Profil Brudnej Miłości Chopper

Helikopter Dirty Love marki Suicycles. Widzieć więcej zdjęcia helikoptera.

Suicycles zajmuje się budowaniem skuterów o wysokiej wydajności, ale o niskim poziomie technologii. Na jego maszynach można znaleźć bardzo mało błyszczącej farby lub wysoko wypolerowanych stopów. Podczas gdy niektóre kreacje uosabiają nieco bardziej pizazz, śmigłowiec Dirty Love to czysta wydajność w zwykłym czarnym opakowaniu.

Galeria zdjęć Choppera

Chociaż składa się z kombinacji sprzętu, większość głównych elementów pochodzi od Harley-Davidson. Rama pochodzi z modelu z 1949 roku, widelce z 1937 roku. Moc pochodzi z Harley Evo V-twin, który został gładzony z 80 do 89 cali sześciennych i masowany w celu uzyskania większej mocy.

Jedyną formą „tylnego” zawieszenia jest siodełko, które zapewnia trzy cale skoku dzięki chromowanym sprężynom pod spodem. Wykończeniem tej maszyny bez dodatków jest matowe czarne wykończenie rozciągające się od przedniego widelca do tylnego błotnika. Kilka kawałków chromu zdobi silnik, ale najbardziej rzuca się w oczy błyszcząca skrzynka narzędziowa zamontowana przed tylną osią. Jest podobny do tych, które można znaleźć na starych Harleyach, do którego dążył Suicycles.

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów śmigłowca Dirty Love firmy Suicycles.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe

Dirty Love Chopper Specyfikacje Prosta kierownica bez sprzęgła.

Słysząc powrót do Harleyów z minionych dni, bez fanaberii Dirty Love kontrastuje z jego wysoką mocą. Zobacz szczegółowe zdjęcia tego wyjątkowego śmigłowca poniżej.

Prosta kierownica nie wymaga sprzęgła, ponieważ dźwignia jest uruchamiana pedałem.

Napęd pasowy Dirty Love.

Zwróć uwagę na 8-kulkowe pokrętło na krótkiej dźwigni zmiany biegów. Nowoczesny, główny zamiennik oryginalnego łańcucha z napędem pasowym.

Podnóżki i dźwignia nożna.

Obrobione pręty tworzą podnóżki, „pedał” hamulca i ramię hamulca. Dawne Bobbery były uruchamiane dźwignią nożną, a ta nie jest inna.

Bagażnik na tylnym błotniku.

Bagażnik na tylnym błotniku to kolejny powrót do przeszłości - i to bardzo przydatny.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe