Peter Tucker
0 
4593
493
Nissan wkroczył w ducha sportów zimowych dzięki specjalnie skonstruowanemu, jedynemu w swoim rodzaju skuterowi śnieżnemu 370Z Roadster, nazwanemu „370Zki”, czyli 370-Ski. Nissan Fałszywy śnieg i górzyste tło sugerowały, że Nissan może zaprezentować coś zupełnie nietypowego podczas Chicago Auto Show 2018, największego w kraju. I producent samochodów nie zawiódł.
Jej koncepcyjny, jedyny w swoim rodzaju roadster „skuter” - nazywany „370-ski” - Nissan 370Zki - zadebiutował i jest największym marzeniem każdego skutera śnieżnego - na sterydach. „Stworzyliśmy to dla uczczenia Z” - mówi Kevin Raftery, specjalista ds. Komunikacji Nissan Truck i SUV / CUV, w uznaniu prawie 50-letniego dziedzictwa Nissana Z w wyścigach. Raftery szybko potwierdził również, że ten samochód koncepcyjny naprawdę spełnia swoje obietnice. „Biorąc pod uwagę, że to Chicago, aw Chicago jest dużo śniegu, zastanowiliśmy się nad kilkoma różnymi rzeczami, które moglibyśmy zrobić, aby to uczcić i dobrze się przy tym bawić”.
Nissan oferuje szeroką gamę samochodów terenowych i SUV-ów gotowych do jazdy w terenie, więc to był jedyny powód, dla którego mogliśmy pomyśleć, że producent zaprojektowałby skuter śnieżny z kabrioletu sportowego - żeby się nim dobrze bawić - i dlatego, że mogą.
370Zki to kombinacja 370Z Roadster cabrio, napędzana fabrycznym silnikiem V-6 o mocy 332 KM, 7-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła. Narty zastępują przednie koła, a czterostopowe gąsienice Dominator zapewniają przyczepność z tyłu - oba pochodzą z American Track Truck. Graficzna osłona nadwozia nadaje nadwoziu surowy wygląd i odważną kolorystykę, a żółte reflektory zostały zainspirowane - co jeszcze - goglami narciarskimi.
Jak Nissan zbudował 370Zki
- Usunięto cały układ napędowy fabrycznego 370Z Roadster
- Niestandardowy zestaw do podnoszenia dodał 3 cale (7,6 centymetra) prześwitu
- Niestandardowe mocowania zostały wyprodukowane, aby wspierać tylne sprężyny zawieszenia i niestandardowe podkładki dystansowe do mocowania gąsienic śnieżnych do piast kół
- Wnęki na tylne koła, przewody hamulcowe i wydech zostały zmodyfikowane lub przekierowane w celu uzyskania luzu
- Przednie zawieszenie zostało zmodyfikowane pod względem wysokości, a także dodano adaptery i przekładki, aby przednie narty mogły się prawidłowo obracać
- Silnik i skrzynia biegów zostały zamontowane na zamówienie, a płyta poślizgowa została dodana w celu ochrony przedniego podbrzusza
Zanim 370Zki przybył do Chicago, Raftery i jego zespół przewieźli go do Jackson Hole w Wyoming i spędzili idealny słoneczny dzień na 30 stopni Fahrenheita (-1 stopni Celsjusza), jadąc przez Grand Tetons. Zespół jeździł przez większość dnia z opuszczonym dachem, chociaż włożyli kombinezony śnieżne i kaski pasujące do samochodu.
Raftery mówi, że nie wie, jaka była jego maksymalna prędkość, ale mówi: „Jazda była całkiem dobra. Tam, gdzie byliśmy, odcinek długości około ćwierć mili. Garść ubitego śniegu, jeździliśmy tam iz powrotem przez cały dzień Świetnie się bawiliśmy ”- mówi Raftery. „Kiedy jedziesz, robi się dość szybko, a śnieg zaczyna wzbierać. Wchodzi trochę do pojazdu, ale to zwiększa radość z jazdy. Po prostu upewnij się, że ubierasz się odpowiednio do tego”.
Solidna rada, choć niestety większość z nas nigdy nie będzie mogła jeździć Nissanem 370Zki ani niczym podobnym.
Teraz to interesujące Nissan nawiązał współpracę z potęgami „Gwiezdnych Wojen”, aby opracować samochody koncepcyjne na podstawie filmów „Łotr” i „Ostatni Jedi”. Współpraca była logicznym dopasowaniem, ponieważ Nissan produkuje SUV-a o nazwie Rogue. Na pokazach samochodowych tłumy ludzi robią zdjęcia szalonym samochodom koncepcyjnym Nissana z motywem „Gwiezdnych wojen”. A jeśli robisz zakupy w samochodzie, możesz kupić większość jego modeli ozdobionych motywem „Gwiezdnych Wojen”. Te tematyczne pojazdy produkcyjne nie są tak ekstremalne jak 370Zki, ale są świetnymi przykładami tego, jak niektóre koncepcje trafiają na rynek.