Peter Tucker
0 
3411
965
„Resto-Mod” pojazdu wojskowego Jeepa M-715 Gladiator z 1968 r. To prawdziwa wizytówka 4x4, łącząca klasyczne i nowoczesne elementy podwozia i układu napędowego. Grupa FCA Moab w stanie Utah to najlepsze miejsce dla miłośników off-roadu. Ma epickie szlaki, trudne przeszkody i niewiarygodną scenerię, która przyciąga tysiące ludzi do uprawiania turystyki pieszej, rowerowej i czterokołowej. A wiosna to idealny czas na odkurzenie tych czterokołowców (tylko po to, aby wszystkie zakurzyły się ponownie), a dla właścicieli Jeepów coroczne Wielkanocne Jeep Safari jest uważane za „dzień otwarcia” sezonu off-roadowego..
Impreza tradycyjnie odbywa się tydzień przed Wielkanocą (stąd nazwa), a tegoroczne Wielkanocne Jeep Safari to 53. w jej historii. Został zapoczątkowany w 1967 roku przez Izbę Handlową Moabu i przekształcił się w pełne wydarzenie, które trwa dziewięć dni. Ale główną atrakcją w tym roku może być długo oczekiwana premiera Jeepa Gladiatora.
Gladiator 2020 to bestia hybrydowego Jeepa / ciężarówki. Wyposażony jest w łóżko dla ciężarówki, co stawia go w bardzo konkurencyjnej kategorii pickupów kompaktowych / średnich. To z pewnością sprawia, że Gladiator jest z pewnością pojazdem niszowym, którego cena zaczyna się od prawie 6000 USD więcej niż podstawowy Wrangler..
Ale Jeep od dawna jest przyzwyczajony do zaspokajania wyjątkowych wymagań i oczekiwań swoich klientów. Dlatego Jeep każdego roku wysyła oficjalną delegację firmy na Easter Jeep Safari, wraz ze specjalnymi, nigdy wcześniej nie widzianymi pojazdami koncepcyjnymi stworzonymi specjalnie z myślą o uczestnikach wydarzenia, tych hardcorowych off-roadach, którzy żyją i oddychają marką Jeep..
Jeep stworzył sześć nowych, niestandardowych pojazdów koncepcyjnych na coroczne Easter Jeep Safari w Moab w stanie Utah. Grupa FCA W tym roku nie jest inaczej i, jak zwykle, samochody koncepcyjne prezentowane na Jeep Safari to połączenie odrestaurowanej wspaniałości vintage oraz nowoczesnych funkcji i akcesoriów. Największą różnicą jest to, że tegoroczne pojazdy koncepcyjne są różnymi spin-offami nowego Gladiatora (patrz zdjęcie powyżej).
- Jeep J6 to czterodrzwiowy Wrangler Unlimited przekształcony w dwudrzwiowy pickup z niestandardową kabiną i łóżkiem i wygląda bardziej jak „pickup Wranglera” niż prawdziwy Gladiator.
- Jeep JT Scrambler to koncepcja Gladiatora z retro naklejkami inspirowanymi CJ8 Scrambler z lat 80., a także akcentami koordynacyjnymi i zgrabnym dwukolorowym wnętrzem..
- Jeep Wayout to pickup Gladiator wyposażony w zamontowany na dachu namiot dla dwojga i markizę, idealny na improwizowane wycieczki kempingowe.
- Jeep Gladiator Gravity został zaprojektowany dla wspinaczy górskich, ze specjalnie skonfigurowanymi akcesoriami do przechowywania i rurowymi „bramkami” zamiast drzwi.
- Jeep Flatbill jest idealny dla motocyklistów motocrossowych, ponieważ ten koncept Gladiatora został zmodyfikowany tak, aby holował dwa motocykle terenowe.
- Jeep Five-Quarter nie jest oparty na obecnym lub przyszłym pojeździe Jeep, ale jest hołdem dla wojskowej ciężarówki Jeep M715 z 1968 roku.
Nowy Jeep Gladiator to solidny motyw przewodni dla koncepcji Easter Jeep Safari 2019 na Wielkanoc i trudno będzie je przebić w 2020 roku. Bez wątpienia utalentowany zespół projektantów Jeepa już przeprowadza burzę mózgów na przyszły rok..
To interesujące Chociaż Wielkanocne Jeep Safari jest wydarzeniem głównie dla fanów Jeepa, przyjeżdżają na nie wybrani przedstawiciele mediów - a kilku szczęśliwców może poprowadzić niektóre koncepcje. Większość samochodów koncepcyjnych jest przeznaczona do pokazów samochodowych i podróżuje na różne imprezy przez mniej więcej rok, ale rzadko zdarza się, aby producent samochodów przeznaczył takie zasoby na wydarzenie dla entuzjastów, takie jak Jeep Safari.