Yurii Mongol
0 
1795
116
Krótko mówiąc, pełny kask motocyklowy to najbezpieczniejszy i najlepszy rodzaj kasku do kupienia. Joey Celis / Getty Images Różnorodność stylów, marek i dopasowań kasków motocyklowych na rynku może szybko przytłoczyć. Powinno to pomóc zawęzić opcje: kask motocyklowy na całą twarz to najbezpieczniejszy rodzaj kasku do kupienia.
Ten kask zapewni najlepszą ochronę podczas wypadku motocyklowego, ponieważ zapewnia najlepsze pokrycie i wsparcie. Spośród wypadków motocyklowych, które obejmują uderzenia w głowę, 45 procent ofiar odnosi obrażenia twarzy - przekonujący argument za kaskiem z ochroną twarzy [źródło: Siler]. Nie daj się skusić stylowym hełmom, które wyglądają jak kaski na całą twarz, z wyjątkiem części twarzowej - część, która rozciąga się na brodzie, jest tym, co robi różnicę. Półkaski dobrze chronią czubek głowy, ale nie tył głowy ani twarz.
To całkiem jasne: lepsza ochrona jest lepsza. Jednak wśród jeźdźców trwa debata. Czemu? Zawsze znajdą się rowerzyści, dla których wygoda jest ważniejsza niż bezpieczeństwo. Niektórzy motocykliści w ogóle nie noszą kasków; inni wolą kaski z mniejszą osłoną, ponieważ uważają, że są lżejsze lub fajniejsze. Niektórzy jeźdźcy twierdzą, że kaski na całą twarz osłabiają widzenie peryferyjne, chociaż wykazano, że jest to nieprawda. Kaski na całą twarz zapewniają 105 stopni widzenia peryferyjnego, a ludzie mają tylko 90 stopni widzenia peryferyjnego [źródło: Siler].
Aby wybrać kask na całą twarz, najpierw sprawdź certyfikaty bezpieczeństwa. Wszystkie kaski sprzedawane w Stanach Zjednoczonych powinny mieć z tyłu naklejkę z certyfikatem Departamentu Transportu USA. Na niektórych znajdują się również naklejki od Snell Memorial Foundation, prywatnej organizacji testującej hełmy. Rozważ opcjonalną aprobatę Snell jako premię, ponieważ wiele jej standardów pokrywa się z zasadami DOT (ale nie kupuj kasku, który ma tylko naklejkę Snell). Trzeci standard, znany jako europejski ECE 22.05, oznacza, że kask przeszedł minimalne europejskie testy bezpieczeństwa, z których niektóre są surowsze niż testy amerykańskie. Kask ECE 22.05 to świetna rzecz, ale w USA nadal musi mieć aprobatę DOT.
Na koniec znajdź pasujący kask, przymierzając wiele z nich. Twój kask powinien być na tyle dopasowany, aby nie podskakiwał ani nie obracał się na Twojej głowie, nawet gdy pasek jest rozpięty. Jednak nie powinno być punktów nacisku ani napięć. Nie przywiązuj się do konkretnego modelu lub kombinacji kolorów: jeśli nie pasuje, nie jest to najbezpieczniejszy kask.
Powiązane artykuły
- 10 Akcesoria motocyklowe na zimne dni
- 10 krytycznych elementów kamizelki motocyklowej
- Jak wbić Wheelie na motocyklu
- Jak jeździć motocyklem
Więcej świetnych linków
- 10 rzeczy, których nauczyłem się z 10 wypadków motocyklowych
- Najlepsze kaski motocyklowe uliczne poniżej 300 USD
- Wszystko, co chciałeś wiedzieć o motocyklowym sprzęcie ochronnym
- Co powinieneś wiedzieć o kaskach motocyklowych
Źródła
- Fundacja Bezpieczeństwa Motocykli. „Osobiste wyposażenie ochronne”. (29 czerwca 2015) http://msf-usa.org/downloads/Protective_gear_REV.pdf
- Fundacja Bezpieczeństwa Motocykli. „Co powinieneś wiedzieć o kaskach motocyklowych”. (29 czerwca 2015) http://www.msf-usa.org/downloads/helmet_CSI.pdf
- Siler, Wes. „Wszystko, co chciałeś wiedzieć o motocyklowym sprzęcie ochronnym”. Gizmodo. 27 czerwca 2014 r. (29 czerwca 2015 r.) Http://indefinitelywild.gizmodo.com/everything-you-ever-wanted-to-know-about-motorcycle-sa-1596858706