Beast A Chopper Profile

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 5351
  • 1567
Bestia to niestandardowy motocykl z rozszerzeniem 45-calowy silnik Hondy. Widzieć więcej zdjęcia motocykli.

Kiedy Honda zaprezentowała w 1969 roku czterocylindrowy CB750, świat motocykli zwrócił na to uwagę. Obejmuje to frakcję znaną z tego, że bierze doskonale dobre motocykle i zamienia je w coś, czego nie rozpoznaliby ich projektanci, na przykład niestandardowy śmigłowiec zwany Bestią. I tak właśnie się stało, że wkrótce po uderzeniu w amerykańską ziemię nowy superbike w Japonii stał się podstawą nowej rasy śmigłowców..

Galeria zdjęć motocykli

Właściciel helikoptera Beast dobrze pamięta tamte dni, chociaż był wtedy tylko chłopcem. Gdy dorósł, chciał zbudować maszynę, która przypominałaby mu te cudowne śmigłowce, które pamiętał z młodości.

Zbudowana na zamówienie rama typu hardtail została połączona z długim zestawem amortyzatorów, aby stworzyć radykalnie rozciągnięte podwozie. Na każdym końcu dodano klasyczne koła Invader, tylko z tyłu umieszczono hamulec - i do tego dość słaby hamulec bębnowy. Czterocylindrowy silnik o pojemności 736 cm3 (45 cali sześciennych) został wyposażony w zestaw gaźników Mikuni i układ wydechowy Fubar 4-w-2. Zbiornik paliwa wykonany specjalnie dla tej maszyny zawiera płomienie na czarnej farbie, która została nałożona na całą metalową konstrukcję.

Choć to nowoczesne dzieło, ten napędzany Hondą śmigłowiec Bestii dokładnie podąża śladami wytyczonymi przez jego przodków, co również zapaliło żywe wspomnienie w umyśle młodego entuzjasty..

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów tego śmigłowca z napędem Hondy, Bestii.Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

  • Profile choppera
  • Jak działają choppery
  • Jak działają motocykle
  • Klasyczne profile motocyklowe
Specyfikacja rozdrabniacza bestii
  • Rok: 2003
  • Klasa: Wczesny Chopper
  • Właściciel: Keith Barnett
  • Budowniczy: Lowridery marki Summers / Slicks Choppers
  • Model: Bestia
  • Rama: Santee, 9 w górę, 10 na zewnątrz
  • Widelce: AEE, springer, 21 cali
  • Grabie: 42 stopnie
  • Zawieszenie tylne: Twardy ogon
  • Przednie koło: Invader, 19-calowy
  • Przedni hamulec: Żaden
  • Tylne koło: Invader, 16-calowy
  • Tylny hamulec: Bęben
  • Opona tylna: 130 mm
  • Silnik: 45-calowa Honda
  • Wydechowy: Fubar
  • Trans .: Honda, 5-biegowa
  • Maluj przez: Lowridery marki Summers
Ognisty zbiornik Bestii.

Bestia to niestandardowy motocykl Hondy zbudowany przez Lowriders przez Summers / Slicks Choppers. Poniżej znajduje się więcej zdjęć i szczegółów tego potężnego śmigłowca.

Długi zbiornik Bestii został specjalnie wykonany, aby przykryć radykalnie rozciągniętą górną rurę niestandardowej ramy. Jest ubrany w płomienie z epoki.

Aksamitnie gładki silnik Bestii.

W momencie wprowadzenia na rynek czterocylindrowy rzędowy silnik Hondy o pojemności 750 cm3 był jednym z najpotężniejszych dostępnych silników motocyklowych, a do tego był aksamitnie gładki; w związku z tym było to naturalne dla dostosowujących. Bestia nosi głowicę wydechową 4 w 2, która była powszechnym zamiennikiem w ciągu dnia.

Tylny hamulec bębnowy choppera Beast.

Podczas gdy Honda 750 była standardowo wyposażona w masywny przedni hamulec tarczowy - komfortowy, biorąc pod uwagę jego potencjał prędkości - ten chopper Beast nie ma w ogóle przedniego hamulca, a jedynie tylny hamulec bębnowy, który go spowolnił. Koła Invader z odlewanymi szprychami były podstawą śmigłowca z lat 70.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

  • Profile choppera
  • Jak działają choppery
  • Jak działają motocykle
  • Klasyczne profile motocyklowe



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa