Vova Krasen
0 
1010
98
Czy manualne skrzynie biegów przewyższają automaty podczas holowania? Photodisc / Getty Images Holowanie nie jest czynnością, do której należy podejść przypadkowo. Oprzyrządowanie z przyczepą przymocowaną do tylnej części ciężarówki stanowi wyzwanie dla kierowania, skręcania i manewrowania w ogóle. Ponadto, jeśli nie podłączysz prawidłowo i nie załadujesz przyczepy, możesz stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych kierowców. Ale nawet prawidłowe holowanie odbija się na Twoim pojeździe. Dodatkowa masa i masa przyczepy i ładunku wymaga dodatkowej pracy od Twojego samochodu lub ciężarówki. Rzucaj się w trudny teren, a holowanie może szybko skrócić czas życia pojazdu.
Posiadanie odpowiednio napędzanego samochodu holującego lub ciężarówki jest jednym z pierwszych kroków do ochrony pojazdu przed zużyciem podczas holowania. Przed przewożeniem czegokolwiek, zapoznaj się z instrukcją obsługi Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR). Oznacza to maksymalną masę ładunku, do której pojazd jest przystosowany. Pewne wewnętrzne cechy pojazdu mogą również mieć wpływ na zmniejszenie obciążenia holowania pojazdu. Oczywiście chciałbyś mieć mocny silnik do tego zadania, ale co ze skrzynią biegów? Czy automatyczna czy ręczna skrzynia biegów lepiej nadaje się do holowania?
W debacie na temat przekładni holowniczej nie ma jednoznacznego zwycięzcy. Opinie ekspertów generalnie przechylają nieco szalę na korzyść automatyki, ale wydaje się, że kierowcy wolą instrukcje. Niezależnie od indywidualnych skłonności, po obu stronach sporu są pewne zalety i wady.
-Niektórzy eksperci motoryzacyjni opowiadają się za automatycznymi skrzyniami biegów ze względów bezpieczeństwa. Ponieważ kierowca nie musi szukać odpowiedniego biegu, automatyczna skrzynia biegów może znacznie ułatwić zmianę biegów. Niektóre samochody z automatyczną skrzynią biegów są również wyposażone w tryb holowania / holowania, który może się przydać. Jeśli jednak holujesz w terenie na nierównym terenie, manualne skrzynie biegów mogą przebić automatyczne. Wraz ze zwiększoną wydajnością silnika automatyczne skrzynie biegów zapewniają kierowcy większą kontrolę w niepewnych sytuacjach drogowych. (W tym miejscu należy również wspomnieć, że holowanie w trudnym terenie lub przy złej pogodzie powinno być wykonywane wyłącznie przez wysoce doświadczonych kierowców.)
Wielkość ładunku może również odgrywać rolę w tym, który typ przekładni jest korzystniejszy. Zwykle pojazdy z automatyczną skrzynią biegów będą miały większe dopuszczalne obciążenie ładunku niż te z ręczną skrzynią biegów. Dzieje się tak, ponieważ holowanie dużych ładunków za pomocą ręcznego może spowodować uszkodzenie sprzęgła podczas zmiany biegów. Niemniej jednak, jeśli holujesz z automatem, możesz zajrzeć do chłodnic skrzyni biegów, aby zapobiec przegrzaniu skrzyni biegów z powodu dodatkowego ciężaru [źródło: etrailer].
Jeśli chcesz zmienić bieg na inny temat dotyczący holowania, odwiedź linki na następnej stronie.
-
Powiązane artykuły
- Jak zmieniać bieg podczas holowania
- Jak mijać podczas holowania
- Jak hamować podczas holowania
- Jak działa bezpieczeństwo holowania przyczep
- Jak działa holowanie lin bezpieczeństwa
- 10 najważniejszych zagrożeń związanych z holowaniem, o których należy pamiętać
- 10 wskazówek dotyczących holowania
- 10 najważniejszych zagrożeń związanych z holowaniem, o których należy pamiętać
- 5 absurdalnie ciężkich prac holowniczych
Więcej świetnych linków
- National Highway Safety Traffic Administration: Holowanie przyczepy
- etrailer: Wskazówki dotyczące holowania przyczepy
Źródła
- „Przewodnik po bezpiecznym holowaniu”. Cyberhorse.net. (5 listopada 2008) http://www.cyberhorse.net.au/safetowing/vehicle.htm
- Murphy, Tom. „Uwagi dotyczące pojazdu holującego”. FloridaHorse.com. (5 listopada 2008) http://www.floridahorse.com/towvehicle.html
- O'Tool, Peter. „Podstawowe elementy i akcesoria do pojazdów holowniczych”. Łódź (5 listopada 2008) http://www.boatus.com/trailerclub/upkeep/towvehicle.asp
- „Wskazówki dotyczące holowania przyczepy”. etrailer. (5 listopada 2008) http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
-