Jak usunąć depozyty silnika

Jasne, że na zewnątrz jest czysty, ale czy osady silnika mogą pozbawić ten samochód części jego mocy? Cavan Images / Getty Images

Silniki spalinowe to woły robocze. Pozwalają nam jeździć po całym kraju, wytwarzać energię elektryczną dla naszych domów, gdy wyłącza się prąd, przenosić duże obszary brudu w ciągu jednego dnia i wiele więcej. Szkoda więc, że to samo, co sprawia, że ​​działają tak dobrze - spalanie - niesie ze sobą coś, co może ostatecznie uszkodzić silnik, zwane osadami silnikowymi.

Osady mogą być spowodowane kilkoma różnymi reakcjami wewnątrz silnika. Zarówno w silnikach gaźnikowych, jak i silnikach z wtryskiem paliwa, niewielkie ilości paliwa odparowują, gdy są przesyłane przez otwory paliwowe, a następnie przylegają do małych otworów, przez które mają przechodzić. To tylko jeden obszar, w którym mogą gromadzić się osady.

W silnikach z wtryskiem paliwa paliwo jest rozpylane na zawory dolotowe, a ciepło z silnika może powodować wysychanie paliwa i tworzenie się na nich osadów. Osady na górze zaworów dolotowych mogą wtedy wchłonąć dopływające paliwo i okraść silnik. Inna bezpośrednia przyczyna osadów silnika występuje w samej komorze spalania, gdy osady węgla tworzą się jako produkt uboczny spalania powietrza i paliwa. Z biegiem czasu wszystkie te osady gromadzą się i mogą spowodować utratę sprawności silnika, odebranie mu mocy i utrudnienie pracy silnika [źródło: Paul].

Mimo że osady są spowodowane tylko kilkoma procesami wewnątrz silnika, osady mogą przedostać się do innych obszarów silnika i powodować problemy. Ponieważ osady w silniku gromadzą się powoli, możesz przez długi czas nie zauważać ich obecności, ale w końcu pozbawiają one silnik jego mocy i mogą powodować poważne wahanie i zgaśnięcie, jeśli zostaną pozostawione bez opieki.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jakich narzędzi i materiałów będziesz potrzebować do czyszczenia silnika.

Narzędzia, których będziesz potrzebować, zależą od obszaru silnika, z którego chcesz usunąć osady silnika. Dimitri Vervitsiotis / Getty Images

Usuwanie osadów z silnika może wymagać jedynie wlania dodatku do zbiornika paliwa lub może wiązać się z ręcznym czyszczeniem niektórych części silnika. Narzędzia, których będziesz potrzebować, zależą od obszaru silnika, z którego chcesz usunąć osady silnika.

W większości przypadków do oczyszczenia części silnika, takich jak otwory wtryskiwaczy paliwa, zawory dolotowe i komora spalania, można użyć dodatku do osadów silnika. Porty wtryskiwaczy paliwa mają otwór wielkości ludzkiego włosa, więc nawet zatkanie w zaledwie dziesięciu procentach może wywołać zgaśnięcie, wahanie silnika lub utratę mocy. Osady w komorze spalania mogą zwiększyć zapotrzebowanie silnika na liczbę oktanową, a nawet spowodować przedwczesną detonację paliwa, co będzie kosztować więcej pieniędzy w gazie. Osady na zaworach dolotowych mogą powodować wahania i zatykanie. Aby zadbać o wszystkie te wewnętrzne osady, potrzebujesz tylko butelki dodatku do osadzania silnika. Wiele receptur dodatków, które znajdziesz w warsztatach samochodowych, rozwiązuje kilka problemów, takich jak czyszczenie gaźnika lub osadów wtryskiwacza paliwa i zaworów dolotowych w tym samym czasie [Źródło: Paul].

Innym obszarem silnika, z którego możesz chcieć wyczyścić osady - i będziesz musiał to zrobić ręcznie - jest korpus przepustnicy. Do tego czyszczenia możesz uzyskać prosty spray do korpusu przepustnicy lub możesz wykonać dokładniejszą pracę za pomocą narzędzia takiego jak wąż dolotowy lub inny podobny produkt. Będziesz potrzebować narzędzi do demontażu węża powietrza dolotowego, przewodów spalinowych i innych części bezpośrednio podłączonych do korpusu przepustnicy. Prawdopodobnie będziesz potrzebować śrubokrętów i szczypiec, aby usunąć węże i zaciski. A jeśli nie chcesz kupować produktu takiego jak Intake Snake, możesz użyć miękkiej szczoteczki do zębów i łagodnego rozpuszczalnika czyszczącego; jednak nawet szczoteczka do zębów może spowodować pewne uszkodzenie czujników wewnątrz korpusu przepustnicy [źródło: Allen].

Powodem, dla którego narzędzie takie jak Intake Snake jest lepsze niż zwykły środek czyszczący w sprayu, jest to, że niektóre środki czyszczące w aerozolu mogą zawierać formułę, która jest trochę zbyt silna dla wnętrza korpusu przepustnicy. Ale pamiętaj, że czyszczenie za pomocą szczoteczki do zębów lub innych narzędzi w garażu może być szkodliwe również dla wewnętrznych ścian korpusu przepustnicy [źródło: Allen].

Na następnej stronie dowiedz się, jak prawidłowo oczyścić osady z wnętrza silnika i korpusu przepustnicy, nie powodując żadnych uszkodzeń.

Oczyszczenie najgłębszych obszarów silnika samochodu za pomocą dodatku to najszybszy i najłatwiejszy sposób na usunięcie osadów silnika. Reza Estakhrian / Getty Images

Jak wspomnieliśmy na ostatniej stronie, oczyszczenie najgłębszych obszarów silnika samochodu za pomocą dodatku to najszybszy i najłatwiejszy sposób na usunięcie osadów silnika. Korzystanie z produktu jest tak proste, jak pójście do sklepu, wybranie odpowiedniego rodzaju środka czyszczącego, a następnie postępowanie zgodnie z instrukcjami na etykiecie. Dodatki będą się różnić w zależności od typu silnika, tego, co czyszczą i jak często należy ich używać. Upewnij się tylko, że postępujesz zgodnie z instrukcjami.

Ale jeśli planujesz wyczyścić osady silnika z korpusu przepustnicy, przygotuj się na zabrudzenie rąk. Będziesz musiał usunąć przewody spalinowe, przewód powietrza dolotowego, przewody czujników i wszystko inne podłączone do wlotu powietrza w samochodzie. Po odsłonięciu korpusu przepustnicy najlepiej nie uruchamiać silnika. Uruchomienie silnika w tym momencie może wywołać kody usterek z czujników i wymagać, aby silnik przeszedł wszystkie niezbędne testy w celu skorygowania warunków, gdy uruchomisz silnik następnym razem [źródło: Allen].

Użyj latarki, aby zajrzeć do wnętrza korpusu przepustnicy, a prawdopodobnie zobaczysz osady silnika, które utknęły na wewnętrznych ścianach. Problem z użyciem rozpuszczalnika w aerozolu do czyszczenia korpusu przepustnicy polega na tym, że wiele z tych środków czyszczących zawiera silne chemikalia, aby przeciwdziałać faktowi, że nie będziesz wykonywać żadnego prawdziwego szorowania. Silne rozpuszczalniki mogą zmniejszać powłokę wewnątrz korpusu przepustnicy, która jest tam, aby zmniejszyć gromadzenie się osadów. I nie zapominaj, że może również uszkodzić czujniki i uszczelki [źródło: Allen]. Używanie innych narzędzi lub nawet czyszczenie szczoteczką z miękkim włosiem może również spowodować uszkodzenie niektórych z tych obszarów. Dlatego lepszym rozwiązaniem są specjalistyczne narzędzia, takie jak Wąż Wlotowy (lub inne podobne). Te narzędzia są specjalnie zaprojektowane do usuwania osadów bez uszkadzania wrażliwych obszarów.

Jeśli to możliwe, znajdź giętkie, plastikowe narzędzie, które sięgnie do korpusu przepustnicy i pozwoli ci wyczyścić osady bez zarysowania lub uszkodzenia czegokolwiek. Niektóre z tych narzędzi są wyposażone w nasączone końcówki, które mocują się do narzędzia. Te końcówki zawierają odpowiednią ilość łagodnego rozpuszczalnika i mają skład chemiczny, który nie uszkodzi wewnętrznej powłoki korpusu przepustnicy [źródło: Allen]. Przesuwaj narzędzie po całym wnętrzu korpusu przepustnicy, aż wyczyścisz wszystkie osady, do których możesz dotrzeć. Gdy skończysz, przeprowadź kontrolę wzrokową, aby upewnić się, że masz wszystkie widoczne osady, a następnie wymień wszystkie węże, przewody i zaciski.

Szukasz więcej informacji na temat usuwania osadów silnika? Skorzystaj z linków na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 10 sposobów aktywnej ochrony silnika
• 5 Zalety płukania silnika
• 5 wskazówek, jak przedłużyć żywotność silnika
• 5 wskazówek dotyczących zapobiegania osadzaniu się oleju silnikowego
• Car Smarts: Osiągi silnika
• W jaki sposób są powiązane tarcie silnika i przebieg gazu?

Źródła

• Allen, Mike. „Czyszczenie korpusów przepustnicy”. Popularmechanics.com. 1 maja 2001. (6 czerwca 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1272341
• Paul, Rik. „Pielęgnacja samochodu - osady w silniku”. Motortrend.com. Marzec 1996. (6 czerwca 2011) http://www.motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html