Co się stanie, jeśli rozbijesz samochód podczas jazdy próbnej?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 3662
  • 614
Zabierzmy to dziecko na jazdę próbną! andresr / E + / Getty Images

Czy zdarzyło Ci się przeprowadzić jazdę próbną nowym samochodem, a sprzedawca siedzący obok Ciebie na siedzeniu pasażera zachęcał Cię do „otwarcia go trochę bardziej” lub „dowiedzenia się, co to naprawdę potrafi”? Taka zachęta może pomóc w sprzedaży samochodów, ale jest to wyliczone ryzyko ze strony sprzedawcy, geniusza, czy jakkolwiek nazywa go dealer.

Oczywiście, jeśli testujesz samochód z salonu i zdarzy się wypadek, istnieje szansa, że ​​Twoje osobiste ubezpieczenie samochodu zostanie uznane za odpowiedzialne, ale nie jest to tak powszechne, jak mogłoby się wydawać. Każdy stan ma inne prawa określające odpowiedzialność, mówi Jeff Willoughby, dyrektor ds.księgowości w Sentry Insurance, amerykańskiej firmie oferującej ubezpieczenia wzajemne..

„Ubezpieczenie klienta może wejść w grę, w zależności od przepisów stanowych i tego, czy [ich] ubezpieczenie jest uważane za podstawowe, czy też ubezpieczenie dealera jest uważane za podstawowe, a to różni się w całym kraju” - mówi Willoughby.

Co więcej, wyjaśnia Willoughby, awarie podczas jazd próbnych nie zdarzają się zbyt często, chociaż nikt tak naprawdę nie śledzi dokładnych liczb jako odsetka wykonanych jazd testowych.

„Przeprowadza się wiele jazd próbnych u dealerów iw większości wypadków nie ma, ale kiedy zdarzy się wypadek, może to być całkiem znaczące wydarzenie” - mówi Willoughby. „Kolizję w samochodzie zwykle pokrywa firma zajmująca się obsługą zapasów dla dealera”.

Salony samochodowe są uważane przez firmę ubezpieczeniową za rynki niszowe i wymagają specjalistycznego ubezpieczenia, które może pochodzić z kilku różnych miejsc. Firma oferująca ubezpieczenia majątkowe i wypadkowe, taka jak Sentry, jest w stanie zaspokoić potrzeby firmy, takiej jak salony samochodowe, ale Willoughby zwraca uwagę, że salony samochodowe mogą również wykupić ubezpieczenie u producenta samochodu, który sprzedają, lub za pośrednictwem pożyczkodawcy, z którego korzystają. do finansowania ich zapasów.

Dzięki tym specjalistycznym rodzajom ubezpieczeń dealer samochodowy nie musi indywidualnie ubezpieczać każdego samochodu na parkingu. Raczej samochody podlegają ogólnej polityce, co ułatwia sprawę, ponieważ asortyment dealera zmienia się codziennie.

„Ogólnie rzecz biorąc, kupują pokrycie wszystkich zapasów” - mówi Willoughby.

Więc ile dealer płaci za ubezpieczenie wszystkich swoich samochodów? Różni się bardzo w zależności od wielkości salonu i tego, czy jest to mała firma, czy część dużej sieci dealerskiej. Willoughby szacuje, że jeden punkt sprzedaży w mieście średniej wielkości może wydać od 40 000 do 60 000 dolarów za rok ubezpieczenia. Dealer obsługujący wiele lokalizacji wyda od 100 000 do milionów dolarów. Ochrona ta chroni cały asortyment dealera i nie jest przeznaczona tylko do jazd próbnych. Są więc szanse, że jeśli rozbijesz samochód podczas jazdy próbnej, prawdopodobnie dealer samochodowy i jego firma ubezpieczeniowa.

Prawo jazdy proszę!

Ponieważ pozwolenie komukolwiek na wyjście z ulicy i prowadzenie nowej przejażdżki jest dużym ryzykiem, salony samochodowe mają kilka sprawdzonych metod, które pomagają zminimalizować potencjalne problemy. Możesz być zirytowany wścibską pogawędką sprzedawcy, ale sprzedawca w rzeczywistości ocenia ryzyko, jakie stwarzasz, oraz prawdopodobieństwo, że kupisz samochód tego dnia.

Willoughby mówi, że często dealerzy kopiują prawo jazdy potencjalnego klienta do akt, na wypadek gdyby coś się wydarzyło podczas jazdy próbnej, ale zwykle tylko o to proszą.

„Jeśli chodzi o uzyskanie karty ubezpieczeniowej od [klienta], niekoniecznie o to proszą” - mówi Willoughby. Co ma sens, zwłaszcza jeśli osoba kupuje swój pierwszy samochód.

Firma ubezpieczeniowa dealera zazwyczaj oczekuje od dealera przestrzegania określonych procedur również podczas jazdy próbnej.

„Sprzedawca jedzie z nimi na jazdę próbną, aby kontrolować ekspozycję, a także najlepszą praktyką jest z góry ustalona trasa jazdy próbnej, ponieważ chcesz mieć trasę jazdy próbnej, która składa się głównie, jeśli nie tylko, z skręty w prawo, aby uniknąć dodatkowej ekspozycji, która występuje podczas wykonywania skrętów w lewo ”- mówi Willoughby.

Niektóre salony pozwalają klientom zabrać samochody do domu na noc i jak można się domyślić, ich ubezpieczyciele nie przepadają za tą praktyką. Willoughby zauważa, że ​​jeśli samochód zostanie uszkodzony, gdy znajdował się pod opieką klienta przez noc, scenariusz staje się znacznie bardziej skomplikowany.

Salon samochodowy ma również prawo odmówić jazdy próbnej. Willoughby przedstawia kilka typowych scenariuszy, w których dealer może odmówić klientowi przetestowania samochodu:

  • Osoba nie ma prawa jazdy.
  • Wygląda na to, że osoba jest pod wpływem narkotyków lub alkoholu.
  • Samochód, którym chcą jeździć, jest rzadki lub niezwykły.
  • Samochód, którym chcą jeździć, ma bardzo dobre osiągi.

Tak więc, jeśli masz oko na tego Mustanga lub Corvette z limitowanej edycji, pamiętaj, że zespół sprzedaży będzie uważał na każdego, kto po prostu chce się wybrać na przejażdżkę.

„To zależy od dealera. Każdy dealer sam to robi” - mówi Willoughby. „Większość dealerów nie chce spuszczać tych samochodów specjalistycznych z oczu”.

To interesujące Co by się stało, gdybyś był na jeździe próbnej i dostał mandat za przekroczenie prędkości? Większość z nas miałaby zwykły wybór: zapłacić mandat lub walczyć w sądzie. Chyba że jesteś dyrektorem generalnym Lotus, producenta samochodów sportowych. W styczniu 2018 roku 54-letni Jean-Marc Gales, który miał już bogatą historię wykroczeń dotyczących ruchu drogowego, z powodzeniem pokonał mandat za przekroczenie prędkości 102 mil na godzinę (164 km / h) w strefie 70 mil na godzinę (113 km / h), niedaleko Norwich w Anglii. Gales podobno powiedział sądowi, że testuje jeden z najnowszych samochodów firmy i dostał przepustkę.



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa