Jak działają Unimogi

  • Peter Tucker
  • 0
  • 1926
  • 206
Galeria zdjęć: Ciężarówki Odwiedzający zatrzymują się, aby obejrzeć ciężkie samochody ciężarowe Mercedes-Benz na stoisku Daimlera podczas dnia mediów i specjalistów z branży na targach pojazdów użytkowych IAA, które odbyły się 24 września 2008 r. W Hanowerze w Niemczech. Zobacz więcej zdjęć ciężarówek. Sean Gallup / Getty Images

Niemcy pod koniec lat czterdziestych były dość trudnym miejscem do nazwania domem. Druga wojna światowa właśnie dobiegła końca, a kraj poniósł klęskę, która zdewastowała całą jego infrastrukturę. Drogi, fabryki i całe miasta legły w gruzach. W związku z tym Niemcy potrzebowały pojazdu, który mógłby stanąć na wysokości zadania i wykonać niezwykle trudne zadanie odbudowy kraju..

Firmą, która wymyśliła rozwiązanie, był Mercedes-Benz, a stworzony przez nią pojazd nazywał się Unimog. Plik Unimog, skrót od Universal-Motor-Geraet lub Universal Motor Implement w języku niemieckim, był niezwykle sprawną ciężarówką, która mogła jeździć prawie wszędzie i robić prawie wszystko. Pierwotnie zbudowany do celów rolniczych, Unimog wyrósł na pojazd przemysłowy i wojskowy, który zyskał pokaźną rzeszę fanów na całym świecie i jest nadal budowany..

To więcej niż duża ciężarówka. Współczesny Unimog to zaawansowana technologicznie bestia z napędem na wszystkie koła, która na śniadanie zjada błotniste drogi, duże wzgórza i progi rzeczne. Jest używany przez wszystkich, od rolników po siły specjalne, a nawet ma kult w Ameryce Północnej, mimo że musiał być specjalnie importowany tutaj.

Cytując Mercedes-Benz: „Przez dziesięciolecia Unimog na całym świecie udowodnił swoją wartość jako ciężko pracujący wszechstronny pojazd. Jego podstawowa koncepcja pozostała niezmieniona: wielka wszechstronność do wszelkiego rodzaju zadań, ekstremalne możliwości terenowe dzięki napędowi na wszystkie koła, osiom portalowym i blokadom mechanizmu różnicowego - z przodu iz tyłu - kompaktowa kabina, duża wytrzymałość i możliwość montażu szerokiej gamy narzędzi roboczych "[źródło: Mercedes-Benz].

W tym artykule przyjrzymy się wieloletniej historii Unimoga i przyjrzymy się, jak ewoluował z ciężkiej ciężarówki rolniczej w jeden z najbardziej wszechstronnych terenowych pojazdów na świecie. Dowiemy się również o niesamowitej technologii, którą Mercedes-Benz wykorzystuje w tych ciężarówkach, aby mogły sprostać swojej reputacji radzenia sobie ze wszystkim.

Zawartość
  1. Historia Unimoga
  2. Funkcje Unimoga
  3. Kto używa Unimogów?
To rosyjska ciężarówka wojskowa 4x4 GAZ-66 wyprodukowana przez GAZ. Steve Taylor / Getty Images

Po zakończeniu II wojny światowej mocarstwa sprzymierzone planowały restrukturyzację Niemiec, aby uczynić je krajem głównie rolniczym - miał zostać wyeliminowany przemysł ciężki, aby naród nie mógł ponownie budować broni wojennej..

W tym celu inżynier firmy Daimler-Benz, Albert Friedrich, zaczął opracowywać nowy typ ciągnika, który znacznie różni się od konwencjonalnych pojazdów rolniczych. Pierwsze prototypy Unimoga powstały w 1947 roku i miały pochyły maskę z płóciennym dachem, skrzynię dla pickupa i masywne opony. Produkcja na dużą skalę rozpoczęła się w 1948 roku [źródło: Unimog International].

W latach pięćdziesiątych XX wieku ograniczenia przemysłowe nałożone na Niemcy zostały zniesione i wielu zaczęło dostrzegać potencjał Unimoga poza farmą. Pojazd był używany jako autobus, jako środek transportu wojskowego i jako pojazd budowlany. Z biegiem lat Mercedes dodał mocniejsze silniki Diesla i bardziej wyrafinowaną technologię, taką jak zsynchronizowane skrzynie biegów i lepsze systemy napędu na cztery koła.

Wraz ze wzrostem popularności pojazdu rosła jego gama modeli. W latach sześćdziesiątych Mercedes sprzedawał różne Unimogi w różnych rozmiarach do różnych celów. Wysokie pojazdy o płaskich nosach pojawiły się jako pickupy, traktory, pojazdy przemysłowe i inne konfiguracje.

Choć stosunkowo kompaktowy w porównaniu do, powiedzmy, 18-kołowego półciężarówki, Unimog w latach 80. miał dwie lub trzy osie, silnik o mocy 240 koni mechanicznych (około 10 razy więcej niż jego oryginalna jednostka napędowa!) I masę całkowitą pojazdu. od 4 do 14 ton (3629 do 12 701 kilogramów) w zależności od modelu.

Niedługo po 50. urodzinach pojazdu zaprezentowano nowe Unimogi do jeszcze innych celów, takich jak gaszenie pożarów lasów i pomoc w przypadku katastrof. Obecnie Unimogi można kupić jako nowe w kilku różnych rozmiarach nadwozia i można je dostosować za pomocą różnych załączników. Wyposażone są również w różnorodne skrzynie biegów i niezwykle mocne, niskoemisyjne silniki Diesla.

Co sprawia, że ​​Unimog odniósł taki sukces, że był produkowany od lat czterdziestych XX wieku? Odpowiedź: imponująca technologia, dzięki której warto nosić gwiazdę Mercedes-Benz na kratce.

Inne spojrzenie na GAZ-66 Steve Taylor / Getty Images

Wszechstronność od dawna jest jednym z najsilniejszych atutów Unimoga. Niezależnie od tego, czy chodzi o holowanie, pokonywanie nieprzejezdnych terenów, czy też ciężką pracę na farmie, istnieje Unimog, który ma odpowiedni rozmiar i wyposażenie do tego zadania. Nie ma czegoś takiego jak standardowy Unimog - każdy jest zbudowany według specyfikacji klienta [źródło: Rocky Mountain Moggers].

Obecna gama Unimoga jest dostępna w trzech wersjach: kompaktowy U20, reklamowany jako jeden z najbardziej zwrotnych pojazdów użytkowych z napędem na cztery koła; średniej wielkości U300, U400 i U500 o długości od 10 do 14 stóp (3 do 4,3 m) i luksusowym terenowym „Black Edition”; oraz wytrzymałe U4000 i U5000 o długości 17 stóp (5,2 metra) z napędem na wszystkie koła, które można zabrać wszędzie [źródło: Unimog International].

Przednia kabina jest mała i ma krótki nos, pozostawiając tylną część i boki pojazdu, które można dostosować za pomocą osprzętu, takiego jak łóżko ciężarówki, dźwig załadowczy, rębak, a nawet zamiatarka uliczna. Unimogi mają na swoich ciałach miejsca mocowania z hydrauliką, która może obsługiwać pługi śnieżne i kosiarki do trawy. Istnieją dosłownie tysiące sposobów dostosowania Unimoga do każdego zadania. Ponadto są zaprojektowane do przenoszenia różnych narzędzi w wielu przegródkach.

Unimog jest napędzany cztero- lub sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym z bezpośrednim wtryskiem, turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym i dużym momentem obrotowym, wyposażonym w ograniczający emisję system BlueTec Mercedesa. Silniki mogą przełączać się między „trybem jazdy” i „trybem pracy” w celu uzyskania maksymalnej płynności i oszczędności paliwa. Skrzynie biegów są równie wyrafinowane, z dostępną planetarną automatyczną skrzynią biegów i skrzynią biegów z ośmioma biegami do przodu i aż ośmioma biegami wstecznymi, dzięki czemu może przenosić duże obciążenia w dowolnym kierunku. Mogą również podróżować z prędkością od 55 do 60 mil na godzinę (88,5 do 96,6 kilometrów na godzinę) [źródło: Unimog International].

Więcej funkcji obejmuje urządzenia hydrauliczne, które można obsługiwać po prostu podłączając je do stacji na nadwoziu Unimoga, oraz wyposażenie, które pozwala kierowcy kontrolować ciśnienie w oponach za dotknięciem przycisku - dzięki temu pojazd nie zapada się w miękkie powierzchnie.

Widzieliśmy, jak technologia i personalizacja uczyniły Unimoga popularnym pojazdem. Ale kto używa Unimoga? W następnej sekcji przyjrzymy się ludziom, którzy wykorzystują Unimogi do pracy - i zabawy - na całym świecie.

Ludzie czekają w wojskowych pojazdach unimog po ewakuacji z obozowiska Papamoa Village Park, na południowy wschód od Tauranga w Bay of Plenty w Nowej Zelandii, po rozległej powodzi. Ross Brown / Getty Images

Unimogi zyskały fanów z całego świata. Jak dotąd nie były one zbyt popularne w Ameryce Północnej ze względu na brak dilerów po tej stronie stawu. Jednak wielu fanów Unimoga może importować pojazdy różnymi kanałami. Ludzie kupują je używane i wyjeżdżają na wycieczki z innymi właścicielami Unimoga, na przykład członkami Rocky Mountain Moggers w Stanach Zjednoczonych. Wiele osób używa ich również jako rekreacyjnych pojazdów terenowych [źródło: Rocky Mountain Moggers].

W Europie, Afryce i Azji Unimogi są kupowane przez rządy i przedsiębiorstwa jako pojazdy budowlane i transportowe. Są również dość powszechne w wojsku. Brytyjskie Special Boat Service używa ich do pokonywania trudnych terenów, a niemiecka armia zatrudnia ciężarówki jako wozidła ludzi i sprzętu.

Więc gdzie ktoś w Stanach Zjednoczonych może kupić Unimoga? Podobnie jak w przypadku wszystkich rzeczy, Internet uczynił to łatwiejszym niż kiedykolwiek. Witryny internetowe, takie jak Unimogsales.com, sprzedają różne modele, w tym ciężarówki wojskowe, pługi śnieżne, wyposażone w dźwigi „Mogy” i jednostki straży pożarnej. Starsze można kupić w witrynach takich jak ClassicUnimogs.com.

Niektóre Unimogi wymienione na tych stronach i inne mogą wymagać importu z innych krajów, podczas gdy inne znalezione w Internecie znajdują się już w Ameryce. Wiele krajowych można znaleźć na Unimog Exchange, swego rodzaju Craigslist dla pojazdów.

Podobnie jak sam wszechstronny Unimog, jeśli chcesz go mieć, masz wiele opcji, aby go zdobyć, w zależności od tego, ile chcesz za niego zapłacić. Po prostu bądź gotów odpowiedzieć na wiele pytań zaciekawionych kierowców, gdy następnym razem zatankujesz zbiornik paliwa!

Aby uzyskać więcej informacji o Unimogach, ciężarówkach i innych powiązanych tematach, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły

  • 5 niesamowitych zabytkowych ciągników
  • Jak działają Hummery
  • Jak działają pojazdy terenowe
  • Jak działają Repo Trucks
  • Jak działa Super Truck Racing
  • Jak działają hamulce ciężarówek
  • Jak działa odrzutowiec? 
  • Jak działają stacje ważenia samochodów ciężarowych?
  • Jaka jest największa ciężarówka na świecie?

Więcej świetnych linków

  • Unimog International
  • Rocky Mountain Moggers
  • Unimog Exchange
  • Blog Unimoga

Źródła

  • Mercedes-Benz Tunezja. „Unimog - żywa legenda”. (9 lutego 2011) https://emb-cda.mercedes-benz.com/content/tunisia/mpc/mpc_tunisia_website/en/home_mpc/unimog_home/home/unimog_world/unimog_history.https.html
  • Rocky Mountain Moggers. „Często zadawane pytania”. (11 lutego 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/faq.html
  • Rocky Mountain Moggers. „Raporty z podróży”. (11 lutego 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/trips.html
  • Unimog International. „System Unimog”. (10 lutego 2011 r.) Http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/system_unimog/showroom_by_model.flash.html
  • Unimog International. „Unimog - dziecko, które ma wielu rodziców”. (09 lutego 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/business_sectors/chronology/1945-1950.0002.html



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa