Gyles Lewis
0 
2927
768
Naprawa samochodu może wydawać się onieśmielająca, ale nauka wykonywania łatwych prac mechanicznych pozwoli Ci zaoszczędzić sporo pieniędzy i kłopotów. Kolektor dolotowy, zwykle wykonany z tworzywa sztucznego bez ruchomych części, odpowiada za dopływ powietrza do silnika spalinowego Twojego samochodu [źródło: Juran]. Bez przepływu powietrza benzyna nie może zapalić się, a samochód się nie uruchomi. Wykonaj poniższe proste kroki, aby wymontować kolektor dolotowy i sprawić, by samochód znowu zaczął mruczeć.
- Wyjmij filtr powietrza i pojemnik filtra powietrza. Zwróć szczególną uwagę podczas procesu usuwania; będziesz musiał ponownie połączyć wszystkie części podczas wymiany kolektora dolotowego.
- Otwórz zacisk węża płaskim śrubokrętem. Odłącz przewód paliwowy gaźnika i wszystkie przewody podciśnieniowe, które są podłączone do gaźnika.
- Zdejmij łączniki przymocowane do przepustnicy, odkręcając śruby za pomocą śrubokręta.
- Poluzuj nakrętki mocujące razem gaźnik i kolektor dolotowy. Znajdują się na czterech rogach gaźnika.
- Zdemontuj dystrybutor, poluzowując śruby łączące za pomocą klucza.
- Zdejmij górny wąż chłodnicy z kolektora dolotowego, odkręcając śruby płaskim śrubokrętem.
- Poluzuj śruby mocujące kolektor dolotowy do silnika.
- Oczyść powierzchnię silnika.
- Przygotuj nowy kolektor dolotowy do montażu, sprawdzając, czy nie ma wycieków z uszczelek i nakładając szczeliwo po obu stronach każdej uszczelki.
- Zamontuj nowy kolektor dolotowy na miejscu obok bloku silnika. Wymień śruby, wkręcając je i mocując kolektor dolotowy do silnika.
- Ponownie zainstaluj górny wąż chłodnicy, dystrybutor, gaźnik, połączenia z przepustnicą, przewód paliwowy gaźnika, przewody podciśnienia i filtr powietrza [źródło: Morgan].