Peter Tucker
0 
3389
229
Gładki i innowacyjny hot rod Silver Bullet był jedno z wczesnych dzieł legendarnego Boyda Coddingtona. Zobacz więcej zdjęcia hot rod. Hot rod Silver Bullet był jednym z wczesnych dzieł legendarnego Boyda Coddingtona. Zanim Boyd stał się największym nazwiskiem w hot rodding, był początkującym konstruktorem wędek, szukającym nie tylko swojej niszy, ale także własnego stylu.
Pierwsze hot rody Boyda były pod silnym wpływem prac "Li'l" Johna Buttera, byłego konstruktora Funny Car, który zajął się budowaniem hot rodów w 1974 roku..
Galeria zdjęć Hot Rod
Boyd odpowiedział na pierwszy hot rod Buttera, sedan 1926 T, swoim własnym sedanem 26 T. Buttera podążył za roadsterem Model A z 29 roku i ponownie Boyd odpowiedział w ten sposób, tym razem pokazując roadstera Silver Bullet 29.
Chociaż Boyd czerpał wiele ze swoich wskazówek z 29 lat Buttera, zaczął odnajdywać swój styl dzięki Silver Bullet. Opisany przez Street Rodder jako „uderzające połączenie tradycyjnej stylistyki, współczesnych prętów i innowacji” samochód był prekursorem pięknych, gładkich hot rodów, które w przyszłości wyjdą ze sklepu Boyda.
Od samego początku swojej kariery Boyd zawsze potrafił umieszczać odpowiednich ludzi na właściwych stanowiskach, aby wykonywali właściwą pracę. Boyd wypełnił szwy nadwozia i wygładził błotniki, a następnie zlecił Buttera wyprodukowanie gładkiej ramy pasującej do konturu stalowego roadstera z 29 roku. Boyd zaprojektował również zawieszenie, tworząc niezależny tył z sekcją środkową Corvette i wspornikami piasty J&J.
Proste i nowoczesne wnętrze Silver Bullet posiada bordową tapicerkę i drewniane wstawki. Dzięki gładkiemu, ale przyjemnie tradycyjnemu korpusowi na prefabrykowanych szynach ramy, Boyd zdecydował się na proste i nowoczesne wnętrze. Jim Bailey zszył bordową tapicerkę, Steve Borowitz dodał drewnianą wstawkę na desce rozdzielczej, a Buttera dostarczyła cyfrowe wskaźniki.
Dla motywacji Boyd zainstalował Chevy 350 z czterema węglowodanami Webera. W interesie niezawodności Webers szybko ustąpił miejsca pojedynczemu gaźnikowi czterolufowemu. Wzmocniony PowerGlide przekierował moc do tyłu.-
-
Chevy 350 z pojedynczym gaźnikiem czterolufowym zasila hot rod Silver Bullet. Gotowy samochód znalazł się na okładce kwietnia 1978 roku Street Rodder, przyciągając uwagę cukiernika Vern Luce. Wkrótce Luce zatrudniła Boyda do zbudowania mu coupe Forda z 33 roku, co skłoniło Boyda do rzucenia pracy jako mechanik w Disneylandzie i otwarcia własnego sklepu. Hot rodding nigdy nie będzie taki sam.
Jak każdy dobry kij uliczny, Silver Bullet przeszedł przez następne 20 lat, zanim Joe Ditta z Phoenix w Arizonie znalazł go na sprzedaż na spotkaniu wymiany w 1997 roku. Pomalowany na czarno i wymagający naprawy Joe go kupił. i poprosił o pomoc kilku rzemieślników z obszaru Feniksa, aby przywrócić mu dawną chwałę. Larry Savi z Westec Customs nadzorował restaurację, oddając sprawiedliwość wspaniałej pracy wykonanej przez Boyda i jego przyjaciół w 1977 roku.
Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:
- Historia Hot Rodów
- Niestandardowe profile samochodów
- Profile Hot Rod