Jakie są najlepsze źródła obiektywnych danych dotyczących zużycia paliwa?

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 4794
  • 31
Nowe etykiety dotyczące zużycia paliwa zapewniają więcej informacji o zużyciu paliwa, w tym szacunkowe roczne koszty paliwa, oszczędności i informacje o wpływie pojazdu na środowisko. (Alex Wong / Getty Images)

Powiedzmy, że chcesz kupić nowy samochód i naprawdę chciałbyś wymienić swoją benzynową ciężarówkę typu king-cab. A może interesują Cię te nowe samochody o dużej liczbie kilometrów na galon z ich małymi silnikami turbo. W przeszłości nigdy nie przejmowałeś się zbytnio oszczędnością paliwa, ale, hej, to XXI wiek. Więc wskakujesz do Internetu jak niewinna owieczka, aby zbadać oszczędność paliwa. Och, biedny mały kupujący samochód. Przed tobą są dane EPA, które są pomniejszane przez 30 forów poświęconych hipermilingowi i wzywające do bycia stronniczy - a potem są ludzie z forum, którzy mówią: „Nie, jesteś stronniczy!” A teraz musisz przejść do WebMD, aby dowiedzieć się, czy ból głowy, który masz, kiedykolwiek ustąpi, czy też jest to guz spowodowany czytaniem zbyt wielu forów internetowych.

Oto oferta. Jeśli chcesz uzyskać wiarygodny numer dotyczący zużycia paliwa, zacznij od starszego, ale dobrego: FuelEconomy.gov. To witryna internetowa Agencji Ochrony Środowiska. Zawiera on oficjalną ocenę zużycia paliwa dla każdej marki i modelu samochodu sprzedawanego w USA od 1984 r. Chociaż EPA okresowo aktualizuje swoje metody, nadal stosuje tę samą metodę do testowania zużycia paliwa wszystkich samochodów w rok modelowy - nawet hybrydy i samochody elektryczne. Możesz więc niezawodnie porównywać kilometry na galon dowolnego pojazdu. Jest to numer znajdujący się na naklejce na szybę każdego samochodu w salonie.

Jak mówią w Internecie, YMMV (to „Twój przebieg może się różnić”, dla was analogów), i mówią to z powodu oszczędności paliwa EPA. Jeśli kupisz ekonomiczny mały miejski samochód, który popija benzynę z różową w powietrzu, ale nadal stoisz na pedale gazu, gdy jeździsz po mieście jak szalony Szczur Fink, nie zbliżysz się do numeru EPA . Podobnie, jeśli kupisz hybrydę i zostaniesz hardkorowym hipermilerem, kierowcą, który wydobywa każdą ostatnią milę elektroniczną z silnika, zanim pozwolisz, aby silnik benzynowy włączył się, będziesz na tych forach chwalić się swoim potrójnym -digit mpgs i mówienie o EPA.

Uwaga autora: Jakie są najlepsze źródła obiektywnych danych dotyczących zużycia paliwa?

Wiem, że ludzie nie są wielkimi fanami ocen zużycia paliwa przez EPA. Testy nie są wykonywane w niczym, nawet zdalnie przypominającym scenariusz z prawdziwego świata, a każdy, kto ostrożniej naciska na akcelerator niż ja, poradzi sobie lepiej niż liczby EPA. To jest całkowicie prawdziwe. Najlepszym zastosowaniem liczb EPA jest porównanie dwóch pojazdów podczas zakupów, to wszystko. Drugim najlepszym zastosowaniem numerów EPA jest próba ich ulepszenia we własnym samochodzie. Do zobaczenia na forach, frajerzy.

Powiązane artykuły

  • Jak działa EPA
  • Jak EPA testuje urządzenia oszczędzające paliwo
  • Jak działa badanie zużycia paliwa EPA

Źródła

  • FuelEconomy.gov. (30 lipca 2013) http://www.fueleconomy.gov/
  • Peele, Robert. „Senator Behind the Window Sticker”. The New York Times. 2 stycznia 2009. (30 lipca 2013) http://www.nytimes.com/2009/01/04/automobiles/04MONRONEY.html



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa