Vlad Krasen
1 
2979
858
Niekoniecznie wymyślne samochody potrzebują alarmu samochodowego. Daniel Allan / Getty Images Mój kumpel Mark mieszka w Chicago i uwielbiał swojego hatchbacka Honda Civic z 1999 roku. Złodzieje też to uwielbiali. Wygląda na to, że Civic późnych lat 90-tych jest wart o wiele więcej niż jego wartość w Niebieskiej Księdze w samych częściach. To wyjaśnia, dlaczego wiele osób zatrzymało się obok niego na światłach i zaproponowało zakup hatchbacka na miejscu. Może powinien był skorzystać z oferty.
Gdy Civic został skradziony po raz pierwszy, gliniarze szybko go odzyskali kilka przecznic dalej. Za drugim razem Mark nie miał tyle szczęścia. Mój przyjaciel wyszedł sam szukać samochodu i znalazł go około mili od swojego mieszkania pod wiaduktem, pozbawiony silnika i pozbawiony całej przedniej okładziny. Teraz Mark wsiada do pociągu.
Mark's Civic nie miał alarmu samochodowego, ponieważ, jak większość z nas, zakładał, że alarmy to strata pieniędzy. Jeśli mieszkasz w dużym mieście, fałszywie uruchamiane alarmy samochodowe są tak powszechne jak gołębie (i tak samo nienawidzone). Dudniący alarm samochodowy w Chicago ledwo unosi brew. Jest nawet nazwa - „zmęczenie alarmem”.
Ale czy nasza zbiorowa pogarda dla alarmów samochodowych oznacza, że nie są one skuteczne? Rozmawialiśmy z Chrisem McGoeyem, 33-letnim konsultantem ds. Bezpieczeństwa i prowadzącym podcast Crime School. Przyznaje, że wszyscy odczuwamy w pewnym stopniu zmęczenie alarmami, ale uważa, że alarmy nadal mają swoje miejsce.
„Złodzieje samochodów powiedzą ci, że nie lubią hałasu” - mówi McGoey. „Nie podoba im się uwaga, którą przyciąga. Ale to zależy od jakości złodzieja samochodów. Jeśli to tylko złodziej samochodów amator, włącza się alarm, nie ma ich. W takim stopniu działają”.
Z drugiej strony, zawodowi złodzieje samochodów nie przejmują się nawet alarmami. McGoey mówi, że profesjonaliści mogą albo szybko wyłączyć alarm, albo użyć szeregu taktyk - w tym fałszywych zestawów kluczy i lawet - w celu całkowitego obejścia systemu alarmowego.
Kiedy alarm ma sens
Według Interpolu, międzynarodowej organizacji ścigania, kradzieże samochodów na całym świecie można podzielić na dwie odrębne kategorie: 1) szeroko dostępne starsze samochody („ilość”) oraz 2) samochody wyższej klasy i luksusowe („jakość”).
Marka Civic z 1999 roku idealnie pasuje do kategorii „ilość”, czyli typu samochodu, któremu młodzi złodzieje samochodów nie mogą się oprzeć. Istnieje duże zapotrzebowanie na części do starszych, szeroko dostępnych samochodów. Ponadto większość samochodów zbudowanych przed 2000 rokiem nadal można podłączyć na gorąco.
„Stare samochody to bułka z masłem” - mówi McGoey. „W nowoczesnych samochodach wszystkie kluczyki mają wbudowany chip. Ten chip musi być połączony ze stacyjką. Nie można tam wejść i odłamać kolumny kierownicy, tak jak za dawnych lat. nie chce się uruchomić ”.
Jeśli złodzieje samochodów niskiego poziomu są bardziej narażeni na wystraszenie się alarmami samochodowymi, warto dowiedzieć się, czy Twój samochód jest atrakcyjny dla złodziei samochodów niskiego poziomu. Najpierw sprawdź, czy Twój samochód jest jednym z 10 najczęściej kradzionych w Ameryce. To z pewnością znak, że jesteś w kategorii „ilość”. Według raportu LoJacka z 2016 r. Dotyczącego odzyskiwania pojazdów po kradzieży najczęściej kradzionych marek i modeli to:
1. Honda Civic
2. Honda Accord
3. Toyota Camry
4. Toyota Corolla
5. Chevy Tahoe
6. Nissan Altima
7. Cadillac Escalade
8. Ford F250
9. Acura Integra
10. Chevy Silverado
Ponownie, starsze modele są najłatwiejsze do przesunięcia i mają największe zapotrzebowanie na części. Praktyczna zasada McGoeya brzmi: „Spójrz na najpopularniejsze dziś samochody. Za 10 lat będą to najczęściej kradzione samochody w kraju”.
Innym niezwykle ważnym czynnikiem jest miejsce zamieszkania. Według statystyk FBI i National Insurance Crime Bureau, duże miasta zazwyczaj mają najwyższą łączną liczbę kradzieży samochodów, ale to dlatego, że w dużych miastach jest dużo samochodów. Bardziej użyteczną statystyką są kradzieże samochodów na mieszkańca.
W tej kategorii króluje Kalifornia. W Kalifornii znajduje się osiem z 10 obszarów metropolitalnych, w których na osobę przypada najwięcej kradzieży samochodów. W 2015 roku Los Angeles posiadało tytuł największej liczby samochodów skradzionych w całym kraju (52 559), ale mniejsze miasta w Centralnej Dolinie - Modesto, Bakersfield i Salinas - miały znacznie wyższy wskaźnik kradzieży na mieszkańca. Kolejną nieoczekiwaną stolicą kradzieży samochodów jest Albuquerque w Nowym Meksyku, nr 2 w kraju pod względem liczby skradzionych samochodów na mieszkańca.
Może istnieć proste wyjaśnienie tego geograficznego grupowania wskaźników kradzieży. Według raportu Departamentu Sprawiedliwości z 2012 r. Jedna trzecia wszystkich samochodów skradzionych w Stanach Zjednoczonych została skradziona z czterech stanów: Kalifornii, Arizony, Nowego Meksyku i Teksasu. Wynika to z lukratywnego handlu skradzionymi samochodami i częściami bezpośrednio do Meksyku. Chociaż pierścienie przemytnicze są obsługiwane przez duże organizacje przestępcze, same samochody są w większości kradzione przez „nieletnich” - podsumowano w raporcie..
Tak więc, jeśli jeździsz popularnym japońskim samochodem, który ma ponad dekadę i mieszkasz w odległości kilku godzin jazdy od granicy, prawdopodobnie warto zainwestować w dobrze widoczny system alarmowy. Same krzykliwe naklejki mogą wystarczyć, by odstraszyć złodzieja skanującego przejścia na parkingu centrum handlowego.
W każdym razie czyj to hałas?
„Jeśli włączy się alarm samochodowy, nie oczekuję, że najbliższa osoba przechodząca obok powie:„ O mój Boże, włącza się alarm samochodowy, powinienem to sprawdzić! ”- mówi Pearson. - Jeśli chodzi o pomysł, że ludzie lekceważą alarmy samochodowe, to chyba powinni. To nie dla nich.
Ekspert ds. Bezpieczeństwa McGoey zgadza się z tym. Zbadanie alarmów jest zadaniem organów ścigania i pracowników ochrony, a nie osób postronnych.
Na szczęście właściciel samochodu niekoniecznie musi być w zasięgu słuchu, aby dowiedzieć się, że jego samochód jest włamywany (lub przynajmniej się do niego zbliża). Najnowsze systemy bezpieczeństwa Vipera obejmują natychmiastowe powiadomienia wysyłane do smartfona lub kluczy właściciela. (Inne firmy również oferują alarmy o podobnych funkcjach).
Teraz to alarmujące Zmęczenie alarmem jest również dużym problemem w szpitalach, w których pielęgniarki często ignorują alarmy na urządzeniach medycznych i monitorach, ponieważ tak wiele z nich ciągle się włącza. Chociaż 85-95 procent z nich to fałszywe alarmy, te kilka, które są prawdziwe, może zaszkodzić pacjentom, jeśli zostaną zignorowane.