Co to jest potencjometr w samochodzie elektrycznym?

Samochód elektryczny ma silnik, który do działania potrzebuje kontrolera i akumulatora. Sterownik jest połączony grubymi kablami z pakietem akumulatorów i silnikiem. Kontroler jest jak przełącznik, który przekazuje energię elektryczną w impulsach z akumulatorów do silnika. To także największa część pod maską samochodu elektrycznego. Ilość przekazywanej mocy sygnalizowana jest do sterownika za pomocą pary potencjometrów przymocowanych do pedału gazu. Pełna moc oznacza, że ​​pedał gazu jest unoszony przez kierowcę, a akumulator musi dostarczać maksymalną moc przez sterownik do silnika, aby utrzymać prędkość.

Pedał gazu posiada kabel, który łączy się z parą potencjometrów. Samochody elektryczne mają dwa potencjometry, które dostarczają ten sam sygnał do sterownika. Dzieje się tak ze względów bezpieczeństwa. Sterownik sprawdza, czy odczyty z obu potencjometrów są takie same. Jeśli nie pokazują równych sygnałów, sterownik nie działa i nie jest przekazywana energia z akumulatora do silnika samochodu elektrycznego. Ma to na celu zapobieganie sytuacjom, w których jeden potencjometr może być uszkodzony i może potencjalnie wysłać sygnał do pełnego transferu mocy, który nie jest konieczny. Potencjometry odczytują ustawienie pedału gazu przy przyspieszaniu przez kierowcę, a przekazanie mocy jest pulsowane do silnika z akumulatora poprzez sterownik w celu regulacji prędkości auta.