy jechać 340 mph (547,2 km / h)! To niemożliwe, prawda?
Streamliners: Inspiracja dla Acabion? Od ponad 80 lat zawodnicy, inżynierowie i demony prędkości podróżują do Bonneville Salt Flats w Utah, aby ustanowić kolejne rekordy prędkości. Wszystko, od zmodyfikowanych samochodów ulicznych po usprawnienia i pojezierze - dragster zbudowany do jazdy po wyschniętych dnach jezior - rozpada się z niesamowitą prędkością. W 2006 r. Trzy zespoły streamlinerów próbowały pobić 16-letni rekord prędkości 322 mph (518,2 km / h). Przez pięć dni zespoły zmniejszały prędkość dochodząc do 350 mil na godzinę (563,3 km / h). Podczas swojego ostatniego biegu Sam Wheeler odnotował nowy rekord prędkości 355,303 mil na godzinę (571,3 km / h), co czyni go najszybszym człowiekiem na dwóch kołach [źródło: MotorcycleUSA.com]. |
Nie tak myślą projektanci Acabion GTBO. Skrót od Grande Tourismo Bionic Zoptymalizowany i nazwany na cześć Parku Narodowego Acadia w Maine, Acabion GTBO bardziej przypomina jeden z samochodów znalezionych na Space Mountain w Disney's Magic Kingdom niż samochód drogowy. Ale w przeciwieństwie do kultowej kolejki górskiej, GTBO to luksusowy, wydajny i bardzo szybki samochód.
Potrzeba szybkości
|
Na pierwszy rzut oka nisko zawieszona konstrukcja Acabiona wygląda jak kadłub odrzutowca z kołami motocyklowymi wystającymi z obu końców. Ale w przeciwieństwie do motocykla GTBO prowadzi się jak samochód. Kierowca siedzi wyprostowany i chwyta kierownicę, tak jak w typowym samochodzie osobowym; Jednak zamiast jechać autostradą międzystanową 95 w kierunku Manhattanu z prędkością 70 mil na godzinę (112,7 km / h), Acabion może to zrobić z prędkością 342 mil na godzinę (550,4 km / h). Nie tylko to, GTBO ma lepszy przebieg na benzynie niż Toyota Prius.
Od 1985 roku pomysł jednego człowieka przekształcił się w futurystyczny pojazd, który może zrewolucjonizować podróżowanie po drogach. W tym artykule przyjrzymy się koncepcjom projektowym i rozbijemy mechanikę GTBO, aby sprawdzić, czy ten pocisk uliczny jest w stanie sprostać tak wzniosłym twierdzeniom.
Przejdź szybko do następnej strony, aby dowiedzieć się, dlaczego Acabion jest w rzeczywistości bardzo podobny do samolotu naziemnego.