Vova Krasen
0 
1443
347
Wir polarny powrócił do Stanów Zjednoczonych, przynosząc „historyczne” chłody i dreszcze w regionie obejmującym znaczną część Górnego Środkowego Zachodu i Dakoty. Według National Weather Service temperatury bliskie minus 30 stopni Fahrenheita (minus 34 stopnie Celsjusza) są możliwe w regionie Twin Cities dziś (29 stycznia) i jutro (30 stycznia). Jest to porównywalne z warunkami zimowymi na biegunie północnym i nieco cieplejsze niż obecne prognozy na biegunie południowym, gdzie przez kilka następnych dni spodziewane są temperatury około minus 20 F (minus 29 C)..
Pobliskie miasta, takie jak Chicago, nie są dużo lepsze, z temperaturami poniżej minus 20 F spodziewanymi 30 stycznia. Grand Forks w Północnej Dakocie może osiągnąć minus 38 F (minus 39 C) w nocy. To zbliża się do punktu super zimnego, w którym zbiegają się metryczne i imperialne skale temperatury i spada poniżej oczekiwanych temperatur na biegunie północnym. [Na obrazach: Śledzenie cofającego się lodowca]
Więc co się do cholery dzieje?
„Jestem pewien, że wszyscy znają wir polarny” - powiedział Tyler Hasenstein, meteorolog z National Weather Service Forecast Office w regionie Twin Cities w Minnesocie..
Hasenstein odnosi się do ciała z super zimnego powietrza, które w normalnych warunkach pozostaje zamknięte w Arktyce, obracając niekończące się koła wokół bieguna północnego.
Ale w zeszły weekend niskociśnieniowy system burzowy, który przeszedł przez region Wielkich Jezior, utorował drogę wirowi do ucieczki na południe, powiedział Hasenstein. A mroźne powietrze zostanie zablokowane przez kilka następnych dni dzięki „bardzo silnemu systemowi wysokiego ciśnienia” na północ i zachód od arktycznej masy powietrza, powiedział..
Hasenstein powiedział, że szczególnie intensywne zimno w szerokim regionie wokół Minneapolis ma związek ze szczególnym obecnie kształtem strumienia strumieniowego, który dostarcza jeszcze więcej zimnego powietrza do tego obszaru. Co gorsza, ta masa pod wysokim ciśnieniem oddziałuje na siebie. powiedział, że arktyczne powietrze wytwarza silne wiatry, które i tak już niebezpiecznie niskie temperatury pogarszają.
Według lokalnego NWS w Dakocie Północnej odnotowano już dreszcze nawet do minus 60 F (minus 51 C)..
Hasenstein zauważył, że przebywanie na dworze w dzień minus 30 stopni F z dodatkowym minusem 30 stopni chłodu przez wiatr to nie to samo, co przebywanie na zewnątrz w rzeczywistą pogodę minus 60 stopni. Ale jest wystarczająco podobny i niezwykle niebezpieczny, ponieważ wiatr zdziera naturalną izolacyjną warstwę ciepła na zewnątrz ludzkiego ciała.
„Jeśli chodzi o odmrożenia, jeśli jesteś na zewnątrz w temperaturze minus 25 stopni i bez wiatru, możesz dostać odmrożenia w około 5 do 10 minut, prawdopodobnie bliżej końca 5 minut” - powiedział. „Ale jeśli jesteś poza domem przy minus 25 stopniach i kolejnych 25 stopni chłodu wiatru, możesz spodziewać się odmrożeń w mniej niż 5 minut”..
Hasenstein powiedział również, że ludzie powinni wiedzieć, że ich inaczej pracujące samochody mogą zawieść w taką pogodę.
„Może to być dość niebezpieczne dla pojazdów, które siedziały na zewnątrz”, powiedział, „zwłaszcza jeśli nie są odpowiednio konserwowane lub zbliżają się do końca okresu wymiany oleju lub czegoś w tym rodzaju”.
Silniki mogą ulec awarii, ciśnienie w oponach może spaść i mogą wystąpić inne problemy, które mogą pozostawić kierowców uwięzionych w ekstremalnie niskich temperaturach.
„Największą rzeczą, jaką ludzie powinni wiedzieć, jest to, że jeśli absolutnie musisz być na zewnątrz, postaraj się, aby była jak najkrótsza i staraj się nie mieć odsłoniętej skóry. Dotyczy to zwłaszcza nosa i uszu, a także kończyn [takich jak ] palce u rąk i nóg - powiedział.
Jak napisał wcześniej naukowiec Michael Mann w artykule dla, istnieje coraz więcej dowodów na to, że takie wydarzenia będą częściej występować, ponieważ zmiana klimatu sprawia, że strumień odrzutowy wędruje bardziej dziko..
- Suszenie i suszenie: obrazy suszy
- Galeria zdjęć: Niezwykła sztuka środowiskowa
- 11 najbardziej śmiercionośnych klęsk żywiołowych w historii
Pierwotnie opublikowano w dniu .