Joseph Norman
0 
1807
447
Hot rod Tommy'ego Ivo, Ivo T, został zbudowany na trasie 1925 T. nadwozie ze skróconym łóżkiem ciężarówki Model A z tyłu. Zobacz więcej zdjęcia hot rod. „TV” Tommy Ivo, twórca niestandardowego hot roda Ivo T, zyskał przydomek jako aktor dziecięcy w latach czterdziestych i pięćdziesiątych, występując w filmach i na Klub Myszki Miki. Kiedy skończył 16 lat w 1952 roku, zaskoczył lokalnego dealera Buick w Burbank w Kalifornii, wpłacając gotówkę na zakup nowego samochodu. Szybko udał się do lokalnego pasma, aby zobaczyć, co może zrobić.
Buick okazał się niezwykle powolny, ale kupiony trzy lata później wiek 1955 był bardzo szybki. Tommy Ivo wygrał swój pierwszy występ w '55, ustanawiając rekord A / Stock Automatic w Pomonie. Zwycięstwo zaostrzyło apetyt Ivo na szybszą jazdę i wkrótce postanowił umieścić przeskakiwany silnik w najlżejszym samochodzie, jaki udało mu się znaleźć..
Galeria zdjęć Hot Rod
Zainspirowany niedawno zbudowanym wiadrem T Norma Grabowskiego, Tommy zbudował własne wiadro T, używając opuszczonego na pustyni nadwozia turystycznego 1925 T, które skrócił do dwudrzwiowego pojazdu. Skrócił jeszcze bardziej łóżko ciężarówki Model A, aby pomieścić akumulator i zbiornik paliwa do swojego hot roda Ivo T..
Ivo T mieścił 402-cid Silnik Buick z łbem gwoździowym V-8. Z pomocą znanego konstruktora silników Buick, Maxa Balchowsky'ego, Tommy Ivo zmontował i dostroił silnik, głowicę gwoździową Buick 402-cid V-8 wyposażoną najpierw w cztery dwójki, a następnie we wtrysk paliwa Hilborn. Tony Nancy, kolejna legenda hot rod, wykonał tapicerkę.
Artykuł w wydaniu z sierpnia 1957 roku Hot Rod ujawnił, że to połączenie niewielkiej wagi i ponadprzeciętnego momentu obrotowego przyniosło 21 trofeów podczas tylu wypraw na pas. Mały Ivo T był wyjątkowo szybki na ćwierć mili, prowadząc E.T.s w niespełna 11 sekund z maksymalną prędkością 119 mil na godzinę..
Był również piękny i znalazł się w kilku programach telewizyjnych i filmach. Tommy Ivo sprzedał hot rod już po roku i został jednym z pierwszych profesjonalistów w wyścigach drag racing i głównym pretendentem do wyścigów drag racing Top Fuel.
Po wycofaniu się z wyścigów drag racing T Ivo został kilkakrotnie przerobiony; raz przez George'a Barrisa, który dodał kwadratowe reflektory. Służył jako samochód pokazowy z lat 60. XX wieku i wraz z T Grabowskiego jako inspirujący prototyp tysięcy „Fad Ts” z włókna szklanego.
Tommy Ivo zwerbował legendę hot rodów Tony'ego Nancy do tapicerki Ivo T. Po latach nietkniętego siedzenia Jack Rosen, który otrzymał Ivo T od swojego ojca Hy, przywrócił go do pierwotnej konfiguracji. Renowację wykonał Ron Jones, oddając sprawiedliwość pracy, jaką młody aktor z obsesją na punkcie szybkości wykonał wiele lat temu.
Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:
- Historia Hot Rodów
- Niestandardowe profile samochodów
- Profile Hot Rod