Phillip Hopkins
0 
4013
891
Klient podpisuje umowę zakupu przed sprzedawcą w Commonwealth Motors w Lawrence, Mass. AP Photo / Charles Krupa Powiedzmy więc, że podjąłeś decyzję o porzuceniu clunkera, którym jeździsz, i zdobyciu nowego (lub nowego) pojazdu. Zrobiłeś obliczenia i użyłeś kalkulatorów płatności online i wiesz, na co Cię stać. Masz już gotową zaliczkę i wiesz, jak obniżyć cenę do liczby, która nie spowoduje, że Twój portfel stanie w płomieniach.
Och, ale czekaj! Co to za dodatkowe kilka tysięcy dolarów w ostatecznej cenie? Oprócz płacenia za tagi i rejestrację będziesz musiał również zapłacić podatki od tego nowego samochodu. W zależności od stanowych i lokalnych stawek podatkowych w miejscu zamieszkania, może to znacznie zwiększyć cenę zakupu. Podatki często można wpłacić na swoją miesięczną płatność, ale zdecydowanie nie chcesz być zaskoczony, kiedy nadejdzie czas na podpisanie dokumentacji.
Stawki podatkowe dla pojazdów mogą się znacznie różnić w poszczególnych stanach, a nawet o kilka punktów procentowych w obrębie stanu. Podatek obrotowy zwykle zaczyna się od kwoty płaconej przez wszystkich w całym stanie. Niektóre hrabstwa lub gminy dodają własny podatek od sprzedaży do podatku stanowego, przez co w niektórych obszarach jest on nieco wyższy niż w innych. Istnieją również podatki akcyzowe na niektóre pojazdy, takie jak podatki „pożeracza benzyny” dla samochodów osobowych, które nie spełniają amerykańskich norm dotyczących zużycia paliwa. Czasami Stany Zjednoczone nakładają również „podatek od luksusu” na samochody o wyższej niż przeciętna cenie zakupu.
Następnie dowiedz się, na jakich podatkach możesz liczyć w momencie zakupu i ile te podatki mogą dodać do końcowego rachunku.