Co to jest wskaźnik żywotności oleju?

Galeria zdjęć: silniki Filtr oleju silnikowego. Zobacz zdjęcia silników. © iStockphoto.com/Alexander Yurkinskiy

Jeśli prowadzisz samochód, pewnie niezliczoną ilość razy słyszałeś tę jedną radę: Upewnij się, że Twój pojazd jest regularnie wymieniany, aby zachować żywotność silnika.

Wymagane są regularne wymiany, ponieważ olej, który smaruje i pomaga chłodzić silnik, ma ograniczoną żywotność. Jeśli zostanie zbyt zanieczyszczony brudem i wiórami metalu, spowoduje to zużycie wewnętrznych części silnika pojazdu. Olej może również stracić lepkość lub stać się zbyt rzadki, z nieprzyjemnym skutkiem, że nie może właściwie powstrzymać części silnika przed ścieraniem się o siebie.

Ale spójrzmy prawdzie w oczy, wymiana oleju w pojeździe jest kłopotliwa i niewygodna, gdy robisz to sam. Jeśli jesteś zdyscyplinowany, możesz nawet zadać sobie trud zapisania daty i odczytów licznika przebiegu ostatniej wymiany oleju, a także terminu, w którym pojazd ma wykonać inny serwis..

Tylko trochę mniej niewygodne jest wwiezienie samochodu lub ciężarówki do sklepu, w którym można szybko smarować, bez konieczności spędzania czasu z napiętym harmonogramem. A co, jeśli olej jest w porządku i niekoniecznie trzeba go wymieniać co 3000 mil (4828 kilometrów)? W takim przypadku możesz niepotrzebnie obciążać środowisko, przyczyniając się do pompowania, transportu, pakowania i utylizacji tych dodatkowych litrów oleju.

Ale w niektórych samochodach osobowych i ciężarowych istnieje urządzenie, które eliminuje zgadywanie z wiedzy, kiedy olej przekroczył swoją użyteczność. Plik wskaźnik żywotności oleju informuje kierowcę, kiedy nadszedł czas na zmianę, nie tylko na podstawie przebiegu, ale także na podstawie rzeczywistych warunków, które mają wpływ na jakość oleju.

W zależności od producenta pojazdu i zastosowanego wyposażenia, wskaźniki oleju występują w dwóch podstawowych odmianach: oparte na algorytmach i pomiarach bezpośrednich.

Wskaźniki oleju oparte na algorytmach mierzą wiele czynników, a następnie łączą otrzymane liczby ze wzoru. W oparciu o odpowiedź na ten złożony, ciągły problem matematyczny, wyświetlacz wskaźnika poinformuje Cię, czy olej jest w porządku, czy jest bliski wymiany lub czy wymaga natychmiastowej wymiany.

Co ciekawe, przy tego typu wskaźnikach nie ma czujników do wykrywania jakości samego oleju. Zamiast tego łączą dane o przejechanych kilometrach, zmianach temperatury w tym czasie oraz o tym, ile pracy wykonał silnik. Zazwyczaj wskaźnik (system monitorowania) będzie otrzymywał takie dane z pliku Moduł sterujący układu napędowego, lub PCM, który jest głównym komputerem pokładowym. Inżynierowie wymyślili dość dokładny i niezawodny sposób obliczania pozostałej żywotności oleju w ten sposób, bez konieczności faktycznego pobierania próbek oleju.

Wskaźniki żywotności oleju z bezpośrednim pomiarem mierzą stan oleju - odwrotne podejście do opisanego powyżej układu. Ta metoda wykorzystuje czujniki do pobierania próbek oleju i określania pozostałej żywotności na podstawie dowolnego z poniższych:

• Przewodność -- jak łatwo prąd elektryczny przepływa przez olej (zazwyczaj im niższy opór elektryczny, tym więcej zanieczyszczeń w oleju)
• Właściwości mechaniczne -- Czujniki piezoelektryczne mogą określić gęstość oleju dzięki sprzężeniu zwrotnemu siły, jaką daje podczas rozchlapywania
• Koncentracja sadzy -- dni brudnej ropy są zdecydowanie policzone
• Obecność wody -- woda jest zanieczyszczeniem oleju, ponieważ ogranicza jego skuteczność i może powodować korozję powierzchni metalowych

Różni producenci systemów monitorowania oleju mogą stosować kombinację tych technik pomiarowych. Zazwyczaj informacje są wyświetlane jako odczyt cyfrowy na zestawie wskaźników pojazdu. Wyświetlacz może być wyposażony w zielony, żółty lub czerwony pasek stanu, przy czym czerwony wskazuje strefę „wymień olej teraz”; może to być wartość procentowa, wyświetlająca wiadomość tekstową, coś w rodzaju „40 procent pozostałej żywotności oleju” lub może to być po prostu lampka lub komunikat, który włącza się automatycznie, gdy nadchodzi czas na wymianę oleju.

Jeśli Twój pojazd jeszcze go nie ma, czy powinieneś dodać wskaźnik żywotności oleju do listy opcji, które musisz mieć podczas następnej jazdy? A jeśli masz, czy ufasz jego skomputeryzowanej ocenie?

To może nie boleć. General Motors szacuje, że kierowcy pojazdów wyposażonych w monitory oleju mogą mieć co roku dwa do trzech razy mniej wymian oleju. Teoretycznie, według GM, gdyby wszystkie samochody GM wyposażone w monitor oleju na drogach przestrzegały maksymalnego odstępu czasu między wymianami oleju, zamiast często zalecanego co 3000 mil (4828 kilometrów), mogłoby to skutkować o 100 milionów galonów mniej oleju spożywane corocznie. Niemniej jednak GM nadal zaleca wymianę oleju przynajmniej raz w roku, niezależnie od tego, ile mil przejechałeś na liczniku kilometrów.

Aby uzyskać więcej informacji na temat wskaźników żywotności oleju i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 10 najlepszych technologii samochodów codziennego użytku pochodzących z wyścigów
• Jak działają Hypercars
• Jak działa transport samochodowy
• Jak działają komputery samochodowe
• Jak będą działać samochody bez kierowcy
• Jak działają linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej
• Czy możesz złożyć własny samochód?
• Jak długo działają alternatory?
• Jak długo działają silniki samochodowe?
• Jak długo trwają wstrząsy samochodowe?
• Jak długo wytrzymują opony samochodowe?
• Jak długo trwają transmisje?
• Czy opony samochodowe powinny mieć datę ważności?
• Co sprawia, że ​​cyfrowy samochód jest cyfrowy?
• Co nowego w technologii olejów syntetycznych?
• Czy naprawy samochodów w przyszłości okaleczą Cię finansowo??

Źródła

• Autoline Detroit. „Monitor żywotności oleju GM”. YouTube.com. 11 września 2008 r. (27 czerwca 2010 r.) Http://www.youtube.com/watch?v=0P-wAekX-xA
• DeGaspari, John. „Rejestracja parametrów życiowych ropy”. Magazyn Inżynierii Mechanicznej. 1999. (26 czerwca 2010) http://www.memagazine.org/backissues/membersonly/may99/features/vitalsigns/vitalsigns.html
• Fitch, Jim. „Określanie właściwych okresów wymiany oleju i filtra: czy czujniki samochodowe mogą pomóc?” Smarowanie maszyn. (28 czerwca 2010) http://www.machinerylubrication.com/Read/562/oil-change-filter-sensors
• General Motors. „System eksploatacji oleju GM i uproszczona konserwacja pojazdów mogą pomóc konsumentom zaoszczędzić czas, pieniądze i środowisko”. (29 czerwca 2010) http://www.gm.com/corporate/responsibility/environment/maintenance/simplified_ maintenance_040104.jsp
• Neal, Deborah. „Monitory żywotności oleju silnikowego: jak działają i co należy wiedzieć”. Automedia.com. (28 czerwca 2010) http://www.automedia.com/Engine_Oil_Life_Monitors/dsm20100401om/1
• Torbjornsen, Tom. „Tom's Corner Garage: Czy GM's Oil Life Monitor (OLM) jest niezawodny?” Edmunds Daily. 18 listopada 2009. (26 czerwca 2010) http://blogs.edmunds.com/strategies/2009/11/toms-corner-garage-is-gms-oil-life-monitor-olm-reliable.html