Jaka jest największa ciężarówka na świecie?

Nadzorca konserwacyjny Gary Frost sprawdza ogromne wywrotki, zanim rozpoczną dzień w Barrick's Ruby Hill Mine pod Eureka w stanie Nev. W 2006 roku. Są na pewno duże, ale nie są to największe używane ciężarówki górnicze. Zobacz więcej zdjęć ciężarówek. AP Photo / Douglas C. Pizac

Największa ciężarówka na świecie nie jest pickupem Ford F-450 Crew Cab, ani nawet ciężarówką Mack z podwójną przyczepą. Największe ciężarówki na świecie są używane w górnictwie i być może nazwanie ich dużymi to mało powiedziane - te ciężarówki są naprawdę ogromne.

Olbrzymie wywrotki używane do wywożenia rud metali ciężkich z kopalni ważą około miliona funtów (453 592 kilogramów) i mogą przewozić i zrzucać ponad 300 ton (300 000 kilogramów) materiału na tył. Tam, gdzie Honda Fit ma 117 koni mechanicznych, a Jaguar XF ma 300 koni mechanicznych, te ciężarówki górnicze mają około 3000 koni mechanicznych dostępnych do przemieszczania całej tej masy.

Ciężarówki górnicze mają ponad 20 stóp (6,1 metra) wysokości - kierowca mógł wspiąć się ze swojej kabiny do otwartego okna na drugim piętrze przeciętnego budynku. Mają też prawie pięćdziesiąt stóp długości, mniej więcej tyle samo, co dorosły humbak.

Ale jest więcej niż jeden producent budujący te potwory, a ciężarówki są stosunkowo zbliżone, więc będzie to gra liczbowa, aby określić, który z nich jest naprawdę największy. Oto kryteria stosowane do określenia, który z pięciu pretendentów zostanie ukoronowany największą ciężarówką na świecie:

Wysokość: Mierzona od podłoża do najwyższego punktu, gdy łóżko jest równe

Długość: Mierzona od samego przodu do samego tyłu, gdy łóżko jest wypoziomowane

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC): Całkowita masa pojazdu plus jego największe obciążenie

Ładowność: Maksymalna waga, jaką ciężarówka może unieść w łóżku

Silnik: Mierzone w maksymalnej dostępnej mocy

Pamiętając o tych pięciu kryteriach, sprawdź statystyki na następnej stronie dla pięciu najlepszych kandydatów - wszyscy mają nadzieję, że zostaną nazwani największą ciężarówką na świecie.

Jest tylko kilka firm, które budują naprawdę duże ciężarówki używane w górnictwie. Oto konkurenci i wymiary każdego z nich, w tym moc i ładowność, wymienione w kolejności alfabetycznej według producenta:

Caterpillar 797B

• Wysokość: 23 '6 "(7,2 m)
• Długość: 47 '7 "(14,5 m)
• DMC: 688 ton (688 000 kilogramów)
• Ładowność: 380 ton (380000 kilogramów)
• Silnik: 3370 koni mechanicznych

Hitachi EH5000

• Wysokość: 23 '6 "(7,2 m)
• Długość: 47 '4 "(14,4 m)
• DMC: 642 tony (642 000 kilogramów)
• Ładowność: 315 ton (315000 kilogramów)
• Silnik: 2700 koni mechanicznych

Komatsu 930E-4

• Wysokość: 24 stopy 2 cale (7,4 metra)
• Długość: 15,6 metra (51 '2 ")
• DMC: 553 tony (553 000 kilogramów)
• Ładowność: 321 ton (321 000 kilogramów)
• Silnik: 2700 koni mechanicznych

Liebherr T 282 B

• Wysokość: 24 stopy 3 cale (7,4 metra)
• Długość: 47 '6 "(14,5 m)
• DMC: 652 tony (652 000 kilogramów)
• Ładowność: 396 ton (396000 kilogramów)
• Silnik: 2700 koni mechanicznych

Terex MT 6300AC

• Wysokość: 26 '0 "(7,9 m)
• Długość: 15,6 metra (51 '1 ")
• DMC: 660 ton (660 000 kilogramów)
• Ładowność: 400 ton (400000 kilogramów)
• Silnik: 3750 koni mechanicznych

Wygląda na to, że mamy zwycięzcę! Terex MT 6300AC to największa ciężarówka na świecie. Jest najwyższy, najcięższy, przenosi najwięcej rzeczy i ma też najmocniejszy silnik. Jedynym kryterium, w którym jest trochę za mały, jest całkowita długość pojazdu - Terex MT 6300AC jest zaledwie o jeden cal (2,54 centymetra) krótszy od Komatsu 930E-4. Czytaj dalej, aby uzyskać wywiad z dumnym zwycięzcą.

Mike Bazinet, dyrektor ds. Komunikacji globalnej w Terex Corporation, wiedział już, że jego firma wyprodukowała największą ciężarówkę na świecie. Ze zdziwieniem dowiedział się jednak, że ciężarówka jego firmy jest o jeden cal krótsza od konkurencji. Ale przyjął wiadomość ze spokojem.

MT 6300AC został niedawno zaprezentowany na MinEXPO 2008, corocznym wydarzeniu dla przemysłu wydobywczego. Ciężarówka została przetestowana na piaskach bitumicznych w Kanadzie, a kilka z nich jest obecnie używanych w kopalniach w Australii. To jedyna ciężarówka zbudowana specjalnie do przewożenia 400 ton (400 000 kilogramów). Pozostałe ciężarówki, według firmy Bazinet, to zwiększone wersje ciężarówek zaprojektowanych do przewozu od 200 do 300 ton (od 200 000 do 300 000 kilogramów).

Nie powinno więc dziwić, że Terex produkuje również największą koparkę, kolejną maszynę przeznaczoną do górnictwa. „Może unieść 100 ton (100 000 kilogramów) w jednym wiadrze” - powiedział Bazinet. „Może wypełnić MT 6300AC w czterech przebiegach”. Obie te maszyny są używane do wydobywania piasków bitumicznych w Kanadzie, dlatego MT 6300AC można wyposażyć w podgrzewane łoże, które zapobiega krzepnięciu lepkiej substancji w kanadyjskim chłodzie..

Chcesz dla siebie jedną z największych ciężarówek na świecie? Lepiej zacznij oszczędzać. Takie ciężarówki kosztują miliony dolarów. W rzeczywistości, w zależności od wybranych opcji, MT 6300AC kosztuje „od 4 do 5 milionów dolarów za kopię” - powiedział Bazinet. Wspomniał jednak o możliwości zniżki przy zakupie kilku na raz.

Aby uzyskać więcej informacji na temat dużych ciężarówek i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Terex Titan

Największa ciężarówka na świecie, Terex MT 6300AC, to nie to samo, co Terex Titan, duża ciężarówka górnicza, której legenda żyje, głównie dzięki internetowi. Titan był jedyną w swoim rodzaju ciężarówką górniczą zbudowaną na początku lat 70., kiedy Terex był własnością General Motors. Tytan był używany w Kanadzie, a obecnie znajduje się w muzeum w Kolumbii Brytyjskiej.

Powiązane artykuły

• Top 5 filmów Monster Truck
• - Trucks Channel
• Filmy z ciężarówkami
• Jak działa Super Truck Racing
• Filmy - „Megakoparki: łopaty i wozidła”
• Kanał pojazdów i wyposażenia

Więcej świetnych linków

• Gąsienica
• Hitachi
• Komatsu
• Liebherr
• Terex

Źródła

• Bazinet, Mike. Dyrektor ds. Komunikacji globalnej w Terex Corporation. Wywiad osobisty. Przeprowadzono 23 czerwca 2009.
• Gąsienica. „Ciężarówka górnicza 797B”. (16 czerwca 2009) http://www.cat.com/cda/layout?m=308669&x=7
• Hitachi Construction Machinery. „Sztywne wywrotki”. (16 czerwca 2009) http://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/index.html
• Hitachi. „Specyfikacje EH5000”. (16 czerwca 2009) http://www.hitachiconstruction.com/en_US/cfd/construction/hitachi_const/pdf/specs/trucks/EH5000.pdf
• Komatsu America. „930E-4”. (16 czerwca 2009) http://www.komatsuamerica.com/?p=equipment&f1=view&prdt_id=920#info
• Komatsu America. „Wymiary”. (16 czerwca 2009) http://www.komatsuamerica.com/viewchart.aspx?prdt_id=920&chart=1
• Komatsu. "Śmieciarka." (16 czerwca 2009) http://www.komatsu.com/ce/products/dump_trucks.html
• Liebherr. „Raport pracy: R 996 / T 282”. (16 czerwca 2009) http://www.liebherr.com/catXmedia/em/Documents/a84367fc-a083-4b9d-a23b-2116ad274ba9.pdf
• Liebherr. „Ciężarówki górnicze”. (16 czerwca 2009) http://www.liebherr.com/me/en/products_mc.asp?menuID=106220!2044-0
• MechanicsHub.com. „Największa ciężarówka świata: T 282 firmy Liebherr”. (16 czerwca 2009) http://www.mechanicshub.com/mechanics-hub-community/21-worlds-biggest/148-World-Largest-Truck-T-282-by-Liebherr.html
• Terex Corporation. „Ciężarówki górnicze”. (16 czerwca 2009) http://www.terex.com/main.php?obj=category&action=BROWSE&cid=182b2104d7a1ce2c68b57b49f8c1436c&nav=prod#nb_d97e204d5e73962e595735d68fad8ae3