Jacob Hoover
0 
3596
980
Uszczelka głowicy odgrywa bardzo ważną rolę w działaniu silnika Twojego samochodu, a jej przepalona może spowodować poważne uszkodzenia i prowadzić do poważnych napraw. Uszczelka głowicy to uszczelka umieszczona pomiędzy głowicą cylindra tłoka a blokiem silnika. Silnik samochodu jest silnikiem spalinowym. Aby spalanie nastąpiło w komorze tłoka, należy osiągnąć wysokie ciśnienie sprężania. Uszczelka głowicy uszczelnia proces spalania i zapobiega mieszaniu się płynu chłodzącego i oleju silnikowego w komorze spalania. Wydmuchana uszczelka głowicy może spowodować awarię silnika i znaczną utratę mocy silnika [źródło: Bumbeck]. Nauczmy się teraz, jak sprawdzić, czy masz przepaloną uszczelkę głowicy.
- Obserwuj wskaźnik temperatury silnika. Jeśli Twój samochód stale się przegrzewa, może to być objaw przepalonej uszczelki głowicy.
- Sprawdź poziom płynu chłodzącego w silniku. Jeśli samochód stale traci płyn chłodzący, może to być spowodowane wyciekiem płynu chłodzącego samochodu z układu chłodzenia do miski olejowej. Dzieje się tak, gdy uszczelka głowicy jest przepalona.
- Sprawdź poziom oleju w swoim samochodzie za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju. Jeśli zauważysz pianę na bagnecie, może to oznaczać zmieszanie płynu chłodzącego z olejem z powodu wadliwej uszczelki głowicy.
- Uważaj na słodko pachnący biały dym z kropelkami wody wydostającymi się z rury wydechowej. Może to oznaczać, że uszczelka głowicy została zerwana [źródło: Cars Direct].