Vlad Krasen
0 
2559
326
Galeria zdjęć: małe samochody Ten samochód wyścigowy wykorzystuje konfigurację „kijanki”, dzięki czemu jest stabilniejszy na zakrętach. Zobacz więcej zdjęć małych samochodów. -iStockphoto.com/David Parsons W latach osiemdziesiątych XIX wieku niemiecki wynalazca Karl B-enz opracował to, co obecnie uważa się za pierwszy prawdziwie nowoczesny samochód; Jednak nie była to tylko próba przypięcia silnika do powozu. W rzeczywistości ten pierwszy samochód miał wiele cech, które nadal mamy w samochodach - pełne zawieszenie, gumowe opony, skrzynię biegów, a nawet silnik z akumulatorem i świecami zapłonowymi..
Ale była jedna ogromna różnica między Benz Patent Motor Wagen a ogromną większością samochodów na drogach: miał trzy koła.
-Benz chciał stworzyć pojazd czterokołowy, ale po prostu nie mógł opracować układu kierowniczego, który uważał za odpowiedni, więc podłączył silnik do dwóch kół z tyłu i umieścił jedno z przodu, sterowane poziomym drążkiem..
Pierwszym samochodem na świecie mógł być trójkołowiec lub trójkołowiec, ale nie był to bynajmniej ostatni. W rzeczywistości samochody trójkołowe były kiedyś bardzo popularne na drogach i nawet niektórzy więksi producenci samochodów, tacy jak Mazda i BMW, je wyprodukowali. Dzisiaj trójkołowce wciąż jeżdżą po drogach, a koncerny samochodowe nadal produkują egzotyczne samochody koncepcyjne z trzema kołami. Ale po co w ogóle tworzyć pojazd z trzema kołami? Jaki jest sens?
-
Korzyści obejmują potencjał mniejszych rozmiarów, dzięki czemu transport jest tańszy, prostszy i jeszcze bardziej oszczędny. Wiele z nich wypełnia lukę między samochodem a motocyklem, oferując pakiet, który jest lekki i zwrotny jak motocykl, a jednocześnie zapewnia fotele samochodowe i korzyści w zakresie ochrony. Charakteryzują się również poprawioną aerodynamiką ze względu na ich z natury trójkątny kształt, ale przy jednym mniejszym kole niektóre konstrukcje nie są tak stabilne i dlatego są bardziej podatne na przewrócenie niż konwencjonalne samochody czterokołowe.
Jednak jest ich wiele. Niektóre z nich to małe samochody, niektóre to lekkie ciężarówki lub pojazdy użytkowe, a inne to maszyny o czystych osiągach, podobne do dużych gokartów i motocykli. Niektóre mają dwa koła z przodu, inne tylko jedno. Projekty są tak różnorodne, jak Reliant Robin, trójkołowiec z zadartym nosem, który wygląda bardzo jak samochód klauna, czy Campagna Motors T-Rex, który może przyspieszać od 0 do 60 mil na godzinę (od 0 do 96,6 km na godzinę) w około cztery sekundy.
W tym artykule dowiemy się o historii trójkołowych samochodów i poznamy różnorodność dostępnych na rynku pojazdów trójkołowych. Przyjrzymy się również, jak posiadanie takiego może być łatwiejsze niż myślisz.