Który ma lepszą ręczną lub automatyczną oszczędność paliwa?

Czasy (i skrzynie biegów) uległy zmianie - instrukcje obsługi mogą już nie być najlepszym wyborem, jeśli chodzi o oszczędność paliwa. Agrigorjeva / ThinkStock

Kupując nowy samochód, chcesz kupić pojazd w dobrej cenie, którego posiadanie nie będzie zbyt drogie. Jednym z największych kosztów posiadania samochodu jest jego utrzymanie. Dlatego rozsądne jest, aby konsumenci dbający o budżet wybierali samochody o bardzo niskim zużyciu paliwa. Jeśli chcesz zaoszczędzić zarówno u dealera, jak i na pompie, konwencjonalną mądrością jest wybór samochodu z ręczną skrzynią biegów, ponieważ mają one zwykle niższe ceny naklejek i lepszą oszczędność paliwa.

To tylko pokazuje, jak wiarygodna jest konwencjonalna mądrość. Podczas gdy manualne skrzynie biegów były bardziej ekonomiczne niż automatyczne, niektóre z dzisiejszych automatycznych skrzyń biegów zmieniają to pojęcie.

Jedną z rzeczy, która pomaga automatycznej skrzyni biegów nadrobić zaległości, jest szersze zastosowanie przekładnie bezstopniowe (CVT). Teraz, żeby było jasne, mechanika przekładni CVT różni się od mechaniki automatycznej skrzyni biegów, ale dla kierowców operacja jest taka sama: uruchamiasz samochód i jedziesz. W przeciwieństwie do manualnych i automatycznych skrzyń biegów, które mają stały zestaw biegów (i stały zestaw przełożeń), przekładnie CVT mogą w sposób ciągły zmieniać swoje przełożenia (stąd ich nazwa) w celu uzyskania maksymalnej oszczędności paliwa. To pomaga im uzyskać lepszą oszczędność paliwa w porównaniu z tradycyjną manualną skrzynią biegów.

Tradycyjne automatyczne skrzynie biegów mogą również pokonać ręczne zużycie paliwa. Dzisiejsza automatyka ma zwykle więcej biegów do przodu (są to biegi, które poruszają samochód do przodu, a nie do tyłu) niż ręczne skrzynie biegów. Te dodatkowe biegi pomagają silnikowi dostarczać taką samą moc na koła podczas pracy przy niższych obrotach silnika, co oszczędza paliwo. Producenci samochodów również bardzo dobrze radzą sobie z nową technologią automatycznych skrzyń biegów, aby uczynić je bardziej wydajnymi. Po części wynika to z prostej ekonomii: większość samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych jest sprzedawana z automatyczną skrzynią biegów, a firmy samochodowe odkrywają, że mogą przerzucić koszty opracowania nowej technologii przekładni na swoich konsumentów, którzy z radością ją wezmą w zamian. dla pojazdów obiecujących lepszą oszczędność paliwa. Pomaga również fakt, że koncerny samochodowe również muszą spełniać bardziej rygorystyczne, nałożone przez rząd normy dotyczące oszczędności paliwa. Pomogło to również w opracowaniu bardziej ekonomicznej automatyki (do cholery, ta gra słów jest przeznaczona).

Po co więc kupować samochód z ręcznym wyposażeniem, jeśli nie masz gwarancji większej oszczędności paliwa? Ręczna skrzynia biegów zapewnia nieco większą kontrolę nad tym, jak ciężko pracuje silnik i jaką moc przenosi się na koła, więc jeśli tego chcesz, skorzystaj z instrukcji. Jeśli uważasz, że instrukcje sprawiają, że wyglądasz fajnie, masz rację - i powinieneś kupić instrukcję. Ale jeśli zależy Ci na jak najniższym zużyciu paliwa, manualna skrzynia biegów nie zawsze jest najlepszym rozwiązaniem.

Powiązane artykuły

• Jak działają USZ
• Jak działają automatyczne skrzynie biegów
• Jak działają manualne skrzynie biegów
• 5 produktów zapewniających lepszą oszczędność paliwa
• Jak działają samochody
• Jak działają sprzęgła

Źródła

• Raporty konsumenckie. „Ręczna a automatyczna skrzynia biegów: oszczędność pieniędzy”. Raporty konsumenckie. Październik 2014. (22 kwietnia 2015) http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm
• Lachnit, Carol. „Pięć mitów na temat drążków zmiany biegów: przekładnie ręczne kontra automatyczne”. Edmunds.com. 26 września 2013 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
• Magliozzi, Ray i Tom. „Ręczne czy automatyczne: co daje lepszy przebieg?” Rozmowa samochodowa. 24 sierpnia 2014 r. (22 kwietnia 2015 r.) Http://www.cartalk.com/blogs/tom-ray/manual-vs-automatic-which-gets-better-mileage
• Ramsey, Jonathan. „Dlaczego automatyka nadrabia zaległości w zużyciu paliwa i osiągach”. AutoBlog. 17 lipca 2010. (22 kwietnia 2015) http://www.autoblog.com/2010/07/17/automatic-transmission-better-fuel-economy/