Roubal Drag Roadster Profil Hot Rod

Roubal Drag Roadster ma stylizowany Von Dutch „Bob + Don” na kratce. Zobacz więcej zdjęć hot rod.

Roubal Drag Roadster, podobnie jak wiele hot rodów roadstera ulicznego w latach pięćdziesiątych, był poddawany przez właściciela dążeniu do szybszych czasów ćwierć mili.

Galeria zdjęć Hot Rod

Wyścigi drag, takie jak wyścigi roadstera po błocie przed nim, zamieniły wiele w pełni wyposażonych ulicznych kierowców w samochody wyścigowe z gołymi kośćmi, które nie mogły już jeździć po ulicy. Jerry Norek, Bob Brissette, „Boof” Palmquist i Tony Nancy pilotowali takie hot rody. Niektóre przekraczały 150 mil na godzinę w ćwierć mili.

Roubal Drag Roadster jest pomalowany na cukierki-jabłko czerwony i ma gałkę zmiany biegów do kuli bilardowej.

Ten roadster Forda z 1932 roku został po raz pierwszy zmontowany przez Boba Roubala z Long Beach w Kalifornii w 1956 roku. Wepchnął go do silnika Cadillac 390-cid z 1953 roku, pomalował nadwozie na czerwono-jabłkowo-jabłkowe i czarną ramę, a następnie sprzedał go Billowi Demingowi w 1957 roku. , który dodał pałąk.

Roubal Roadster's silnik to Chevy 301-cid mały blok.

Deming wkrótce sprzedała samochód Bobowi Cashowi, który zlecił Von Dutchowi pomalowanie na biało wstawki kratki ze złotym stylizowanym napisem „Bob + Don” (Don był bratem Casha). Cash, który był właścicielem stacji benzynowej w Buellton w Kalifornii, również zainstalował zestaw kół Halibrand (był dealerem Halibrand) i zamienił silnik Caddy na małego Chevy 301-cid z czterema gaźnikami o dwóch cylindrach.

W rękach Casha roadster ustanowił rekord B / Roadstera 130 mil na godzinę podczas pierwszych zimowych zawodów w Pomona w Kalifornii w 1961 roku. Cash ścigał się roadsterem przez blisko dekadę, aż stał się przestarzały przez lekkie samochody z nadwoziami z włókna szklanego. i ramy rurowe.

Roubal Drag Roadster zmieniał się jeszcze kilka razy, aż do 1999 roku, kiedy kupił go Ralph Marano z Westfield w stanie New Jersey. Ralph nadał mu nowe życie, przywracając mu wygląd, jaki nosił, gdy ścigał się Bob Cash. Teraz jednak dopasowanie i wykończenie znacznie przewyższa wszystko, co widziano na torze w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.

Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:

• Historia Hot Rodów
• Niestandardowe profile samochodów
• Profile Hot Rod