Jacob Hoover
0 
5005
682
Moc i moment obrotowy są ze sobą ściśle powiązane, ale reprezentują dwa różne aspekty pracy. Zobacz zdjęcia silników. Thinkstock Images / Comstock Images / Getty Images Większość reklam dużych ciężarówek, które widzisz, reklamuje imponującą moc i moment obrotowy, jaki zapewnia silnik. Jak zwykle wydaje się, że im większe liczby, tym lepiej. Ale co oznaczają te liczby i jak są powiązane te dwa pojęcia?
Moc wytwarzana przez silnik nazywana jest koniem mechanicznym. W kategoriach matematycznych jeden koń mechaniczny to moc potrzebna do przesunięcia 550 funtów na jedną stopę w ciągu jednej sekundy lub moc potrzebna do przesunięcia 33 000 funtów na jedną stopę w ciągu minuty. W fizyce moc definiuje się po prostu jako tempo wykonywania pracy.
Moc silnika mierzy się za pomocą dynamometru. Dynamometr obciąża silnik i mierzy siłę skręcającą, którą wał korbowy silnika przykłada do obciążenia. Obciążeniem jest zwykle hamulec zapobiegający buksowaniu kół.
Jednak tak naprawdę dynamometr mierzy moment obrotowy silnika. W pojeździe moment obrotowy jest mierzony przy różnych prędkościach obrotowych silnika lub obrotach na minutę (RPM). Te dwie liczby są wprowadzane do wzoru - moment obrotowy razy obroty podzielone przez 5,252 - w celu uzyskania mocy. Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji ma dwa standardy określania mocy: netto i brutto. Moc brutto usuwa większość obciążeń z silnika, w tym kontrolę emisji, przed testowaniem. Moc netto to wynik badania tego samego rodzaju pojazdu fabrycznego, który można znaleźć w salonie sprzedaży, i jest to miara stosowana obecnie w reklamie i literaturze producenta..
Moc w koniach mechanicznych jest określana na podstawie momentu obrotowego, ponieważ moment obrotowy jest łatwiejszy do zmierzenia. Moment obrotowy definiuje się konkretnie jako siłę obrotową, która może powodować ruch lub nie. Jest mierzony jako ilość siły pomnożona przez długość dźwigni, przez którą działa. Na przykład, jeśli użyjesz klucza o długości jednej stopy, aby przyłożyć 10 funtów siły do łba śruby, wygenerujesz 10 funtowych stóp momentu obrotowego.
Moment obrotowy, jak wspomniano powyżej, można generować bez poruszania obiektu. Jednak gdy coś porusza, staje się „pracą” i właśnie o tym myśli większość ludzi, gdy myślą o momencie obrotowym (zwykle w kategoriach holowania). Im większy moment obrotowy wytwarza silnik, tym większy ma potencjał pracy.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o zależności między mocą a momentem obrotowym.
Moment obrotowy i moc odgrywają integralną rolę na rynku motoryzacyjnym. Liczby są podkreślane jako sposoby zilustrowania tego, co może zrobić samochód lub ciężarówka. W rzeczywistości liczby odgrywają bardziej złożoną rolę, niż zdaje sobie sprawę większość konsumentów. Co ważniejsze, sposób, w jaki liczby funkcjonują w prawdziwym świecie jazdy i transportu, jest definiowany przez sposób, w jaki konstrukcja pojazdu pozwala na współdziałanie tych dwóch koncepcji..
Pamiętaj, moment obrotowy to podstawowa liczba pracy, a moc to tempo wykonywania większej pracy. Na przykład system przekładni może wpływać na pracę silnika: pickup może mieć niski bieg, aby skierować większą ilość momentu obrotowego do określonego zastosowania, takiego jak holowanie bardzo ciężkich ładunków. Jeśli jednak ta sama przekładnia jest używana w Saturn SL1 w porównaniu z RAM 1500, pamięć RAM zawsze będzie w stanie holować więcej z powodu różnicy w wytwarzanej mocy. Im większa moc, tym większy potencjał momentu obrotowego z silnika.
Ale tym właśnie jest - potencjałem. Potencjał momentu obrotowego przekłada się na rzeczywiste zastosowania poprzez skrzynię biegów i osie pojazdu, w szczególności mechanizmy różnicowe osi. Sposób, w jaki te jednostki są ustawione, określa sposób przekładania mocy na moment obrotowy.
Aby to zrozumieć, pomyśl o różnicy między samochodem wyścigowym a ciągnikiem. Samochód wyścigowy rozwija ogromną moc, ale moment obrotowy jest używany do przyspieszania poprzez przekładnię. We względnym sensie nie potrzeba wiele pracy, aby pchnąć samochód wyścigowy do przodu, więc wykonuje się mniej pracy, pozostawiając więcej mocy na prędkość.
Z drugiej strony traktor może mieć silnik tej samej wielkości, wytwarzający taką samą moc. Ta moc jest wykorzystywana do wykonywania pracy poprzez przekładnię. Ciągnik nie może osiągnąć dużych prędkości, ale może ciągnąć i pchać ogromne ilości ciężaru.
Następnym razem, gdy zobaczysz pojazd reklamowany w telewizji, zastanów się, co to znaczy, gdy mówią o mocy i momencie obrotowym. Jest między nimi związek - nie mogą istnieć bez siebie, ale reprezentują bardzo różne aspekty pracy samochodu lub ciężarówki.
Powiązane artykuły
- 10 sposobów aktywnej ochrony silnika
- 5 nowych technologii silników, dzięki którym jazda samochodem jest przyjemniejsza
- Car Smarts: Wydajność silnika Jak działa moc
- Jak działa moc
- Co to jest stukanie silnika?
- Jaki jest związek między stopniem sprężania a oszczędnością paliwa?
Źródła
- Chamberlin Ken; Chrysler Master Technician; wywiad osobisty; 7 grudnia 2011
- Halderman, James D., Chase D. Mitchell Jr .; „Silniki samochodowe: teoria i obsługa”; Pearson Prentice Hall, 2005; str. 55-58
- Landry Greg; Specjalista ds. Osiągów silnika Chryslera; wywiad osobisty; 7 grudnia 2011