- Rudolf Cole
- 0
- 2996
- 370
Broń odwetowa
(Zdjęcie: Pictorial Press Ltd / Alamy)Pod koniec drugiej wojny światowej Niemcy wystrzeliły tysiące tzw. „Broni odwetowej” lub „vergeltungswaffen” z kontynentu europejskiego w stolicy Wielkiej Brytanii, Londynie. Bombardowanie rozpoczęło się w czerwcu 1944 r. Londyn głównie z uruchamiania ramp w okupowanej Holandii. [Przeczytaj więcej o wykopaliskach latających bomb]
V1 Latająca bomba
(Zdjęcie: US Army)Każdy V1 nosił głowicę burzącą o wadze do 1700 funtów. (850 kg) przy zasięgu do 150 mil (240 km). Był napędzany pionierskim silnikiem odrzutowym z prędkością ponad 400 mil na godzinę (640 km / h) i sterowany zegarowym systemem naprowadzania napędzanym sprężonym powietrzem..
Londyn pod ostrzałem
(Zdjęcie: Watford / Mirrorpix / Getty)Prawie 10 000 latających bomb V1 zostało wymierzonych w Londyn, gdzie spowodowały rozległe zniszczenia. Ponad 6 000 ludzi zginęło w ciągu kilku miesięcy przez V1, znane jako „przenikacze” lub „brzęczące bomby” na podstawie charakterystycznych dźwięków ich tętna. dysze.
Walka z V1
(Zdjęcie: Mark Donoghue @ hangar7art)Ale piloci alianckiej artylerii przeciwlotniczej i myśliwców szybko nauczyli się przeciwdziałać V1. Wiele V1 zostało zestrzelonych, a piloci myśliwców nauczyli się przechylać V1 z kursu przez turbulencje z ich skrzydeł.
Pakowanie eksplozji drewna
(Zdjęcie: Sean Welch / Research Resource)W sierpniu 1944 roku polski pilot zestrzelił latającą bombę V1 wystrzeloną z Holandii w Londynie. Latająca bomba rozbiła się i eksplodowała w Packing Wood, niedaleko Ashford w hrabstwie Kent, pozostawiając ten krater.
Wykopywanie V1
(Zdjęcie: John Hayes-Fisher / Research Resource)W październiku 2018 r. Zespół brytyjskich archeologów wykopał krater V1 w Packing Wood, a eksplozja latającej bomby rozrzuciła pozostałe kawałki na dużym obszarze..
Części metalowe
(Zdjęcie: John Hayes-Fisher / Research Resource)Po ponad 70 latach mokra i kwaśna gleba zniszczyła większość stali użytej w konstrukcji V1. Ale wiele części wewnętrznych mechanizmów V1 wykonanych z aluminium przetrwało.
Regulator paliwa
(Zdjęcie: John Hayes-Fisher / Research Resource)Lider projektu Colin Welch trzyma regulator paliwa z V1, świeżo wyjęty z ziemi po ponad 70 latach. Każdy V1 był wyposażony we wczesny typ silnika odrzutowego pulsacyjnego, umieszczony w rurze odrzutowej na szczycie latającej bomby.
Rakieta V2
(Zdjęcie: Roger Viollet / Getty)We wrześniu 1944 roku Niemcy zaczęły strzelać swoją drugą „bronią odwetową”, rakietą V2, na Londyn. V2 leciały po łuku balistycznym na wysokości ponad 50 mil (80 km) i trafiały w swoje cele z ponad trzykrotną prędkością dźwięku. W praktyce nie dało się ich zestrzelić.
Zabójczy projekt
(Zdjęcie: US Army)V2 była najbardziej zaawansowaną rakietą swoich czasów - nikt inny nie miał czegoś podobnego, napędzana była mieszanką tlenu i alkoholu. Ponad 20000 niewolników zginęło podczas wykonywania V2 w niemieckiej bazie badawczej w Peenemünde.
Wyścig kosmiczny
(Zdjęcie: US Army)Po wojnie kilka przechwyconych niemieckich rakiet V2 zostało wykorzystanych do stworzenia amerykańskich wojskowych pocisków rakietowych i cywilnych programów kosmicznych pod kierownictwem schwytanych niemieckich naukowców zajmujących się rakietami. Zdjęcie przedstawia test V2 z zbudowaną w USA rakietą drugiego stopnia, wystrzeloną z Cape Canaveral na Florydzie w 1950 roku.
- 1
- 2
Bieżąca strona: Strona 1
Następna strona Strona 2