A jeśli wrzuciłem bieg wsteczny podczas jazdy?

To jedno z tych zabawnych pytań, które pojawiają się w umysłach wielu ludzi. Prowadząc samochód, możesz sobie wyobrazić, że w dowolnym momencie bardzo łatwo byłoby ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji „R”. Jednak prawdopodobnie nigdy nawet nie pomyślałbyś o poddaniu się swojej ciekawości. Ponieważ wiesz, że gdybyś spróbował, spowodowałoby to eksplozję transmisji lub coś w tym rodzaju. Zamiast tego ciągle się zastanawiasz…

Bieg wsteczny w każdym samochodzie z manualną skrzynią biegów to niezwykle prosta maszyna. Jest wał, który czerpie moc z silnika i ma na sobie zęby, które służą do cofania. Jest inny wał, który będzie napędzał koła, i on również ma zęby, które służą do cofania. Aby włączyć bieg wsteczny, bieg dosłownie zostaje wciśnięty między dwa wały, aby zazębić się z dwoma zestawami zębów. Po prostu wsuwa zęby w zęby na dwóch wałkach i zaczepia je.

Okazuje się więc, że odpowiedź na to pytanie jest dość antyklimatyczna. Jeśli faktycznie spróbujesz włączyć wsteczny podczas toczenia się po drodze, bieg, który musi wślizgnąć się na miejsce, będzie próbował włączyć dwa obracające się biegi, a jeden z nich szybko obraca się w niewłaściwym kierunku. To, co usłyszysz (i poczujesz podczas zmiany biegów), to bardzo nieprzyjemny brzęczący dźwięk, gdy zęby zgrzytają o siebie. Jednak nie ma sposobu, aby ustawić sprzęt na miejscu podczas takiego ruchu, więc nic się nie stanie. Transmisja nie eksploduje. Samochód nie zatrzyma się też ani grosza i zawróci w nadjeżdżający ruch, mimo że tak dzieje się w kreskówkach.

Prawie jedyny moment, w którym można faktycznie cofnąć samochód, jest wtedy, gdy jest na martwym przystanku.

Powiązane artykuły

• Jak kupić samochód
• Jak działa skrzynia biegów ręcznych
• Jak działa Gears
• Jak działa ruch drogowy
• Jak działają silniki samochodowe 

Więcej świetnych linków

• Pogromcy mitów 
• Samochód zatrzymuje się po włączeniu biegu wstecznego