Profil Tramp A Chopper

The Tramp, zbudowany przez Davida Buerera, to helikopter z ostrzem.

David Buerer nigdy nie został oskarżony o nieśmiałość, więc kiedy postanowił zbudować swój własny radykalny helikopter Old School, Tramp, nic nie było uważane za niezgodne.

Galeria zdjęć motocykli

Rama Daytec hardtail mieści długie 32-calowe widelce teleskopowe przy radykalnym pochyleniu 54 stopni; nie musisz patrzeć na zdjęcia, aby stwierdzić, że daje to dość szalony profil. Na obu osiach zastosowano sześćdziesięcioramienne koła, podobnie jak hamulce tarczowe Performance Machine.

Powering the Tramp to V-twin wykonany z części zamiennych, ale zbudowany tak, aby przypominał klasyczny silnik Harley-Davidson Shovelhead. Wypiera on zdrowe 93 cale sześcienne i nosi parę rur wydechowych wygiętych przez samego Dave'a.

Zbiornik paliwa ze środkowej części USA został rozciągnięty, aby pasował do nietypowych wymiarów ramy, i pomalowany na matową czerń, aby pasował do niezwykłej wizji Davida. A jak się okazało Tramp, nikt nie może powiedzieć, że wizja była zbyt nieśmiała.

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów tego helikoptera napędzanego silnikiem Delkron, Tramp.Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe

Specyfikacje Tramp Chopper

• Rok: 2004
• Klasa: Stara szkoła
• Właściciel: David Buerer
• Budowniczy: David Buerer
• Model: Tramp
• Rama: Daytec, 8 w górę, 5 na zewnątrz
• Widelce: Widły Frank, teleskopowe, 32 cale powyżej
• Grabie: 54 stopnie
• Zawieszenie tylne: Twardy ogon
• Przednie koło: Szprycha 21-calowa
• Przedni hamulec: Performance Machine, dysk
• Tylne koło: Szprycha 18-calowa
• Tylny hamulec: Performance Machine, dysk
• Opona tylna: 200 mm
• Silnik: 93-calowy sześcienny Delkron, S&S
• Wydechowy: David Buerer
• Trans .: Jima 5-biegowa
• Maluj przez: Paint Spot

Silnik Trampa Delkron.

Tramp to niestandardowy motocykl zbudowany przez Davida Buerera. Poniżej znajduje się więcej zdjęć i szczegółów tego potężnego śmigłowca.

Choć przypomina 74-calowego sześciennego bliźniaka Harley-Davidson Shovelhead V-twin z lat 70., ten silnik ma pojemność 93 cali sześciennych i jest zbudowany z nowoczesnych komponentów, w tym obudów Delkron i głowic S&S. Jego krótkie, owinięte taśmą rury wydechowe zostały wykonane przez właściciela.

Chrom nie jest obcy Trampowi.

Praktycznie wszystko, co nie jest chromowane, otrzymało matowo-czarne wykończenie, dość powszechne połączenie w projektach Old School. Ale stromo pochylony widelec, nowoczesny reflektor, niska kierownica, owinięty przedni błotnik, dwukolorowe siodełko solo i szeroka tylna opona sprawiają, że Tramp stoi na granicy śmigłowców Old School i Radical..

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe