Jak działa holowanie przyczep turystycznych

Przyczepy turystyczne pomagają nam przenieść komfort domu do surowej Matki Natury. PBNJ Productions / Blend Images / Getty Images

Telefony komórkowe, Internet, telewizory plazmowe, palmtopy… mimo postępu cywilizacji i jej technologii, ludzie nadal uwielbiają uciec od tego wszystkiego. Nic nie przebije spakowania rodziny i zgrania z naturą podczas wyprawy na kemping. Być może to szczątki jaskiniowca przodków w nas skłaniają nas do tymczasowego uchylania się od materialnych wygód i szorstkowania go przez kilka dni. Z jakiegoś powodu świeże powietrze i ogniska nigdy nie tracą swojego uroku.

Ale niewielu z nas chce całkowicie zrezygnować z wygody współczesnego świata - przynajmniej nie na zbyt długo. Niektórzy z nas są gotowi zamienić kilka minut spędzonych na pustyni na przykład na luksus siedzenia na ergonomicznej desce sedesowej. Przyczepa podróżna pomaga nam korzystać z tego, co najlepsze z obu światów, i zapewniać niezbędne cywilizacje, gdziekolwiek wędrujemy.

Ale czy jesteś przygotowany do holowania przyczep turystycznych? Choć może to być zabawne, holowanie przyczepy może utrudnić jazdę. Musisz wziąć pod uwagę dużą, ciężką przyczepę manewry, takie jak skręcanie, hamowanie i parkowanie. Holowanie wymaga dostosowania nawyków jazdy, co wymaga koncentracji i świadomości. Są też podstawy, takie jak umiejętność prawidłowego zaczepiania przyczepy do pojazdu. Porozmawiamy o tych kwestiach w dalszej części tego artykułu. Ale najpierw pomożemy Ci zdecydować, jaki rodzaj przyczepy podróżnej jest dla Ciebie najlepszy.

Jeśli szukasz przyczepy podróżnej, masz wiele opcji. Możesz tęsknić za chłodnym powiewem podczas snu w przyczepie. A może wolisz, żeby była to przystań przed żywiołami natury. Czy musisz codziennie brać prysznic, czy czujesz się komfortowo, gdy podczas wakacji pachniesz na świeżym powietrzu? Niezależnie od tego, czy potrzebujesz rzadkich artykułów pierwszej potrzeby, czy pełnych udogodnień, znajdziesz coś dla siebie. Aby terminologia i różnorodność przyczep turystycznych nie były przytłaczające, przedstawimy podstawy.

Jeśli chcesz tylko najpotrzebniejszych rzeczy, powinieneś zajrzeć do przyczep łez. iStockphoto / Michael Westhoff

Kiedy zdecydujesz, że jesteś gotowy na zakup przyczepy podróżnej, prawdopodobnie nie jest najlepszym pomysłem kupowanie pierwszej, którą zobaczysz. Jeśli jesteś nowy w świecie przyczep turystycznych, możesz nie zdawać sobie sprawy, ile typów przyczep turystycznych jest dostępnych. Nie chcesz dać się wciągnąć w szybką wyprzedaż tylko po to, by zazdrościć innym wczasowiczom na drodze, którzy holują bardziej atrakcyjne przyczepy.

Podobnie jak w przypadku każdego większego zakupu, należy przeanalizować swoje potrzeby i budżet. Jeśli na przykład masz dużą rodzinę lub współmałżonka, któremu nie podoba się życie bez prysznica tak bardzo, jak ty, prawdopodobnie będziesz potrzebować przyczepy z wieloma udogodnieniami. Będziesz także chciał przyjrzeć się ograniczeniom swojego pojazdu ciągnącego. Holowanie przyczepy kempingowej może zwiększyć ciężar, niż jest w stanie udźwignąć Twój pojazd.

Zapoznajmy się z niektórymi z bardziej popularnych typów przyczep turystycznych. Konwencjonalne przyczepy turystyczne zwykle mają wiele udogodnień, takich jak oddzielna łazienka i prysznic, kuchnia i część sypialna. Przyczepy pop-up są rodzajem namiotu kombinowanego i przyczepy. Wyskakująca przyczepa jest kompaktowa (zapewnia dobrą widoczność podczas jazdy), ale kiedy nadejdzie czas na rozbicie obozu, możesz obrócić uchwyt lub użyć podnośnika hydraulicznego, aby otworzyć przyczepę. Rozsuwane boki i ściany są zwykle wykonane z elastycznego płótna. Pop-upy mają mniej udogodnień niż inne typy, ale są stosunkowo niedrogie.

Rozstawienie przyczep pop-up może zająć kilka minut, ale świetnie nadają się do pakowania dodatkowych udogodnień na małej przestrzeni. iStockphoto / Richard Stouffer

Popularny w latach czterdziestych XX wieku, przyczepy łzy powracają wśród minimalistycznych wież turystycznych. Te modele retro są mniejsze niż typowa przyczepa podróżna. Na niewielkiej powierzchni znajduje się kuchnia i dwuosobowe łóżko. Ale ten kompromis przynosi wiele korzyści, takich jak łatwa konfiguracja i mniejsza waga, co ułatwia holowanie i zapewnia lepszą oszczędność paliwa. Oznacza to nawet, że nie musisz kupować ciężarówki, aby je ciągnąć, tak jak robisz to w przypadku naszej następnej przyczepy.

Możesz szybko powiedzieć przyczepy siodłowe lub 5ers oprócz innych przyczep ze względu na ich kształt i sposób mocowania do pojazdu ciągnącego. Zamiast mocowania do tylnego zderzaka, piąta naczepa rozciąga się i jest przymocowana do łóżka ciężarówki. Są to zazwyczaj wybór bardziej poważnych RVers; są droższe, ale większe niż inne rodzaje przyczep turystycznych. Należy jednak pamiętać, że zwykle wymagają one dużej mocy i obniżają zużycie paliwa. Z drugiej strony zapewniają płynniejszą jazdę, ponieważ lepiej rozkładają ładunek.

Przyczepy magazynowe należą do innej klasy. Jak sama nazwa wskazuje, są stworzone do noszenia rzeczy, a nie do mieszkania. Poza tym są lekkie przyczepy (często ze względu na ich aluminiowe ramy), przyczepy teleskopowe z twardymi bokami, które rozszerzają się i zabawkowe wozidła które są częściowo magazynami, częściowo pomieszczeniami mieszkalnymi.

Gdy już zdecydujesz się na przyczepę podróżną, która odpowiada Twoim potrzebom i budżetowi, musisz znać podstawy jej holowania. Następnie przyjrzymy się specjalnym wskazówkom dotyczącym holowania.

Jeśli nie rozłożysz ciężaru równomiernie w przyczepie, możesz skończyć ze zbyt dużym obciążeniem na zaczepie. Blaine Franger / UpperCut Images / Getty Images

Holowanie przyczep turystycznych nie jest tak łatwe, jak mogłoby się wydawać. Nauka holowania może być tak samo stresująca, jak nauka prowadzenia samochodu - od nowa. Możesz znaleźć pusty parking, aby przećwiczyć manewry jazdy przed wyruszeniem na autostradę. Dopóki nie przyzwyczaisz się do holowania, prosty manewr, taki jak parkowanie, może stać się wykładniczo trudniejszy. Oto kilka wskazówek dotyczących holowania przyczep kempingowych, aby zwiększyć obroty.

Zostać złapanym: Po pierwsze - przejdźmy do podstawowego procesu łączenia przyczepy z pojazdem dla pojazdów innych niż 5. Sprawdź etykietę na zaczepie, aby upewnić się, że poradzi sobie z ciężarem przyczepy. Jeśli nie, będziesz potrzebować wyższej klasy zaczepu. Z przyczepą podniesioną na podnośniku, należy jechać pojazdem ciągnącym do tyłu, tak aby kula zaczepu była wyśrodkowana na sprzęg przyczepy. Gdy wszystko już załatwione, zaparkuj ciężarówkę i zaciągnij hamulec postojowy. Opuść przyczepę na kulę zaczepu, aż zostanie całkowicie osadzona. Następnie włącz mechanizm blokujący [źródło: Hedgepath]. Następnie można podłączyć przewody przyczepy do gniazda elektrycznego pojazdu holującego. Na koniec załóż łańcuchy zabezpieczające na krzyż, pozostawiając wystarczająco dużo luzu na skręty, ale wystarczająco krótkie, aby się nie przeciągały.

Hamowanie: Holowanie przyczepy kempingowej nieuchronnie oznacza noszenie dużo większego ciężaru. Im cięższy sprzęt, tym większy będziesz miał rozpęd, co oznacza, że ​​zwalnianie staje się bardziej niebezpieczne. Na drodze upewnij się, że zawsze masz dużo miejsca do hamowania. Im szybciej jedziesz, tym więcej miejsca powinieneś zostawić między sobą a pojazdem przed Tobą.

Rozkład masy: Aby uniknąć kołysania przyczepy i ogólnie zachować większą kontrolę nad przyczepą, upewnij się, że ładujesz ją prawidłowo. Pociąga to za sobą rozłożenie ciężaru z boku na bok i od przodu do tyłu.

Tworzenie kopii zapasowych: Jest to zawsze frustrujące w przypadku pierwszej wieży, ale łatwe, gdy znasz tę sztuczkę: Połóż dłoń na dole kierownicy i przesuń ją w kierunku, w którym chcesz, aby przyczepa jechała. Obracanie koła zgodnie z ruchem wskazówek zegara obróci przyczepę w lewo, a przeciwnie do ruchu wskazówek zegara skręci w prawo.

Obrócenie: Pamiętaj, że nosisz długi zestaw. Koła Twojej przyczepy zawsze będą wykonywać znacznie ostrzejsze skręty niż koła pojazdu ciągnącego. Więc daj sobie dużo luzu, wykonując szeroki zakręt. Aby dowiedzieć się więcej na ten temat, zobacz „Jak skręcać podczas holowania”.

Parking: Zawsze dobrze jest, gdy ktoś stoi na zewnątrz i prowadzi Cię podczas parkowania, zwłaszcza jeśli nie masz pewności co do wymiarów swojego zestawu. Gdy znajdziesz się we właściwym miejscu, włącz parkowanie, zaciągnij hamulec postojowy i zwolnij pedał hamulca. Następnie niech ktoś przyklei klocki za oponami, aby się nie toczyły [źródło: Podstawy kampera].

Jeśli zastosujesz się do tych wskazówek, będziesz mieć płynniejszą i przyjemniejszą podróż. Aby dowiedzieć się więcej o manewrach omówionych powyżej i innych informacji dotyczących holowania, zapoznaj się z linkami na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• Jak załadować i rozładować pojazdy ciągnięte
• Jak uniknąć Jackknifingu
• Czy istnieje zielony sposób holowania?
• Jak hamować podczas holowania
• Jak działają hamulce
• Jak holować z maksymalną kontrolowaną prędkością
• Jak skręcać podczas holowania
• 10 wskazówek ułatwiających holowanie
• Jak działa bezpieczeństwo holowania przyczep
• Quiz o holowaniu przyczep 

Więcej świetnych linków

• Przewodnik załadunku i holowania firmy Sherline Products, Inc.
• Jak holować przyczepę z Edmunds.com
• Film o tym, jak podłączyć przyczepę do pojazdu

Źródła

• Bayliner. „Przewodnik holowniczy”. Bayliner, 2006. [Paź. 15, 2008] http://www.bayliner.com/towing_guide.asp
• Brown, Jerry. „Holowane wybory: przyczepa podróżna a piąte koło”. NewRVer.com [Oct. 18, 2008] http://www.newrver.com/TTvs5er.shtml
• Camping Earth. „Popup Campers”. Camping Earth. [Paź. 18, 2008] http://www.campingearth.com/popups/
• Camping Earth. „Ostateczny przewodnik po przyczepach turystycznych”. Camping Earth. [Paź. 18, 2008] http://www.campingearth.com/travel/
• Camping Earth. „The World of Teardrop Campers”. Camping Earth. [Paź. 18, 2008] http://www.campingearth.com/teardrop/
• Hedgepath, Albert. „Jak podłączyć przyczepę do pojazdu”. Wioska ekspertów. [Paź. 18, 2008] http://www.expertvillage.com/video/79046_hook-up-trailer-securing.htm
• Podstawy kampera. „Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa podczas holowania siodła do kampera i przyczepy jezdnej”. Podstawy kampera. [Paź. 18, 2008] http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html